Приветствую.Делаю работу, решил связать её с Komatsu PC1250 так как много информации имеется по нему. Суть работы : Описываешь данную модель - Конструкцию ,тех.характеристики ,параметры забоя,управление и т.д. И в одной части работы нужно описать любую проблему данной модели и решение этой проблемы. Буду рад почитать ваши предложения.Спасибо

Ковш разорвало пополам.
Надо думать как варить.
Или покупать новый в Японии.

Спасибо. Но тут надо например такое : В шахтах проблемы с запылением ,и есть решение - на самосвалах около передних и задних колес ставят форсунки и при взаимодействии с водой пыль оседает и пыли становится меньше . Но так же возникает проблемы с налипанием так как вся тема наша превращается в кашу...
Типа такого что то надо только с экскаваторами .
Есть какая то проблема и как ее решить

Про что говорил, сам то понял ?
Какая проблема, говори конкретно.
Что надо решить ?
Или от учебы в институте все в голове высохло.
Наверное экзамены сдаете за взятки предам.

Я не знаю как сказать. Я то понял что я написал. Я узнать хочу какие проблемы имеются у этой модели,и как вы их решаете.Или какие проблемы внешние могут влиять на эту модель, и их решение.

Сначала я думал он спрашивает о возможных поломках и как их решают.
А тут нужно описать слабые места этого экса(или подобных) и как это решают на местах, для продлевания срока службы узла. АЦСС труднодоступных мест, защита штоков. Что актуально для карьеров.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

а отечественных производителей не смотрите? Всяко дешевле выходит. В этом году получили ковш, под фирменные коронки и адаптеры. Полсезона отработал без нареканий.

Внешняя проблема может появится в виде падения метеорита.
Челябинск от вас далеко ?
Может начаться всемирный потоп.
Тогда только спасаться на горе Арарат.

Да, помогли парню.
Один ковши впаривает(видимо даже не поняв, чего хотя то)
Другие ржут.
Вы после учебки все такие же умные были как и сейчас? Любую машину разбирали и знали особенности работы?

С карьерами сам не сталкивался, только так, на слуху и на словах.
Знаю на некоторых карьерах, с высоко абразивными породами материала пальцы меняют каждый месяц. Десятками.
Сами наладили производство и даже из более прочных сплавов. Работают дольше оригинала, но не больше чем хотелось бы.
Тоже и с ковшами - собственный ремонт. Состав в карьер, а их него огрызки на ремонт и так по кругу. Покупать новые, складировать и т.д. не выгодно получается в таких масштабах.
Защита штоков тоже спорное решение.
Полив часто применялся, где пыли много. Всё от места зависит.

__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Да я сам не понимаю зачем отвечать мне если ты просто посмеяться хочешь а не на заданную тему ответить.Rrrayder спасибо.Вот уже есть тема.И проблема и решение.Замена пальцев очень частая, наладили свое производство.Буду смотреть что и как делается.Благодарствую!
Есть еще предложения ?
А и забыл добавить давайте будем рассматривать северо-енисейский район.

Проблемы есть. И в основном связанные с тем что собственнику некогда там ТО делать всякие (зачем) и ремонты запланированные. Пока не отвалится короче. А ты потом прыгай ремонтируй. Если что то можно было за полчаса сделать пока не отпало, потом приходится часами гайки крутить да и на морозе ещё.

Добрый день.
Давно уже рассчитаны технико-экономические показатели эксплуатации землеройных машин и оборудования. И также многократно подтвержден вывод о экономической целесообразности проведения ежесменного технического обслуживания техники вместо того, чтобы техника работала до проявления какой либо неисправности. Причем довольно часто эта неисправность "тянет" за собой повреждение сопряженных с ней узлов и агрегатов техники.... Так что либо это намеренный саботаж, либо руководство Вашей технической службы не соблюдает правил эксплуатации техники. Кстати такие примеры далеко не единичны...