Доброго времени суток, в обшем двигатель работает нормально на холостом, но стоит только дать нагрузку, двигатель начинает задыхатся, в чем дело не могу понять, народ подскажи где искать

Вчера обнаружили износ рукавов, намотали изолентой, работало нормально, утром решили поменять их после уже такая неисправность.

каких рукавов ?
топливные фильтра ,воздушные .
и что за соляра залита ,воды в системе нет ,выхлоп какой ?

шланги заменили, что идет с бака в топливный насос, в последствии чтобы устранить возникшую неисправность, фильтр тож заменили. Они сами не знают что за соляра, говорят обычная) а другой впринцыпе у нас и нет.
Воды нет, выхлоп нормальный.
Заводится экскаватор нормально, при низких и высоких оборотах, двигатель работает ровно и без лишнего шума.
Единственное, когда даем нагрузку на рабочие органы экскаватора двигатель начинает задыхатся.

Если после вмешательства в машину она перестала нормально работать , то этот узел и надо смотреть .

Здравствуйте Друг.
Сколько лет вашему экскаватору, точнее какая наработка?
Какие-нибудь ошибки на дисплее есть?
Сливали с бака "отстой" (с нижней точки) -- есть ли какой "осадок".
Наилучших пожеланий.

фильтр воздушный заменили?? недавно ещё с "маном" одним похожая беда была- был забит радиатор интеркулера, при этом он задыхался и дымел...смотрите ещё заслонку турбины-вакуумный регулятор..

неисправность эта, выявилось и до обнаружения изношенных шлангов, ребята говорять что она устранилась на время.

Спасибо, сегодня уже не могу, завтра сообшу о результате

Приветствую!
я как то между прочим, пропустил ваш ответ, сегодня нас уже отпустили, завтра проверю, отпишусь, вам тоже удачи!

Доброе время суток, возникла такая вот проблема при нагрузки гидравлики падают обороты двигателя на 300-400оборотов,при всех операциях , клапан EPPR работает как положено пробовали в обход клапана,без изменения, давления насоса в норме ,а если работать на 1200 оборотах то просадка двигателя 50-70 оборотов,сам двигатель работает ровно не дымит заводится отлично,подскажите пожалуйста что еще проверить,MCU не может выделоваться

Здравствуйте.
Какая наработка?
Если за 5-6 тыс то вполне вероятно надо проверять форсунки и насос.
Форсунки могут начинать"проливать", а в насосе могут быть выработки, которые с прогревом активно себя проявляют.
Или всё то-же самое и на непрогретом двигателе?
Наилучших пожеланий.

наработка около 5тыс по поводу форсунок если бы они подливали был бы дым

Не факт.
Если у Вас "подливает" одна из форсунок, например, то будет потеря в мощности (втч провал) поскольку будет снижено общее давление в рейке (если коммон-рейл). И наработка у Вас уже не маленькая. Ведь нет гарантии, что всевремя топливо было качества -- предусмотренного заводом-изготовителем.

доброе время суток,разобрался с этим,проблема была как всегда на поверхности, не правильная регулировка тросика,всем большое спасибо за подсказки