Добра всем, подниму тему, может кто подскажет, у нас один альтернативно одаренный бульдозерист намотал троса на бортовые и катался с ними неделю, по итогу замена с обеих сторон ступиц и корпусов бортовых редукторов, соответственно подшипников, резинок, доуконов. Работа в принципе не сложная, но возникли сомнения, одев корпус на ступицу с подшипниками и доуконом, корпус проворачивается только ломом, сам он к ступице прикручивается 10 болтами через большую так назовем шайбу, никаких регулировочных пластин не было, вот и думаем, нормально это или перетянули подшипники, они там конические, но я так понял для это для удобства разбора. Машина катерпиллер D6GC, типа R-ки, только гидромеханика