Карелу- Вы на меня не обижайтесь,но все что вы перечислили-часть нашей работы и все это мелочи.Вода в бак всегда попадает-влажность воздуха и изменение температуры,лучше вместо мопедного отстойника поставить старинный стекляный- все видно будет.С пускачем- 4 гайки на головке 4 на цилиндре,плюс 4 болта м8 на подводе- отводе воды,снять и посмотреть какого надо пускачу.- не в интернете же это спрашиать. Сделать полный анализ гидросистемы не разбирая- для этого надо найти прибор КИ-5473 и чела с понятием мастера -наладчика,а это надо?Опускается стрела- залез сделал ,так и со всем остальным.,но если понятия нет а хочется- прямой путь на Михневский РМЗ(правда ремонт стоит новую машину легковую).Кого вы еще найдете! Так что или сам,или пора переквалифицироваться в управдомы
Серг 61- вонтус- ага шикарно сказано,и руль большой
Последний раз редактировалось Андрей1970; 15.02.2011 в 17:51..
Спасибо большое. Я вообще без претензий - я трактор купил чтобы свой гектар земли обработать, накопать кучу траншей, снег по зиме чистить. Я на нем денег не зарабатываю и у меня опыт общения с тракторами с осени 2010. Я просто приехал и купил его. Продавец показал как на нем ездить и что нажимать. Поэтому я самый что ни наесть чайник И не стесняюсь об этом говорить .Поэтому вопросы у меня дурацкие. Поэтому и нужен профи который бы ввел его в эксплуатацию, чтобы я его просто ипользовал по назначению. Мне бы курсы пройти по тракторам, но времени нет, все в одно лицо делаю. Так что в любом случае - спасибо.
ну предположим что заводили вы не стартёр а пусковой двигатель (пускач),Причин отказа от запуска множество -поломка поршневых колец,прогар прокладки головки пускача от прогревания без воды,прорыв топливной смеси по сальникам коленвала,засорение или замерзание карбюратора-при вашем бензине вполне вероятно последнее,да и наверное и трактор не первой свежести а какого нибудь лохмато-забытого года так что придётся лопатить его плохо если нет хотя бы знакомых старых трактористов-колхозников они за символический магар помогли бы
Fin, спасибо! Поговорил с один трактористом, что живет не далеко от меня - говорит скорее всего поршневые колца поломались. Так что буду потихоньку чинить. Еще раз спасибо.
Кто-нибудь лапы опорные на гидрошланги переводил? Фотку выложте, ежели есть. Может кто как ЮМЗ-шку усовершенствовал, поделитесь.
А чего их переводить он и так стоят...Я ставил гидрозамки с 4 отверстиями- милое дело,про цепочки на переездах вообще забыл,и в работе проблем нет,если манжеты хорошие- хоть неделю трактор вывешенный держать будут. С торцов выводы- к выводам гидроцилиндра(один прямо на вывод накручивается,с другой стороны лучше шланг покороче,а еще лучше трубку автогеном новую сварить,со рваных шлангов РВД гайки только срезать,а средние два вывода к соответствующей секции распределителя. Есть еще гидрозамки с 3 отверстиями, а вот их как ставить- не знаю
пропускает гидрозамок на лопате ЭО 2621. как нибудь лечится?? И если лечится то как?
Гидро замка на Лопате-отвале-ноже-бульдозере быть не должно! (плавающего не будет)
Перебрать цилиндр, если там все ОК, то менять Р80, но хороший , действительно новый, найти что иголку в стоге сена.
Распред должен быть, как минимум в заводской упаковке, с паспортом, пломбами, ЗИПом, поверхности не должны иметь вмятин и глубоких царапин. и стоить довольно дорого по сравнению с остальными, якобы новыми.
Сейчас какие-то распределители есть Р- 80 с встроеными гидрозамками(хотя не знаю может средняя секция и без него,на отвале гидрозамок однозначно не нужен.А на счет качества- я в прошлом году купил Р-80 с голограмой в упаковке,видно новый 100%- все равно резьба под один штуцер криво нарезана- Гидросила
работал на петушке но гидрозамка на лопате не всречал под баком стоят поворотные переходники с тубопровода на гидрошланг-вот они текли я проблему решил просто -выставил штуцер на шлаг с небольшим запасом на счёт затяжки сваренного узла в пальце цилиндра и заварил его по кругу с обеих сторон.единственная проблема при этом не перепутать при сборке правую и левую муфты -могут повернуться так что шланг не привернуть(замена уплотнительных колец не помогала-текли почти сразу)
Вот такие у меня трубки. Хочу на гидрошланги. Кто такое переделывал?
Гидрозамки с 3-мя отверстиями. Как подсоединяются теперь понятно.(как работают все равно не понятно)Наворочено трубок и правда нехило.Я бы подводящие от распредкоробки тубки автогеном сделал бы буквой Г(чтобы г выходило чуть за гидроцилиндр и смотрело чуть вниз от горизонтали),если не хва тило длины- удлинил,на концы трубок приварил резьбу под накидную гайку 27.а может лучше эту трубки прямыми оставить но чтоб приваренная резьба смотрела назад.Гидрозамок с подводящей в середину трубкой(трубку обрезал,она по- моему уже буквой Г,к Г тоже приварил такую же резьбу)развернул назад так чтобы Г трубки смотрела в сторону поворотной колонки,а на трубке в виде тройника отрешал подводящую часть и на обрезок ту же резьбу приварил .Ну и плюс два шланга
вот вот такую хрень очень даже можно выбросить,откручивай от цилиндра весь паук и от поворотних муфт тоже и стави 2 шланга гидравлических 0,6метра на 32 ключ только надо штуцера приварить на угольниках резьба другая а вообще я переделывал шланги до самого распреда но есть одно но-если лопнет шланг менять замучаешся стоит с обратной стороны распреда так что решать вам предыдущий совет тоже дельный поможет сохранить замок
вот вот такую хрень очень даже можно выбросить,откручивай от цилиндра весь паук и от поворотних муфт тоже и стави 2 шланга гидравлических 0,6метра на 32 ключ только надо штуцера приварить на угольниках резьба другая а вообще я переделывал шланги до самого распреда но есть одно но-если лопнет шланг менять замучаешся стоит с обратной стороны распреда так что решать вам предыдущий совет тоже дельный поможет сохранить замок
У меня на первом петушке шланги стояли от самого распределителя-лопнул,пришлось на стреле отжиматься да колесо снимать.Сейчас короткие стоят шланги,к трубкам резьбочки приварены и дэтовские шланги под ключ 32.На отват тоже шланги-проблем нет
.Поэтому вопросы у меня дурацкие. Поэтому и нужен профи который бы ввел его в эксплуатацию, чтобы я его просто ипользовал по назначению. Мне бы курсы пройти по тракторам, но времени нет, все в одно лицо делаю. Так что в любом случае - спасибо.
по поводу гидрозамков
