реле менял, на преде. напряжение есть. Про соленоид, знать бы где он находится?

Клапан стоит сразу после гидронасосов, от каждого насоса к нему подходит рвд, от клапана шланг на фильтр и в гидробак. Под номером 28. Напряжение мерить надо на разьёме клапана.

У меня другая проблема, есть скрежет, раньше слышал его когда передвигался на 4 передаче и трактор сильно раскачивало на ямах. Скрежет слышен когда задняя часть трактора проседает. Сейчас если даже немного качнуло, слышу как скрежетает. И понять где не могу, отдаёт в раму.

У меня от насоса отходят два шланга, оба заходят в "коробку" похожую на 28ю, на ней стоит соленоид, на фишке 12 вольт постоянно, но это до фильтра. Техника была в ремонте год, в основном КПП, может там что то не так подключили.

Клапан этот, между насосом и фильтром. Судя по схеме, напряжение подаётся при включении реле К20.

Писали про проседание оборотов. Я столкнулся с такой проблемой, трактор перестал развивать обороты, мощность пропала. Передний ковш зачерпнуть не мог, задней не копал. При этом дымит чёрным, задыхается. Подозрение было на турбину, но оказался фильтр воздушный. Из круглого превратился в квадратный. Внешний ставил дешевый, на зиму. С этим фильтром замечал что на холодную лапы задние тяжело поднимает, почти глохнет.

Добрый день коллеги! Кто в курсе где в Подмосковье можно зарядить азотом пга? А то купили новый, но незаряженный.

Парни, на Terexe 860 люфт заднего колеса как устраняли? Замена подшипников и сальника не помогла.

Я из пивной банки вырезал колечки и подкладывал. Но потом заменил подшипники, люфта не стало.

Если сделаете, напишите как и сколько закачали. Я свой разобрал, а собрать обратно все не соберусь.

В чем может быть причина - при попытке на ходу опустить ковш, гидравлика душит, ЭП просто как будто втыкается в гору на скорости. При всех других движениях ковшом такого не происходит.

День добрый всем. Приобрёл быстросъём гидравлический на задний ковш. Как лучше подключить гидравлику. Есть мысль взять с прижима каретки и через дивертор.