Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
 
Старый 08.12.2010, 17:52
Новичок
Сообщений: 1
Коды ошибок экскаваторов Volvo

Помогите разобраться: периодически стали пропадать рабочие обороты. Вызвали специалистов с Вольво центра они сказали , что неисправен блок управления (заказывайте у нас за большие деньги). Блок проверили на другом экскаваторе, ЕС 290В, работает, ошибок не выдает, На родном ЕС360В- выдал ошибку по системе управления ER14(которую устранили), а по гидравлике ER31 осталась, двигатель работает на 800 оборотах, обороты не регулируются ни в авто ни ручным режимом.


Последний раз редактировалось yurcik; 16.12.2010 в 10:25.
Ответить с цитированием
  #121  
Старый 04.12.2017, 16:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
И горит значок бака вместе с ошибкой

Ответить с цитированием
  #122  
Старый 04.12.2017, 17:25
Постоялец
Адрес: Лен.обл.
Сообщений: 144
А как движок работает? На рабочие фунуции ошибка влияет?

Если при включении зажигания сразу выскакивает ошибка то скорее всего неисправность датчика давления топлива...или реже неисправность проводки...


Последний раз редактировалось Модератор; 05.12.2017 в 12:36.
Ответить с цитированием
  #123  
Старый 09.12.2017, 22:41
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 8
Форумчане. Здравствуйте. Помогите разобраться где стоит обратный клапан топливной системы, наVOLVO EC290CL 2008 г.в. VCEC290CL00110593. И если можно его номерок. Спасибо.

Ответить с цитированием
  #124  
Старый 10.12.2017, 17:59
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
здравствуйте форумчане помогите найти руководство на русском языке на экскаватор ew160b volvo

Ответить с цитированием
  #125  
Старый 17.12.2017, 10:47
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
Расшифруйте 128 psib 96 4

Ответить с цитированием
  #126  
Старый 18.12.2017, 18:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
господа имею в пользовании ew-180c высветил ошибку 2205-5 (датчик уровня масла)вначале глушил потом заводил помогало но на днях умер,заводиться работает все кроме гидравлики что это за хрень и как ее излечить огромная прсьба помочь

Ответить с цитированием
  #127  
Старый 18.12.2017, 22:56
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион

Награды:

Сообщений: 1,570
SE2205-5? КЗ на + датчика уровня масла в двигателе.
Проверяйте питание на нём провода серый и зелёно голубой(может 2208-2267) Если разъёмы подписаны CNEN1 9и 10 контакты.
С работой гидравлики связь не упоминается. Вероятно, там проблемы с питанием или с соленоидом серволинии.
Соленоидный блок с 3мя клапанами. Искомый MA9108, крайний. За дверью, со стороны насосов. Питается через реле RE 9108. Проверить можно, переведя тумблер управлением насоса на ручной режим(Средний в левом подлокотнике)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #128  
Старый 08.02.2018, 11:42
Новичок
Сообщений: 2
Добрый день!

Прошу помощи, 2 недели мучаемся с экскаватором ec240blc серийник EC240V11388, стали плохо работать операции, ошибку писал er31, приехал ферронордик пол часа походил вокруг экскаватора, причину определить не смог высказал только предположения, из своих соображений заменили основной насос гидравлический (поставили новый), отдали распределитель на профилактику, заменили все фильтра и масла. После всех замен заработал, начал душиться двигатель, заменили турбину и вроде бы все заработало. Бросили на объект, при нагрузке (попытке капнуть) скидывает обороты двигателя. Gомогите с обозначением ошибки er31, а еще лучше с хорошим электриком!
Заранее спасибо!

Еще пож-та поделитесь за вознаграждение инструкцией по эксплуатации на EC 240 BLC, у нас таких 2 машины, думаю пригодится. почта deuseg@gmail.com


Последний раз редактировалось Модератор; 08.02.2018 в 16:59.
Ответить с цитированием
  #129  
Старый 09.02.2018, 01:02
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион

Награды:

Сообщений: 1,570
Цитата:
Сообщение от deuseg Посмотреть сообщение
Добрый день!

Прошу помощи, 2 недели мучаемся с экскаватором ec240blc серийник EC240V11388, стали плохо работать операции, ошибку писал er31, приехал ферронордик пол часа походил вокруг экскаватора, причину определить не смог высказал только предположения, из своих соображений заменили основной насос гидравлический (поставили новый), отдали распределитель на профилактику, заменили все фильтра и масла. После всех замен заработал, начал душиться двигатель, заменили турбину и вроде бы все заработало. Бросили на объект, при нагрузке (попытке капнуть) скидывает обороты двигателя. Gомогите с обозначением ошибки er31, а еще лучше с хорошим электриком!
Заранее спасибо!

Еще пож-та поделитесь за вознаграждение инструкцией по эксплуатации на EC 240 BLC, у нас таких 2 машины, думаю пригодится. почта deuseg@gmail.com
ER31 ошибка соленоида подстройки мощности на насосе(power shift) Расположен на насосе снизу.
ER31 fmi3 - Кз на +батареи линии питания.
fmi4 - кз на раму линии питания, кз на + выходной линии, обрыв цепи.
Проверяйте по схеме. Может тумблер нажали, крайний нижний у правого подлокотника.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #130  
Старый 10.02.2018, 02:55
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 5
Нужна помощь

Всем доброго времени суток!
Обращаюсь с наболевшей проблемой на VOLVO ew160B 2003г ( S/N EW160BV8731140 )
Проблема с оборотами,при выполнении любой операции до предела к примеру заворот ковша начинает терять обороты либо скидывает с 1900 до 1400 и так стоит (при выполнении одной операции), если же добавить еще одну или две операции, либо даже рулем покрутить совсем до 400 падают обороты, но если отпустить все джойстики обороты вновь подскакивают. И все это происходит периодически Экскаватор может работать месяц не глохнуть, а после два три дня глохнуть и наоборот, либо пол дня тупит пол дня работает отлично. Оффициалы опускают руки, грешат на насос сервопривода, но проблема появляется и исчезает сама по себе--следовательно проблема электрическая
Выходили ошибки
128 pid 91 9 - пропали все операции перевозил ЭКС с объекта на стоянку в аварийном режиме
под подлокотником имеется тумблер переключения ,после чего заменил Главный блок управления и прошил через офф.диллеров, операции появились, но с оборотами проблема осталась!
130 ppid 1283 3 -- ??

Из проделанной работы;
-Замена форсунок
-Замена Турбины
-Замена VECU блок управления за сиденьем
-Замена всех фильтров не однократная
-Пробовали внешний бак
-Замена всех топливных магистралей от бака до двигла с подкачкой.
-Замена обратного клапана
Все безрезультатно проблема появляется когда хочет и когда захочет исчезает((


Пожалуйста помогите кто сталкивался с данной проблемой, либо схожей с ней, пол года не можем разобраться ((

Ответить с цитированием
  #131  
Старый 10.02.2018, 07:52
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 927
Вот почитайте, там много интерестного.
https://forum.exkavator.ru/showthread.php?t=8711&page=3
А с клапаном глушилки на тнвд все нормально- когда тупит?

Ответить с цитированием
  #132  
Старый 10.02.2018, 12:32
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 5
Клапан глушилки

А что за клапан глушилки то? Подскажите где находится ? Какие функции выполняет и как проверить его?

Ответить с цитированием
  #133  
Старый 10.02.2018, 14:39
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 927
Цитата:
Сообщение от Sultanbek Посмотреть сообщение
А что за клапан глушилки то? Подскажите где находится ? Какие функции выполняет и как проверить его?
Сдесь бы Rrrayder лучше подсказал.
Ну это смотря какой тнвд у Вас установлен. Скорее всего управление подачи и клапана отсечки топлива управляет какой нибудь электронный блок.
Клапан глушилки- отсекает подачу топлива, когда глушите двиг. Должен быть установлен на самом тнвд.
Так вот, одна из причин Вашей проблемы может быть в электронном блоке управления.... до конечных управляющих элиментов.

Ответить с цитированием
  #134  
Старый 14.02.2018, 01:19
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион

Награды:

Сообщений: 1,570
Если не ошибаюсь, движок с электронным управлением насосами. Глушилки отдельно там нет)

128 pid 91 - 9 - T-ecu не получает сигнал оборотов от E-Ecu через V-Ecu.
Проблемы с шинами передаси данных (J1939-j1587), либо они отсоединены.
нет питания на V или T-ecu.
Нет массы. Коррозия на контактах. Разъёмы.

Mid130 ppid 1283 fmi3 - контроль оборотов двигателя. Всё относится к T-ecu.
Напряжение между 23 и 42 пином больше 4,8вольт.
кз на +. повреждение изоляции.
+ на датчике оборотов
Проблема с контроллером оборотов SW2701.
Схемы завтра отправлю.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #135  
Старый 15.02.2018, 21:07
Новичок
Профессия: диагност
Адрес: Каменск-Шахтинский, Сочи-Адлер
Сообщений: 42
VOLVO EC480 2013г настройка инструмента X1/X3

Привет ребята,все было нормально. Что сделали ,не понятно ,теперь высвечивается ошибка по настройке инструмента X1/X3.
есис переводит следущее-
○ Настройки X1 (расход, давление, управление, навесное устройство) блоков I-ECU и V-ECU не совпадают
○ Главное программное обеспечение (MSW) блока V-ECU или I-ECU изменено.

захожу в мид140 дисплей,настройка интрумента там есть,просит ввести пинкод. ставлю 1234 и ничего не происходит.
не понимаю,до конца принцип настройки этого инструмента.
При включении зажигания красный треугольник с зумером орет,я не знаю может так и должно быть.
Машиниста нет,история запутана,и неизвестно может так и должен орать при запуске?
Есть здесь специалист по вольво?

Ответить с цитированием
  #136  
Старый 16.02.2018, 03:04
Evg Evg вне форума
Постоялец
Профессия: сервисный механик
Адрес: сайт: tehniks1.tiu.ru
Аватар для Evg
Сообщений: 224
I ECU - монитор, VECU - блок машины ( гидравлика ).
Выложи фото с ошибкой.
Зумер орать не должен.

Ответить с цитированием
  #137  
Старый 16.02.2018, 13:40
Новичок
Профессия: диагност
Адрес: Каменск-Шахтинский, Сочи-Адлер
Сообщений: 42
Вот ошибка, их 2 одинаковых номера.
На одной FMI13 на другой FMI11
Посмотрите пжл, на символы на экране внизу. Может изза них красный треугольник моргать и орать зуммер при включении зажигания?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20180215_161103.jpg
Просмотров: 22
Размер:	420.8 Кб
ID:	35049  


Последний раз редактировалось REaniMATOR161; 17.02.2018 в 15:38.
Ответить с цитированием
  #138  
Старый 16.02.2018, 20:41
Новичок
Профессия: диагност
Адрес: Каменск-Шахтинский, Сочи-Адлер
Сообщений: 42
в сообщения только о настройки этих инструментов и говорится.
Зумер почему орет и треугольник,понять.

Ответить с цитированием
  #139  
Старый 16.02.2018, 22:36
Постоялец
Адрес: Лен.обл.
Сообщений: 144
Пин код 0123....Если вместо нуля будет выскакивать 1...то это нормально...Войдете в меню и настраиваите...

Ответить с цитированием
  #140  
Старый 17.02.2018, 15:34
Новичок
Профессия: диагност
Адрес: Каменск-Шахтинский, Сочи-Адлер
Сообщений: 42
я видел пин,он 4х значный,в параметрах 123 было и я не понял, что 0 впереди нада вводить. Отключил сперва код авторизации оператора,потом и вовсе поменял его на 1234.И опять запрос пароляпоставил.
вопрос по настройке инструмента x1 x3 снят.
Осталось разобратся с крастным знаком ковша и замка открытого на дисплее IECU ,я так понимаю изза него и орет зумер с треугольником крастным. Все функции как бы работают по гидравлике.
в е сиси не могу найти описание пиктограмм нифига,все облазил уже наверно.
Знает про этот знак кто? (на фото выше рядом с сообщением знак)


Последний раз редактировалось REaniMATOR161; 17.02.2018 в 16:36.
Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 19:30.