Ведь для гидравлических систем основополагающем принципом является относительная не сжимаемость жидкости. То есть теоретически гидравлическая система, например, экскаватора может работать на воде и без фильтрующих элементов. Я больше скажу: экскаватор БУДЕТ работать на воде... но только очень НЕДОЛГО.
Я с этим не спорю. Я понимаю что обсуждая гидравлические масла Вы подразумеваете именно малое количество узлов гидравлики подверженных значительному износу (трению).
Но разумеется мы не дети и понимаем что основа долгого функционированию любого узла - это отсутствие трения между (не знаю как сказать не учился в машфаке) сильнотрущимися частями. Вода для этих целей неприспособлена. Есть наиболее подходящий вариант - масло.
Гидроцилиндры под вопросом. Но ведь гидронасосы самая что нинаесть трущаяся деталь. И я даже как дилетант прекрасно понимаю что рекомендовать в гидравлику масло которое выталкивает на гидронасос стружку там или воду - это 100% гарантия его преждевременного износа.
Я с этим не спорю. Я понимаю что обсуждая гидравлические масла Вы подразумеваете именно малое количество узлов гидравлики подверженных значительному износу (трению).
Но разумеется мы не дети и понимаем что основа долгого функционированию любого узла - это отсутствие трения между (не знаю как сказать не учился в машфаке) сильнотрущимися частями. Вода для этих целей неприспособлена. Есть наиболее подходящий вариант - масло.
Гидроцилиндры под вопросом. Но ведь гидронасосы самая что нинаесть трущаяся деталь. И я даже как дилетант прекрасно понимаю что рекомендовать в гидравлику масло которое выталкивает на гидронасос стружку там или воду - это 100% гарантия его преждевременного износа.
techrep как я понял имел в виду что система может работать на любом гов.. но не долго. все правильно. самое главное это гов.. должно иметь определенную вязкость. смысл масел это оптимальное соотношение его основных свойств. производители масел не кретины, по этому даже в России уже можно покупать не боясь масла при условии что на них есть сертификат. Основное требование во время эксплуатации масел и смазок это контроль его состояния. Так как последнее контролировать дорого, его просто меняют, что бы оно не стало гов.. .
Mihail 2012 задал вопрос какое масло ему залить, на что общество ему ответило HVLP - 46 лето, HVLP - 22 зима, HVLP - 32 всесизонка.
techrep как я понял имел в виду что система может работать на любом гов.. но не долго. все правильно. самое главное это гов.. должно иметь определенную вязкость. смысл масел это оптимальное соотношение его основных свойств. производители масел не кретины, по этому даже в России уже можно покупать не боясь масла при условии что на них есть сертификат. Основное требование во время эксплуатации масел и смазок это контроль его состояния. Так как последнее контролировать дорого, его просто меняют, что бы оно не стало гов.. .
Mihail 2012 задал вопрос какое масло ему залить, на что общество ему ответило HVLP - 46 лето, HVLP - 22 зима, HVLP - 32 всесизонка.
Для того чтобы 32 стала всесезонкой нужен как минимум подогрев. Соотношение ниже температура - больше вязкость никто не отменял.
Подогрев гидромасла существует на очень узком перечне машин и он электрический, поэтому подогрев гидромасла не рассматривается.
Производитель экскаватора рекомендует при работе до -20 - SYZZ TO10 ориент. стоим за литр - 160 р. минералка
ниже - SYZZTOS0W30 - синтетика где-то 450р\л
Алексей, регламент замены масла в гидросистеме этого экса 4000м.ч. - год или два по календарю - что порекомендуете по вязкости всесезонное?
самое интересное что в идеале менять по сезону. а на выходе все же 32. только HVLP. по идеи 32 замерзает при -40, а до +60 аксиальник ее цепляет. но все же зимой потихонечку начинайте без перегрузок а летом обращайте внимание на температуру.
Коллеги!
Сию минуту загружаю на файлы-MAIL.ru серию журналов "Увеличение срока службы узлов".
Сюда входят:
1. Гидравлические системы.pdf (17.1 МБ)
2. Двигатели.pdf (17.0 МБ)
3. Колесные редукторы и дифференциалы.pdf (18.5 МБ)
4. Обеспечение чистоты рабочих жидкостей.pdf (15.2 МБ)
5. Снятие и установка узлов.pdf (7.1 МБ)
6. Топливные системы.pdf (10.1 МБ)
7. Трансмиссия с переключением под нагрузкой.pdf (16.6 МБ)
Как загрузится, выложу ссылку
а вот компания которая занималась обслугой техники у нас после чего на позитиве мы закупили у них оборудования. компания называет ООО Гудрей. В основном моют промышленную гидравлику на маленькие трактора выезжают редко (из за этого с ними возникали разногласия). обслуживают вроде все бренды. Прикрепляю статью о чистоте рабочей жидкости и их буклет (что то он мне сильно напоминает).
