Почти в 90% случаев проблема заводки в холодную погоду летняя соляра, но это уже ближе к -15.
-5 не великая температура, если что то не заводится (я не про Ваш случай- Вам просто жалко ) то наверно что то не в порядке (ну например аккумулятор старый и машина стояла пару недель на холоде без работы) , а автономка тоже знаете ли механизм, да еще который от работы остывшего аккумулятора зависит. В общем жидкосной автономный подогреватель только добавит проблем, в траках например почти ни кто такие не ставит, а вот сухие фены есть у 99%, но они для подогрева кабины на стоянке без движка. Так вот постоянно попадаются наездники которые жалуются на "бракованные" аккумуляторы - не доходит что движки заводить все таки нужно чтоб их зарядить.

В общем при нерегулярной работе в зимний период подогреватель от розетки - самое то, но это копейки, это не стоит обсуждать - надо поставим.

До -20 заводился, уже еле еле крутил стартер, но... заводился! А вы видели как это происходит без подогрева? когда после заводки, продолжает всё пищать, система не может нагнести загустевшее масло, приходилось глушить и снова заводить... не жалко было бы вам новую технику, которая кормит вас?

ну посмотрите мою галерею у меня полный склад техники. Есть б.у. техника, и все это должно заводится (не всегда ес-но получается ) как часы при демонстрации покупателю, и ничего не должно мигать. И не мигает если сам не ленишься и сотрудников не ленишься гонять - заряжать аккумуляторы, соляру летнюю антигелем усиливать ( сами понимаете машины не всегда зимой с зимней солярой на склад приходят)

Да и свой автомобиль у меня дизельный и я его тоже не под елкой нашел.

хорошо, это было отступление от темы), вы хотели узнать что должно быть в комплектации, так? Так вот, сколько людей, столько и мнений! На моём: подогревателя дв. не было-нужен!, Антираскачки не было-нужна!( поставил), Система возврата в рабочее положение ковша погрузчика-не было и не надо!(по началу был комплекс по этому поводу, щас понял, это лишние растраты для тех кто хоть мало-мальски умеет работать!), дальше... быстросъём и разводка под доп. оборудование-нужна!(нет у меня, увы сделаю, как только разживусь), кондиционер-лишние расходы, но в некоторых случаях он не помешал бы, например когда летом работаешь погрузчиком и очень пыльно, экскаватором всё равно приходится открывать стекло для лучшего понимания что происходит когда копаешь-звуки ловишь лишние),что ещё... джойстики-глупость! Гидравлическое смещение каретки-неплохо было бы иметь, по крайней мере, это точно не лишнее, но и без него вполне можно обойтись. Ну вот, как то так... пордон, если выразил своё, отличное мнение от других.
P.S. Регион не северный ( это к слову о подогреве). Надеюсь что вам это поможет, удачи!

А вот такая штука как подогрев зеркал заднего вида вообще ни где ни видел почему их нет ???

Забыл о диаметре колёс сказать.... Передок 20-й пожалуй лучше будет, задние-особой роли не играют, мне так кажется, а вот о равноколёсных скажу вот что, не работал, но сидел в таком, так вот, там обзорность нижней части ковша погрузчика равна нулю! Очень не удобно при некоторых действиях, например планировке, хотя ко всему привыкнуть можно!

тут кстати спорный вопрос. увеличение передних приводит у снижению верткости может тогда уж равношинник-крабовик лучше? Он к тому же с автоматом у нас комплектуется в стандарте.

Блокировка моста вот,нужная штука! Ну и полуавтомат тоже неплохо бы иметь

Тогда, уж лучше сразу вместе с подогревом лобового стекла, а что... бывают и ледяные дожди в зимнее время, и кому нибудь приспичит обязательно поработать)

А без сарказма... Подогрев зеркал заднего вида очень удобная штука. И в дождь помогает и в мороз.

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Был искренне серьёзен

Кстати самому можно сделать, легко и дёшево.

это у всех есть, вернее это базовая комплектация

во кстати, простая штука, а ни кто не додумался

н...дээ!?? а почему ж у меня нет этого...

Классная штука, у меня на мтз-82 одна стояла, с Зила снимал. Летом, зимой включил и всё сухо.

а что у Вас за машина?

JCB 3cx

думаю тут просто ошибка в терминах. Что Вы понимаете под полуавтоматом?

Синхронизированная, 4-скоростная JCB Syncro Shuttle c механическим переключением передач