Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #361  
Старый 05.01.2021, 13:42
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,378
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
Особенно громко цокает при опускании или подьеме лап до нагрузки . Звук кажется с муфты гидронасоса . Подложили капролоновые шайбы между муфтой и маховиком , результата нет.
Добрый день.
Если звук металлический, - снимайте и ревизируйте насос. Может получиться так, что насос развалится и загадит всю систему, потом проблем не оберетесь...

Ответить с цитированием
  #362  
Старый 05.01.2021, 14:18
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Если звук металлический, - снимайте и ревизируйте насос. Может получиться так, что насос развалится и загадит всю систему, потом проблем не оберетесь...
звук похож на неисправные гидрокомпенсаторы двс. Но не со стороны насосов, исходит ближе к мотору. Если муфта гидронасоса изношена может издавать подобные звуки?

Ответить с цитированием
  #363  
Старый 05.01.2021, 14:25
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
Смазка ниоткуда взяться не может... Смазка поворотного подшипника производится (по регламенту) через 500 м/ч, на ТО. Но помимо смазки подшипника, во внутреннюю полость, для смазки зубчатого венца поворотного круга изначально закладывается значительное количество смазки. Так вот, если до вас эту смазку заложили не правильно, то есть "бухнули" всю в одно место то во время работы она может поддавливать уплотнение и выходить наружу. Более конкретное объяснение надо делать при осмотре машины, дистанционно трудно...
по кругу с уплотнений башни вместе со смазкой часто льется вода после дождя, смотрел дренаж вроде не забит. Откуда вода может туда попасть?

Ответить с цитированием
  #364  
Старый 05.01.2021, 15:27
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,378
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
звук похож на неисправные гидрокомпенсаторы двс. Но не со стороны насосов, исходит ближе к мотору. Если муфта гидронасоса изношена может издавать подобные звуки?
Металлический стук часто есть следствие износа седла плунжера насоса (или обрыв плунжера). Касательно муфты, сомневаюсь что она будет издавать металлический стук...

Ответить с цитированием
  #365  
Старый 05.01.2021, 16:23
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Металлический стук часто есть следствие износа седла плунжера насоса (или обрыв плунжера). Касательно муфты, сомневаюсь что она будет издавать металлический стук...
чтоб определиться с двс идет стук или с насоса хотим отсоединить насос от двс и запустить так. Больше склоняюсь к тому что звук с двс. Потому что если б шел звук с насоса то он ближе и не былоб сомнений что с него. Слушали еще стетоскопом с насоса нет таких звуков.

Ответить с цитированием
  #366  
Старый 06.01.2021, 02:52
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
Аватар для Стомен
Сообщений: 197
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
чтоб определиться с двс идет стук или с насоса хотим отсоединить насос от двс и запустить так. Больше склоняюсь к тому что звук с двс. Потому что если б шел звук с насоса то он ближе и не былоб сомнений что с него. Слушали еще стетоскопом с насоса нет таких звуков.
из личного, недавнего опыта, при изнашивании башмаков плунжера в насосе, идет лютая пульсация по шлангам от насоса. посмотрите, есть ли данный момент.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!

Ответить с цитированием
  #367  
Старый 07.01.2021, 18:00
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Стомен Посмотреть сообщение
из личного, недавнего опыта, при изнашивании башмаков плунжера в насосе, идет лютая пульсация по шлангам от насоса. посмотрите, есть ли данный момент.
Пульсаций нет . Гидравлика отрабатывает нормально. Смущает только звук,

Ответить с цитированием
  #368  
Старый 08.01.2021, 19:24
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Стомен Посмотреть сообщение
из личного, недавнего опыта, при изнашивании башмаков плунжера в насосе, идет лютая пульсация по шлангам от насоса. посмотрите, есть ли данный момент.
Звук при нагрузке гидравлики пропадает. Такое возможно при дефекте плунжера?

Ответить с цитированием
  #369  
Старый 09.01.2021, 23:49
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 62
не работайте больше. снимайте насос. а то металла в систему нагоните. в моем случае была сломана пластина фиксирующая плунжера

Ответить с цитированием
  #370  
Старый 13.01.2021, 21:55
Новичок
Сообщений: 11
Очень не хотел лезть в гидронасос , видимо придется. У нас просто рядом нигде нет ни спецов ни стенда , если придется настраивать гидронасос.

Ответить с цитированием
  #371  
Старый 14.01.2021, 02:24
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,378
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
Очень не хотел лезть в гидронасос , видимо придется. У нас просто рядом нигде нет ни спецов ни стенда , если придется настраивать гидронасос.
Изначально проверьте механическую часть насоса, не касаясь регулировок самого регулятора. Этим вы не разрегулируете насос. Вполне возможно что неисправность именно в механической части, либо в блоке поршней, либо в фиксирующей пластине...

Ответить с цитированием
  #372  
Старый 22.01.2021, 15:27
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Добрый день, уважаемые форумчане! Помогите решить проблему. JCB160 2008 года выпуска заводской номер 1451016. Проблема не новая. В 2012 году о ней уже писал участник laguna131761. Вкратце: экскаватор не едет на зайце вперед, на отжатых лапах колеса как бы набирают заданную скорость, но стоит опустится и под своим весом он еле еле движется. Еще один момент, на средней скорости он тоже едет процентов на 70, но стоит зажать джойстик на закрытие ковша в крайнее положение - едет, как положено. В транспортном положении на повышенной скорости нет возможности так сделать, т.к. гидравлика не работает при передвижении по шоссе. Назад экскаватор едет нормально. Думали - педаль, поставили с другую, все тоже самое. Электрическая часть переключает с пониженной на рабочую и на зайца, но такое ощущение, что не хватает потока. В чем проблема? Да, участник форума, который писал об этой проблеме в 2012г. не отписался, как он ее решил. Буду очень благодарен всем за совет.

Ответить с цитированием
  #373  
Старый 02.02.2021, 11:20
Новичок
Сообщений: 11
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Изначально проверьте механическую часть насоса, не касаясь регулировок самого регулятора. Этим вы не разрегулируете насос. Вполне возможно что неисправность именно в механической части, либо в блоке поршней, либо в фиксирующей пластине...
Так и сделали . Сняли насос , оказалось подпятник плунжера развальцевался . Хорошо не разлетелся. Поменяли все плунжера правда корейские. Экскаватор отработал более 10 т моточасов. В чем могла быть причина поломки? Масло льем красные канистра мегвин кажется 46 вязкости помню , у нас зимой редко ниже 0 .

Ответить с цитированием
  #374  
Старый 02.02.2021, 14:00
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,378
Цитата:
Сообщение от Rabadan Посмотреть сообщение
Так и сделали . Сняли насос , оказалось подпятник плунжера развальцевался . Хорошо не разлетелся. Поменяли все плунжера правда корейские. Экскаватор отработал более 10 т моточасов. В чем могла быть причина поломки? Масло льем красные канистра мегвин кажется 46 вязкости помню , у нас зимой редко ниже 0 .
Ну, масло маслу рознь... обычно пытаются купить и залить что-нибудь подешевле. Опять же, машина работала с гидромолотом, ножницами,дробилкой? В этом случае замена гидравлической жидкости (даже оригинала) производится гораздо чаще, если машина работала только с молотом, то через 600 часов работы. В конце концов никто не отменял качество гидравлического насоса. Изготовители планируют износ и выход своей техники из строя! Если бы машины работали десятилетиями, то что бы они тогда получали??? А так, гарантия прошла, еще чуть-чуть поработала и пошли заказы на запчасти... бизнес есть бизнес, ничего личного...

Ответить с цитированием
  #375  
Старый 17.02.2021, 21:11
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
Аватар для Стомен
Сообщений: 197
Вопрос возник: двигатель ISUZU 4JJ1. Привод вентилятора охлаждения - ремнем. Двигатель не греется. Поднимает температуру только после закрытие радиатора, и то не особо. Термостат меняли, стоит новый.
Вентилятор стоит 9-ти лопастной, хотя по рисунку из каталога должно быть 7-мь лопастей. А 9-ти лопастной стоит в варианте с вязкомуфтой. Но они не взаимозаменяемые. Колхоз исключен.
Кто сталкивался, как решали проблему?
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!

Ответить с цитированием
  #376  
Старый 18.02.2021, 01:11
VIP
Профессия: Механик
Сообщений: 1,378
Цитата:
Сообщение от Стомен Посмотреть сообщение
Вопрос возник: двигатель ISUZU 4JJ1. Привод вентилятора охлаждения - ремнем. Двигатель не греется. Поднимает температуру только после закрытие радиатора, и то не особо. Термостат меняли, стоит новый.
Вентилятор стоит 9-ти лопастной, хотя по рисунку из каталога должно быть 7-мь лопастей. А 9-ти лопастной стоит в варианте с вязкомуфтой. Но они не взаимозаменяемые. Колхоз исключен.
Кто сталкивался, как решали проблему?
Добрый день.
При нормальной работе термостата основной поток жидкости на радиатор охлаждения должен перекрываться до достижения рабочей температуры охлаждающей жидкости. Сколько лопастей на вентиляторе в этом случае не имеет значения, кстати лопастей может быть 5, 6, 7, 8, 9, в зависимости от исполнения мотора. Однако есть термостаты настроенные на различную температуру открывания. Обратитесь к дилеру или к компетентному продавцу и приобретите термостат с более высокой температурой открывания.

Ответить с цитированием
  #377  
Старый 18.02.2021, 19:28
Постоялец
Профессия: Бармалей
Адрес: Санкт-Петербург
Аватар для Стомен
Сообщений: 197
Цитата:
Сообщение от Эксмеханик Посмотреть сообщение
Добрый день.
При нормальной работе термостата основной поток жидкости на радиатор охлаждения должен перекрываться до достижения рабочей температуры охлаждающей жидкости. Сколько лопастей на вентиляторе в этом случае не имеет значения, кстати лопастей может быть 5, 6, 7, 8, 9, в зависимости от исполнения мотора. Однако есть термостаты настроенные на различную температуру открывания. Обратитесь к дилеру или к компетентному продавцу и приобретите термостат с более высокой температурой открывания.
Вопросов к работе термостат нет. Он, если не ошибаюсь, на 90 градусов. Вопрос как раз к крыльчатке, которая на мой взгляд, создает очень сильный поток воздуха, достаточный для торможения прогрева двигателя даже при закрытом термостате. Как вариант решения - установка вискомуфты. Но это крайне не бюджетно... Либо установка менее агрессивной крыльчатки.
__________________
Откройте дверь Доброму человеку! А то выломаю!


Последний раз редактировалось Стомен; 18.02.2021 в 22:33..
Ответить с цитированием
  #378  
Старый 30.06.2021, 16:16
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Здравствуйте. Есть ли у кого-нибудь мануал на экскаватор jcb js160w c 2006 по 2010 год. Заранее спасибо. zdv-mihan@mail.ru

Ответить с цитированием
  #379  
Старый 07.07.2021, 17:56
ptw ptw вне форума
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Москва
Сообщений: 301
Цитата:
Сообщение от Стомен Посмотреть сообщение
Вопросов к работе термостат нет. Он, если не ошибаюсь, на 90 градусов. Вопрос как раз к крыльчатке, которая на мой взгляд, создает очень сильный поток воздуха, д.
Проходил уже , тоже менял термостат , такое охлаждение у машины ,двигатель нагревается только при активной работе , зимой закрывать радиатор.
Летом такое охлаждение в самый раз.

Ответить с цитированием
  #380  
Старый 16.07.2021, 15:33
Новичок
Сообщений: 22
Народ, в чем может быть дело. Jcb 160w 2004г.в. пропала регулировка оборотами двигателя. На мониторе в кабине есть возможность посмотреть сопротивление обоих потенциометров(в кабине и на тяге рядом с основным насосом). Раньше там были показания, которые менялись соответственно положению потенциометров, теперь там нули. При этом оба потенциометра рабочие(проверил тестером) и сигнал от них до мозгов доходит. Данные с остальных датчиков на мониторе отображаются нормально.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 8 (пользователей: 0 , гостей: 8)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 10:00. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение