
05.01.2013, 08:13
|
|
Добрый день. Присоеденяюсь ! очень нужна электрическая схема на ЭП Komatsu WB97S-5 2007 / Пропала 2 передача. после прикуривания на морозе. Если есть у кого прошу сообщить. Denis_alm@mail.ru
|
|

26.02.2013, 16:00
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
РЕШЕНИЕ
слева на двигателе стоит компрессор кондиционера, выше него стоит реле на амортизаторе, так вот откручиваем амортизатор(он из резины) переворачиваем реле и всё видим где перетёртые провода
|
|

26.02.2013, 16:15
|
VIP
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от looking
РЕШЕНИЕ
слева на двигателе стоит компрессор кондиционера, выше него стоит реле на амортизаторе, так вот откручиваем амортизатор(он из резины) переворачиваем реле и всё видим где перетёртые провода
|
решение вроде платное было 
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|

06.03.2013, 12:35
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Пересмотреть точку зрения никогда не поздно
вроде форум взаимопомощи
|
|

06.03.2013, 12:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
тем более два трактора сделал , труд по поиску отбился уже трижды
|
|

10.03.2013, 10:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем доброго утра. УВАЖАЕМЫЕ ВЛАДЕЛЬЦЫ И МАШИНИСТЫ экскаваторов KOMATSU, Работал раньше на WB97S-5 2007 года, потом на JCB, а недавно купил себе самую лучшую технику, это WB97S-5 и попался тоже 07 года. У меня такая проблема- очень медленно работают все рабочие органы, а спидометр начинает работать только после 30 км/ч с 0. инструкций никаких нет. может кто чем поможет? Заранее благодарен....
|
|

12.03.2013, 13:22
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Фильтр гидровлический сними и погоняй, или насос гидравлики помер
|
|

12.03.2013, 13:23
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
в смысле без фильтра заведись
|
|

28.03.2013, 10:34
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Уважаемые! Прошу помочь или посмотреть у себя на технике. Имееем WB97S-5 2007 г.в., вопрос такой. Почему при открываниий крышки радиатора после того как заглушен двигатель появляется избыточное давление и антифриз ыкидывает, то же самое и на работающем???. Так должно быть на этих моделях или это всё таки пробита прокладка головки цилиндров?? Заранее спасибо, кто ответит
|
|

28.03.2013, 11:14
|
VIP
|
 |
|
|
на всем машинах в инструкциях написано КРЫШКУ У РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАЧКА НА ГОРЯЧЕМ ДВИГАТЕЛЕ ОТКРЫВАТЬ НЕЛЬЗЯ во избежании ожогов тк антифриз находится под давлением
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
|
|

28.03.2013, 11:15
|
|
Цитата:
Сообщение от Vladtig
Уважаемые! Прошу помочь или посмотреть у себя на технике. Имееем WB97S-5 2007 г.в., вопрос такой. Почему при открываниий крышки радиатора после того как заглушен двигатель появляется избыточное давление и антифриз ыкидывает, то же самое и на работающем???. Так должно быть на этих моделях или это всё таки пробита прокладка головки цилиндров?? Заранее спасибо, кто ответит
|
С чего вы решили что избыточное давление? Система охлаждения находится под давлением,На крышке стоит клапан. ОЖ ведь не уходит у вас? Крышку надо открывать постепенно,сбрасывая давление.
|
|

28.03.2013, 11:36
|
|
Вы вероятно антифриз меняли и теперь прокачать не можете? печка теплым не дует?
|
|

09.04.2013, 20:58
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Да печка дует тёплым, но даже после остановки движка по истечении одной минуты если открыть крышку, то антифриз потечёт наружу от избытка давления в системе. Такое было на МТЗ вначале тоже не придавали значения, но потом окончптельно пробило прокладку ГБЦ. После замены хоть на работающем, хоть после остановки видно что ОЖ стоит на трубках радиатора.
А на этой технике не пойму это нормально или тоже ждать когда пробъёт окончательно прокладку.
|
|

11.04.2013, 16:30
|
VIP
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от tonik76
Проблема оказалась в электрической части, для ее устранения нужна схема. Со схемой кто нибудь помочь может?
|
http://yadi.sk/d/0iu4SXDj3ymm2
|
|

11.04.2013, 17:26
|
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Vladtig
Да печка дует тёплым, но даже после остановки движка по истечении одной минуты если открыть крышку, то антифриз потечёт наружу от избытка давления в системе. Такое было на МТЗ вначале тоже не придавали значения, но потом окончптельно пробило прокладку ГБЦ. После замены хоть на работающем, хоть после остановки видно что ОЖ стоит на трубках радиатора.
А на этой технике не пойму это нормально или тоже ждать когда пробъёт окончательно прокладку.
|
да ненормально это!!! правильно делаете,что поднимаете тревогу,нужно попытаться замерить давление в радиаторе охлаждения,крышка со спускным клапаном настроена на давление 1bar,не исключено попадание выхлопных газов в ож,если ждать то и радиатор может лопнуть...говорю из практики
__________________
[
|
|

11.04.2013, 18:27
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
помогите мудохаюсь с комацу wb97s5 2007 года выпуск уже неделю на холостых работает газу дашь начинает троить мой тел.89281517951 я перезвоню!!!
|
|

11.04.2013, 18:39
|
|
Цитата:
Сообщение от service@master
да ненормально это!!! правильно делаете,что поднимаете тревогу,нужно попытаться замерить давление в радиаторе охлаждения,крышка со спускным клапаном настроена на давление 1bar,не исключено попадание выхлопных газов в ож,если ждать то и радиатор может лопнуть...говорю из практики
|
Клапан паровоздушный первым делом проверь иль поменяй,а потом уж в дебри лезь...
|
|

11.04.2013, 18:46
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
КТО МОЖЕТ ПОМОЧЬ ПО КОМАЦУ проблемы с топливной не работает под нагрузкой позвоните пожалуйста на номер 89281517951 николай
|
|

11.04.2013, 18:49
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
что за паровоздушный клапан где стоит?
|
|

11.04.2013, 18:51
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
дай телефон я позвоню или сделай упущеный мне 89281517951
|
|
|
|