Добавлю по манипулятору, раз тема про выбор. Мы в мастерской в основном занимаемся гидроманипуляторами лесных машин (John Deere, Komatsu, Ponsse, из старых Timberjack и Valmet), так что по этой части несколько моментов, на что смотреть до покупки б/у форвардера:

1. Колонна. Стрелу в горизонт, в грейфер груз, покачать поворотом влево-вправо. Если колонна гуляет или стучит, это либо втулки опорного узла, либо уже выработка в самом корпусе колонны. Втулки - недорого, выработка корпуса - расточка и гильзовка, на порядок дороже.

2. Телескоп. Вытянуть до упора и смотреть выдвижную секцию: задиры, волны по направляющим, изгиб. Направляющие и накладки скольжения восстанавливаются, а вот изогнутую секцию надо править на прессе с контролем, иначе после сборки телескоп снова клинит.

3. Стрела. Трещины по сварным швам у проушин и у кронштейна цилиндра подъема. Прячутся под краской и грязью, поэтому лучше отмыть и смотреть на просвет. Если палец болтается в проушине - это не "подтянуть", это расточка и новая втулка.

4. Аутригеры. Выдвигать под нагрузкой. Если лапа выходит рывками или одна заметно медленнее другой, смотреть цилиндры и направляющие. Гнутые балки аутригеров после наезда на пень - обычное дело.

5. Гидроцилиндры. Поднять груз и оставить на 10-15 минут: заметная просадка стрелы - уплотнения или клапан на цилиндре. Риски и питтинг на штоке - уплотнения долго не проживут, иногда шток под перехромировку.

По Valmet и Timberjack, о которых выше писали: техника старая, но по манипулятору ремонтопригодная, расходка (втулки, пальцы, уплотнения) делается под размер без проблем. Дорого становится, когда доходит до корпусных деталей колонны или стрелы - тут уже считать, что выгоднее, ремонт или изготовление аналога.