10.03.2014, 10:12
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
а ты цилиндр вообще разбирал, там на поршне стоят резиновые кольца и пластмассовые, железный там только поршень, ФОТО В СТУДИЮ этого цилиндра  |
Читай внимательно по буквам. Масло слил! Кольца наружные стоят стальные - как на поршневой! Ты просто не встречался наверно с такими! За фото уже написал.
Цитата:
Сообщение от Карамба
а какая такая проварка что меттал не уводит?  |
Тоже думал так, сварной сказал не боись, не перекосит. Да и шов маленький.
Последний раз редактировалось Модератор; 10.03.2014 в 15:35..
|
|
10.03.2014, 10:19
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
Читай внимательно по буквам. Масло слил! Кольца наружные стоят стальные - как на поршневой! Ты просто не встречался наверно с такими! За фото уже написал.
|
незнаю мот и не встречался НО как стальные кольца могут держать давление я не представляю по этому я так и говорю а ты найди в инете фото такого же цилиндра и его потроха чтоб все видели, да и ещё а на чём у тебя цилиндр разорвало марку экса и цилиндра а я час в инете посмотрю 
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
|
10.03.2014, 10:23
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
ты же сказал что он уже 5 лет работает у тебя и всё нормально а как он оказался в другом крае за 5 минут |
В буквы вчитывайся, только внимательно. Где ты увидел слово " у меня "?
|
|
|
10.03.2014, 10:26
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
В буквы вчитывайся, только внимательно. Где ты увидел слово " у меня "?
|
что то мне подсказывает что ты тут по ушам мне ездишь 
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
|
10.03.2014, 10:33
|
|
|
Варили каким способом? Меня терзают смутные сомнения,как вы его не разбирали?, тем более зачищали. Хороший сварщик сделает,разговора нет,но как без предварительной подготовки, любой заусениц и задиры будут,
|
|
|
10.03.2014, 10:34
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
незнаю мот и не встречался НО как стальные кольца могут держать давление я не представляю по этому я так и говорю а ты найди в инете фото такого же цилиндра и его потроха чтоб все видели, да и ещё а на чём у тебя цилиндр разорвало марку экса и цилиндра а я час в инете посмотрю |
NOBAS UB 16M. Ты ещё мало чего видел а уже хамишь. Продолжай зарабатывать репутации.
|
|
|
10.03.2014, 10:35
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Карамба
что то мне подсказывает что ты тут по ушам мне ездишь |
что то мне подсказывает что и не только тебе 
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
10.03.2014, 10:35
|
|
VIP
Профессия: экскаваторщик
Адрес: Ярославская область
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Варили каким способом? Меня терзают смутные сомнения,как вы его не разбирали?, тем более зачищали. Хороший сварщик сделает,разговора нет,но как без предварительной подготовки, любой заусениц и задиры будут,
|
а я уже долго его пытаю,а он всё не колется 
__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!
|
|
|
10.03.2014, 10:36
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
Читай внимательно по буквам. Масло слил! Кольца наружные стоят стальные - как на поршневой! Ты просто не встречался наверно с такими! За фото уже написал.
|
а сами цилиндры поршневой группы варить не пробовали? а то они часто трескаются
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
10.03.2014, 10:45
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Варили каким способом? Меня терзают смутные сомнения,как вы его не разбирали?, тем более зачищали. Хороший сварщик сделает,разговора нет,но как без предварительной подготовки, любой заусениц и задиры будут,
|
Не смогли выбить палец, поэтому не разбирал и внутри не зачищал.
Цитата:
Сообщение от cat 316
а сами цилиндры поршневой группы варить не пробовали? а то они часто трескаются
|
Грубо. Я ответил как устранил у себя проблему.
Последний раз редактировалось Модератор; 10.03.2014 в 15:34..
|
|
|
10.03.2014, 10:51
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
Грубо. Я ответил как устранил у себя проблему.
|
что грубого? я просто спросил.. эту проблему вы не удаляли? не пытались? ваш гениальный сварщик
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
10.03.2014, 10:58
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от cat 316
что грубого? я просто спросил.. эту проблему вы не удаляли? не пытались? ваш гениальный сварщик
|
Понимаю, юмор всегда должен присутствовать.
|
|
|
10.03.2014, 11:00
|
|
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
|
 |
|
|
|
"Тише, горячие финские парни"! Г-цилиндры с металлическими кольцами в природе действительно существуют. На старых ТТ-4А под щитом стоял такой цилиндр, кольца только не стальные, а чугунные. Да и сами умельцы на Т-100М и Т-130 переделывали г-цилиндры отвала. Выбрасывали родной поршень и ставили обрезанный поршень от ДВС ЗИЛ-130 с тремя компрессионными кольцами.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee
|
|
|
10.03.2014, 11:07
|
|
|
Посмотрел приёмно-сдаточные испытания цилиндра . Проверяются следующие параметры после ремонта: прочность,наружная герметичность,внутренние утечки,давление холостого хода,срабатывание разгрузочных клапанов .Прочность цилиндра проверяется при давлении 24 МПа с выдержкой в течении 2 минут в крайних положениях поршня,при этом же давлении проверяется герметичность. Вот коротко
|
|
|
10.03.2014, 11:11
|
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
 |
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
"Тише, горячие финские парни"! Г-цилиндры с металлическими кольцами в природе действительно существуют. На старых ТТ-4А под щитом стоял такой цилиндр, кольца только не стальные, а чугунные. Да и сами умельцы на Т-100М и Т-130 переделывали г-цилиндры отвала. Выбрасывали родной поршень и ставили обрезанный поршень от ДВС ЗИЛ-130 с тремя компрессионными кольцами.
|
У нас на ЭО 3323 ставили поршневые кольца вместо манжет на стреловом цилиндре
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
|
10.03.2014, 11:16
|
|
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
|
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
"Тише, горячие финские парни"! Г-цилиндры с металлическими кольцами в природе действительно существуют. На старых ТТ-4А под щитом стоял такой цилиндр, кольца только не стальные, а чугунные. Да и сами умельцы на Т-100М и Т-130 переделывали г-цилиндры отвала. Выбрасывали родной поршень и ставили обрезанный поршень от ДВС ЗИЛ-130 с тремя компрессионными кольцами.
|
видел такие цилиндры.. но не видел варёных гильз на таких(да и на других) цилиндрах.. как правильно говорит карамба, трещина гильзу расширяет. хватит ли гибкости уплотнительных колец, что б уплотнить это расширение..извините, по Станиславскому...НЕ ВЕРЮ!!!
__________________
я уже не волшебник
|
|
|
10.03.2014, 11:20
|
|
|
Цитата:
Сообщение от serg61
У нас на ЭО 3323 ставили поршневые кольца вместо манжет на стреловом цилиндре
|
Хорошие уплотнения сейчас производят из фторопласта и если нужно ставиться бронзовое кольцо ОЦС 555,хотя не понимаю для чего ,достаточно фторопласта
|
|
|
10.03.2014, 11:20
|
|
Постоялец
Профессия: машинист экскаватора
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967
"Тише, горячие финские парни"! Г-цилиндры с металлическими кольцами в природе действительно существуют. На старых ТТ-4А под щитом стоял такой цилиндр, кольца только не стальные, а чугунные. Да и сами умельцы на Т-100М и Т-130 переделывали г-цилиндры отвала. Выбрасывали родной поршень и ставили обрезанный поршень от ДВС ЗИЛ-130 с тремя компрессионными кольцами.
|
Да моя вина, что написал стальные, чугунные будет правильно.
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Хорошие уплотнения сейчас производят из фторопласта и если нужно ставиться бронзовое кольцо ОЦС 555,хотя не понимаю для чего ,достаточно фторопласта
|
Давно было.Экскаваторщик сам делал,проблемы может какие были,может финансовые. На ЖД машины прессформы токарь точил и на вулканизаторе манжеты варили
Цитата:
Сообщение от Олег Гадько
Хорошие уплотнения сейчас производят из фторопласта и если нужно ставиться бронзовое кольцо ОЦС 555,хотя не понимаю для чего ,достаточно фторопласта
|
Наверно как направляющая от перекосов.
Последний раз редактировалось Модератор; 10.03.2014 в 15:34..
|
|
|
10.03.2014, 12:20
|
|
|
Цитата:
Сообщение от No Bas
Наверно как направляющая от перекосов.
|
Да,наверное вы правы,другого объяснения не нахожу,тк сам фторопласт очень универсальный материал, любые рем комплекты сделанные на основе этого материала будут очень высокого качества,
|
|
|
11.03.2014, 21:00
|
|
Постоялец
Профессия: Собственник
|
 |
|
|
|
Сегодня сняли!!!
__________________
HIDROMEK 102B
|
|
|
|
|
