Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о кранах, автокранах и прочей подъемной технике
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 09.04.2016, 12:45
Завсегдатай
Сообщений: 74
Проблема с телескопом JCB 530-70

Всем добрый день.
Возникла такая проблема.
Техника JCB 530-70
Коробка автомат с переключением на руле (4х скоростной)
При продолжительной работе сильно греется трансмиссия (сам корпус с низу когда трогаешь очень горячий) и какое-то время машина не едет вперед и только медленно может ехать задом. После того как постоит и остынет все становится нормально.
Поменяли масло в коробке, залили как по спецификации со степенью вязкости sae10w и поменяли фильтр коробки. Ехать конечно стал веселее но проблема осталась и после половины дня работы вновь стал.
Что может быть и как лечить.
Заранее спасибо если кто то поможет

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.04.2016, 19:26
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Цитата:
Сообщение от IlyaPolotsk Посмотреть сообщение
Всем добрый день.
Возникла такая проблема.
Техника JCB 530-70
Коробка автомат с переключением на руле (4х скоростной)
При продолжительной работе сильно греется трансмиссия (сам корпус с низу когда трогаешь очень горячий) и какое-то время машина не едет вперед и только медленно может ехать задом. После того как постоит и остынет все становится нормально.
Поменяли масло в коробке, залили как по спецификации со степенью вязкости sae10w и поменяли фильтр коробки. Ехать конечно стал веселее но проблема осталась и после половины дня работы вновь стал.
Что может быть и как лечить.
Заранее спасибо если кто то поможет
Серийник машинки можно?
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 09.04.2016, 20:24
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
Сообщений: 1,328
Цитата:
Сообщение от IlyaPolotsk Посмотреть сообщение
Всем добрый день.
Возникла такая проблема.
Техника JCB 530-70
Коробка автомат с переключением на руле (4х скоростной)
При продолжительной работе сильно греется трансмиссия (сам корпус с низу когда трогаешь очень горячий) и какое-то время машина не едет вперед и только медленно может ехать задом. После того как постоит и остынет все становится нормально.
Поменяли масло в коробке, залили как по спецификации со степенью вязкости sae10w и поменяли фильтр коробки. Ехать конечно стал веселее но проблема осталась и после половины дня работы вновь стал.
Что может быть и как лечить.
Заранее спасибо если кто то поможет
а заборную сетку чистил

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 11.04.2016, 14:03
Завсегдатай
Сообщений: 74
СЕРИЙНИК 0771700

Цитата:
Сообщение от lescha72 Посмотреть сообщение
а заборную сетку чистил
да чистили

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.04.2016, 21:38
Завсегдатай
Сообщений: 74
Господа ну подскажите кто нибудь что делать???

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.11.2016, 10:47
Постоялец
Сообщений: 166
Добрый день
Тут без разборки АКПП не определить, надо скидывать и разбирать

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 15.08.2018, 17:10
Завсегдатай
Сообщений: 74
Поставили манометр перед маслоохладителем. Давление еле до 3х бар дотягивает, а как нагреется падает до 1,5. А по мануалы должно быть больше 9. Получается пришёл ханец насосу?

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 15.08.2018, 23:50
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Для начала нужно всё таки замерить давление от насоса, а не на выходе из бублика.
Точка А на схеме. В нейтрале и на холостых.
Потом проверять клапан редукционный для насоса.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: js.png
Просмотров: 3
Размер:	51.4 Кб
ID:	36231  
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 17.08.2018, 10:35
Завсегдатай
Сообщений: 74
Подскажите а какое давление должно быть??? Нашёл только информацию что между передачами не должна бытьтразбежка более 0.7 бар

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 17.08.2018, 11:01
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
9-10бар на холостых.
9,7-11 на 2000об\мин
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 17.08.2018, 12:06
Завсегдатай
Сообщений: 74
Можно сделать переходник вместо фильтра и так померить?

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 17.08.2018, 15:43
Завсегдатай
Сообщений: 74
Давление оказалось в норме. На холостых 9.2, на оборотах в районе 10.8

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 17.08.2018, 16:08
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Теперь проверяйте давление при включённых передачах.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 17.08.2018, 16:21
Завсегдатай
Сообщений: 74
Давление при включённых передачах не менялось. Только опять проехали совсем немного ( перевезли 4 фбса) Масло нагрелось видно начала тупить 2 передача, ещё чуть проехали стали тупить 3 потом 4 и по итогу вперёд он просто отказался ехать. Назад тоже. Постоит остынет опять поедет пока не нагреется

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 17.08.2018, 18:06
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Т.е. если включаете передачи, любые, давление масла не меняется? Вообще или падает немного? На каких и как падает?
Если не падает либо фрикционам уже плохо, но как -то сомнительно.
Либо бублик не тянет.
В обоих случаях скидывать коробки.
Можно проверить что с давлением до бублика Точка В. При разогретой коробке, должно быть1,9-2,3 на 1000. и 2,3-2,7 на 2000.
При не разогретом масле давление выше где-то в 1,5 раза.
Ну и сам пред бублика проверить. Он как раз где выходит шланг на радиатор.
Его можно заклинить. но обороты ни в коем случае не превышать выше 1500 или давления в 8кг.
Проверяют обычно на 1000 оборотах . Если давление выросло, проверяйте его герметичность, пружину.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: tr.png
Просмотров: 2
Размер:	28.3 Кб
ID:	36237  
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 17.08.2018, 20:22
Завсегдатай
Сообщений: 74
Вот видео от нейтрали до 4 ой передачи включения по порядку
https://youtu.be/4jLkSYV0H6o

Это на нейтральной и до 2000 оборотов
https://youtu.be/oTHrTI9aR6A

Это на прогретом
https://youtu.be/Or2M9c7PTM0


Последний раз редактировалось Модератор; 20.08.2018 в 09:09..
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 17.08.2018, 22:35
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
И при таком давлении на прогретом не едет вообще?
Проверьте, что на входе бублика.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 17.08.2018, 23:26
Завсегдатай
Сообщений: 74
Пока слабо представляю как подлезть к точке Б.
Завтра постараюсь снять видео как не едет. Самое интересное что он не едет совсем. То есть трактор ревет, газ в пол, а его как будто привязали цепью

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 17.08.2018, 23:36
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,195
Я больше на бублик склоняюсь. Слишком уж мало давление падает. Хотя и видно, что на 2й давление уже падает немного.
Кстати, на передачах проверяли на хх или на полные тоже выходили?
Если нет, посмотрите, что на полных выходит.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 18.08.2018, 09:25
Завсегдатай
Сообщений: 74
На передачах стоя на месте просто включал оператор по очереди все 4е без движения и нагрузки

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 05:24. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение