Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #2461  
Старый 07.02.2024, 16:59
Постоялец
Профессия: электрик
Адрес: Череповец Вологодская обл
Сообщений: 175
Подскажите, вал коробки карраро, который на привод гидронасосов, можно вытащить не снимая кпп? Масло подтекает из под насосов.

Ответить с цитированием
  #2462  
Старый 09.02.2024, 22:44
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
скорее всего можно
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Руководство по ремонту - копия_1556.jpg
Просмотров: 10
Размер:	56.8 Кб
ID:	41733   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Руководство по ремонту - копия_1622.jpg
Просмотров: 9
Размер:	38.8 Кб
ID:	41734  

__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #2463  
Старый 16.02.2024, 21:37
Постоялец
Профессия: электрик
Адрес: Череповец Вологодская обл
Сообщений: 175
В теории да, такие картинки рассматривал, а на практике?

Ответить с цитированием
  #2464  
Старый 16.02.2024, 22:12
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
а масло то какое подтекает? Красное или гидравлика?
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #2465  
Старый 19.02.2024, 07:52
Постоялец
Профессия: электрик
Адрес: Череповец Вологодская обл
Сообщений: 175
Красное, атф с коробки

Ответить с цитированием
  #2466  
Старый 19.02.2024, 21:36
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Глядя на картинки выше - всё как у меня на дане. И АТФ там потечет если устанет уплотнительное кольцо (обычный О-ринг), которое одевается на насос. Делов его поменять фигня - даже шланги от насоса можно не откручивать, кроме маслозаборника, может на терексе и его можно не трогать. Насос открутил - отодвинул чтобы вал вышел, одно кольцо с морды его снял, другое надел и назад. И зачем вал коробки трогать? То что на второй картинке под номером 2 - это металлическое уплотнительное кольцо (похоже на поршневое в тримере или бензопиле) и нужно оно там чтобы из гидротрансформатора сильно вдоль этого вала масло не текло в корпус КПП.
А сейчас насос НЕМА стоит, так он с дренажем - там и гидравлика и АТФка могут потечь с дренажа насоса из за сальников на валу самого насоса. Зато гидравлика в коробку не потечет - потечет в дренаж и на улицу.
Так что похоже ремонт Ваш тянет на 50р, больше геморроя.

Если что - насос тяжелый, около 40кг, осторожнее с ним, на себя не урани!!!

Ответить с цитированием
  #2467  
Старый 19.02.2024, 22:30
VIP
Адрес: СПб
Аватар для тракторист_40
Сообщений: 417
Насос на терексе снять еще тот аттракцион. Просто так не снять, упирается в мост задний. Подушки кпп открутить и домкратить. Тогда насос над мостом проходит, можно снять. В кабине лебедку или полиспаст к потолку , гораздо удобнее будет ставить. И 2 колечка на РВДшки насоса надо будет еще. Это что касаемо дановской кпп на карраре может и снимется так.
__________________
Не лезет ? В трамбуем! Не хватит? Размажем !

Ответить с цитированием
  #2468  
Старый 20.02.2024, 09:35
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
У меня такая же история, только чтобы снять родной насос достаточно коробку поддомкратить не откручивая. А чтобы хему снять - уже откручивать и домкратить пока упрется в кабину. Я свой без лебедки тягал, всё делал из кабины, да и не поможет лебедка мне - насос под поликом. На холланде печка под сиденьем - сиденье долой, печку вбок (чтобы антифриз не сливать) и вот окно прямо над хвостовиком моста.

Ответить с цитированием
  #2469  
Старый 20.02.2024, 19:44
Постоялец
Профессия: электрик
Адрес: Череповец Вологодская обл
Сообщений: 175
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович Посмотреть сообщение
Глядя на картинки выше - всё как у меня на дане. И АТФ там потечет если устанет уплотнительное кольцо (обычный О-ринг), которое одевается на насос. Делов его поменять фигня - даже шланги от насоса можно не откручивать, кроме маслозаборника, может на терексе и его можно не трогать. Насос открутил - отодвинул чтобы вал вышел, одно кольцо с морды его снял, другое надел и назад. И зачем вал коробки трогать? То что на второй картинке под номером 2 - это металлическое уплотнительное кольцо (похоже на поршневое в тримере или бензопиле) и нужно оно там чтобы из гидротрансформатора сильно вдоль этого вала масло не текло в корпус КПП.
А сейчас насос НЕМА стоит, так он с дренажем - там и гидравлика и АТФка могут потечь с дренажа насоса из за сальников на валу самого насоса. Зато гидравлика в коробку не потечет - потечет в дренаж и на улицу.
Так что похоже ремонт Ваш тянет на 50р, больше геморроя.

Если что - насос тяжелый, около 40кг, осторожнее с ним, на себя не урани!!!
Я думал что на валу сальник стоит, его и хотел поменять, + колечко резиновое (110руб). Все заказал, но пока не отправили. Спасибо за подсказку.

Ответить с цитированием
  #2470  
Старый 21.02.2024, 10:43
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Здравствуйте. Полуавтомат carraro. Где производить замеры давления для дефектовки и какие параметры давления должны быть? Машина terex 820. Проблема - плохо разгоняется и еле в горку заезжает.

Ответить с цитированием
  #2471  
Старый 21.02.2024, 18:13
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Цитата:
Сообщение от FOlegW Посмотреть сообщение
Я думал что на валу сальник стоит, его и хотел поменять, + колечко резиновое (110руб). Все заказал, но пока не отправили. Спасибо за подсказку.
Не, там шлицы в АТФ плавают. По крайней мере у меня, а Ваше по картинке сильно похожее.
И отверстие в картер КПП чтобы что просочится через это колечко металлическое - имело выход.
Сальник только на валу насоса и держит он гидравлику от попадания в КПП. Ну и наоборот тоже.


Вал вытаскивается в принципе легко. Стопорку снял, взял его чем ни будь на разжим и дернул. У меня он вперед - назад ходит легко, а перед самым выходом чутка упирается, вот я его с рывка и вытаскивал. Но то ДАНА, а на карраро не знаю, если внатяг то не легко. Но как выше пишут - насос упирается в мост, значит и вал упрется.

Ответить с цитированием
  #2472  
Старый 21.02.2024, 18:23
VIP
Профессия: Машинист
Сообщений: 642
Цитата:
Сообщение от Axipal Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Полуавтомат carraro. Где производить замеры давления для дефектовки и какие параметры давления должны быть? Машина terex 820. Проблема - плохо разгоняется и еле в горку заезжает.
Сейчас вообще тяжело ехать ЭПу. Летом по городу 30-40 бегаю, а сейчас 20-30, редко больше 30 под горку наберу. Причин несколько.
1. Холодное масло в мосту. Да оно теплое, но летом сильно теплее, а тормоза - вискомуфта по сути, так что мосты провернуть сильно сильно труднее.
2. Каша под колесами. ЭП штука тяжелая и тапки у него большие, поди кашку помеси эту. Сильно заметно когда с каши на лед выходишь и наоборот.
3. Резина тоже дубеет и сопротивление дает.
4. Чем холоднее и "гуще" масло в КПП, тем ниже эффективность гидротрансформатора, а термостата на КПП нет.

Масло на щупе нюхайте. Лучше после "еле едет" взять каплю со щупа и растереть на ладони. Если горелым не пахнет - норм.

Но давление проверить никогда не лишнее!!!

Ответить с цитированием
  #2473  
Старый 24.02.2024, 18:05
Новичок
Профессия: Собственик
Сообщений: 1
Всем привет Terex TL 160 едет медленно и слабая тяга. Что смотреть?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 29 (пользователей: 0 , гостей: 29)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 10:56. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение