Раз двигатель ровно работает без нагрузки, а тряска появляется и при рабочих движениях, и при езде, я бы начал с общей нагрузки двигатель–гидронасос, а не с отдельного распределителя.

Снимите диагностику и посмотрите ошибки, фактические обороты и давление в топливной рампе именно в момент тряски. Проверьте питание топливом под нагрузкой: разрежение перед насосом и давление, одной замены фильтров здесь недостаточно. Если обороты не проседают, а трясёт саму машину, дополнительно осмотрите опоры двигателя и насоса. Если обороты падают под любой гидравлической нагрузкой, проверяйте регулятор мощности насоса и управление SPC по давлениям. Без манометров и диагностики регулировать насос не стоит.

Номера элементов регулировки можно посмотреть в бесплатных справочниках PartAtlas через @chinatlas_bot.