26.11.2013, 19:43
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист, владелец
Адрес: Пермь
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
оу..такс у вас ивековский двс сполучается ??? тады давление 240, при номинальном 245 номано, а вот как вы момент выставляете по градусам для меня загадка.  |
У меня на таком же движке бошевской топливной на родных форсунках написано 220 bar.
|
|
26.11.2013, 23:35
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Russ59
У меня на таком же движке бошевской топливной на родных форсунках написано 220 bar.
|
Яйца свои под топор ставите, что ваши родные форсунки от Komatsu WB97S-5 такие же как на холланде с бошевской аппаратурой ?
__________________
|
|
|
26.11.2013, 23:44
|
|
Постоялец
Профессия: Машинист, владелец
Адрес: Пермь
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
Яйца свои под топор ставите, что ваши родные форсунки от Komatsu WB97S-5 такие же как на холланде с бошевской аппаратурой ?
|
Яйца свои под топор ставь. Я говорю так как написано у меня, какая разница у этих двигателей?
Последний раз редактировалось Модератор; 27.11.2013 в 16:53..
|
|
|
27.11.2013, 03:30
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Градусы выставляли так. Аппаратура в первом впрыск (шпонка в верху), двигатель в верхней мертвой точке первого целиндра, делаем 32 градуса оборотом коленвала назад и зажимаем гайку на аппаратуре.
|
|
|
27.11.2013, 12:21
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ИЮИ
Градусы выставляли так. Аппаратура в первом впрыск (шпонка в верху), двигатель в верхней мертвой точке первого целиндра, делаем 32 градуса оборотом коленвала назад и зажимаем гайку на аппаратуре.
|
Думаю, что таким образом выставить не получится. там, эта процедура, по другому делается
__________________
|
|
|
27.11.2013, 17:28
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Выходит надо на ТНВД устанавливать? Только не понятно 3 мм при начале движения штока плунжера или не доходя верха???
|
|
|
27.11.2013, 17:41
|
|
Новичок
Профессия: Механик
Адрес: рязанская область
|
|
|
|
начало движения плунжера
|
|
|
27.11.2013, 18:00
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Не заводится B 110
Здравствуйте у меня нью холланд б 110 2008 г с электронными форсунками. Лопнул шлапг на топливном нижнем фильтре. Заметил не сразу,заглушил . Сделал шланг, прокачал оба фильтра - не могу завести двигатель. попыток было много, фильтра заполлнены. Включаю зажигание - насос гудит. Подскажите как завести.
|
|
|
27.11.2013, 18:29
|
|
VIP
Профессия: Машинист.владелец
Адрес: Тверская обл.
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Владимир Зверев
Здравствуйте у меня нью холланд б 110 2008 г с электронными форсунками. Лопнул шлапг на топливном нижнем фильтре. Заметил не сразу,заглушил . Сделал шланг, прокачал оба фильтра - не могу завести двигатель. попыток было много, фильтра заполлнены. Включаю зажигание - насос гудит. Подскажите как завести.
|
мне однажды подсказали что пока не отвернешь трубки от форсунок( хотя бы 2) и непрокачаешь до них не заведешь.. было так два раза но у меня 2006 перкинс. может у вас новое что. но попробуйте
|
|
|
27.11.2013, 18:43
|
|
Постоялец
Профессия: НАЧИНАЮЩИЙ ТРАКТОРИСТ
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от МИШАГА
мне однажды подсказали что пока не отвернешь трубки от форсунок( хотя бы 2) и непрокачаешь до них не заведешь.. было так два раза но у меня 2006 перкинс. может у вас новое что. но попробуйте
|
На Ивековском движке пока не прокачаешь форсунки не заведется ( 21 век на дворе ) или быстрым стартом.
|
|
|
27.11.2013, 20:35
|
|
Завсегдатай
Профессия: Дилер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Russ59
У меня на таком же движке бошевской топливной на родных форсунках написано 220 bar.
|
А настраивают обычно на 200., А ЕСЛИ НАСОС ПОДСАЖЕН 180, 240 он на стартерной частоте не откроет по этому без эфира и не запускается
|
|
|
27.11.2013, 20:40
|
|
Завсегдатай
Профессия: Дилер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от МИШАГА
мне однажды подсказали что пока не отвернешь трубки от форсунок( хотя бы 2) и непрокачаешь до них не заведешь.. было так два раза но у меня 2006 перкинс. может у вас новое что. но попробуйте
|
У него стоит рампа, поэтому смысла две откручивать нет никакого, хватит и одной, как начнет нормально брызгать затягиваем и запускаем
|
|
|
27.11.2013, 21:08
|
|
Постоялец
Профессия: НАЧИНАЮЩИЙ ТРАКТОРИСТ
Адрес: САНКТ-ПЕТЕРБУРГ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от pokrovsk001
У него стоит рампа, поэтому смысла две откручивать нет никакого, хватит и одной, как начнет нормально брызгать затягиваем и запускаем
|
2005 год Ивеко простой впрыск так и будет фыркать одной форсункой пока эфирчика не добавишь .
|
|
|
27.11.2013, 21:36
|
|
Завсегдатай
Профессия: Дилер
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от артемов сергей
2005 год Ивеко простой впрыск так и будет фыркать одной форсункой пока эфирчика не добавишь .
|
Я вообще то про вопрос ЗВЕРЕВА В110 2008г . Будьте внимательнее
|
|
|
27.11.2013, 23:26
|
|
Новичок
Профессия: тракторист
Адрес: kazan
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
У меня есть, но там про ДЫМ ничего не написанно. Давай адрес, скину.
|
приветсвую не могли бы скинуть расшифровку ошибок NH 115
|
|
|
27.11.2013, 23:41
|
|
VIP
Профессия: Механик,продавец,начальник
Адрес: Рига, Латвия
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от pokrovsk001
Я вообще то про вопрос ЗВЕРЕВА В110 2008г . Будьте внимательнее
|
"Коллега", я смотрю вы не так давно на форуме, привыкайте. Здесь есть контингент,который
НЕ ЧИТАЕТ и НЕ ВНИКАЕТ в суть вопроса или проблемы но ВСЕГДА готовы пиздануть что то "умное", как им кажется и пох в тему или нет.
http://www.youtube.com/watch?v=7dKi7cIsb50
__________________
Последний раз редактировалось BESTLAT; 28.11.2013 в 00:25..
|
|
|
28.11.2013, 04:49
|
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
"Коллега", я смотрю вы не так давно на форуме, привыкайте. Здесь есть контингент,который
НЕ ЧИТАЕТ и НЕ ВНИКАЕТ в суть вопроса или проблемы но ВСЕГДА готовы пиздануть что то "умное", как им кажется и пох в тему или нет.
http://www.youtube.com/watch?v=7dKi7cIsb50 |
класс. 
|
|
|
28.11.2013, 07:28
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Подскажите пожалуйста. была такая проблема,летом поставил новый двигатель ивеко как на картинке, запустили всё ОК. двс нагревается до рабочей температуры глушу, пока двс горячий не заводится пришлось запускать с эфира раза три, на холодную запуск нормальный. в итоге замкнул этот датчик запуск ок . так и отработал сезон. сейчас в место датчика поставил штуцер от эл подогревателя. для чего нужен этот датчик который размыкается при 60град?
|
|
|
28.11.2013, 08:12
|
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от BESTLAT
.........
|
|
|
|
28.11.2013, 08:39
|
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от шуруп
Подскажите пожалуйста. была такая проблема,летом поставил новый двигатель ивеко как на картинке, запустили всё ОК. двс нагревается до рабочей температуры глушу, пока двс горячий не заводится пришлось запускать с эфира раза три, на холодную запуск нормальный. в итоге замкнул этот датчик запуск ок . так и отработал сезон. сейчас в место датчика поставил штуцер от эл подогревателя. для чего нужен этот датчик который размыкается при 60град?
|
Какой датчик имеете в виду?
|
|
|
|
|
