+ гидротрансформатор, ну да, а у Вас тогда что?

Если это и есть полуавтомат, то что же тогда Powershift, и Autoshift ...

Полный автомат и с ручным переключением передач на рукоятке реверса.

__________________
Могу копать,могу и не копать.

Вы просто писали что у Вас этого нету... я запутался

В моём понимании, автомат, это когда сам переключает передачи, полуавтомат-с переключением без выжима сцепления, или что то в этом роде, а механика- есть механика, там просто сцепление вынесено на кнопку, и стоит гидротрансформатор. Я так всегда думал, но утверждать не буду, изобретателям этого чуда виднее, как и что называется. Если говорить не русскими буквами, то я за второй вариант, т.е. Powershift , которого у меня и нет)

всем здрасте! Уважаемые!Кто может что либо сказать за этого зверя?Стоим перед выбором.уж больно заманчивое предложение,для покупки этого чудо техники.наработка 20 моточасов выставочный экземпляр(типа тест драйва) г.в. 2013,цена вопроса1750000 рубликов.продавец .ООО НТК форклифт. кто чем может,будьте так любезны!

Здравствуйте.

Не знаю, хотите ли Вы слышать продавца , но по этому ЭП я отвечал в этой теме http://exkavator.ru/other/board/show...gong#post96627 еще год назад - forway fw 799 это копия устаревшей модели LiuGong CLG 777.

И еще немного информации из таможенной базы - в прошлом году было завезено всего 2 ед. таких Forway 2013 г.в., правда были еще 4 ед. 2012 г.в. - т.е. всего их сейчас в России 6 штук и не факт что все проданы.
При таком объеме поставок нужно очень серьезно поговорить с поставщиком о наличии запчастей и сроках их поставки при гарантийных неисправностях.

__________________

Здравствуйте уважаемые форумчане. Хочу поделиться печальным опытом. Связался я на свою голову с техникой под названием СМТ-3 экскаватор-погрузчик Смоленского тракторного завода, продавец РосТехИмпорт. Если кто рассматривает приобритение данной техники мой совет бегите подальше, за 100м/ч эксплуатации машина сломалась 7 раз, доходило до абсурда во время копки неоднакратно ломались (лопнули) пальцы на завороте экскаваторного ковша. Сквозь метал фонтаном бъет гидравлическое масло. Вообщем техника сделана из сыромятины. Вложенные деньги не работают.

Спасибо за информацию,будем иметь в виду.Но хотелось бы узнать (желательно до покупки,если таковая будет иметь место) стоит он этих денег.Может за такие деньги бу европейца взять и не эксперементировать с экзотикой?Хотелось бы узнать ваше мнение(объективное конечно).Спасибо!

так понимаю о "Powershift" и речи быть не может

С горки на нейтральной

Здравствуйте! Собираюсь купить экскаватор-погрузчик фиат хитачи фб 200 4вс, Подскажите какими положительными и отрицательными особенностями он обладает. На что в первую очередь нужно обратить внимание? Заранее благодарю!

Судя из описания на вашем нике следует что Вы с ним имели дело во всех ипостасях, кроме этой

Отпишусь про New Holland b90. Я не являюсь оператором данного экскаватора, поэтому объясняю не техническим языком.
За почти год эксплуатации и 910 часов работы были такие проблемки:
1.~600 м/часов. Погрузочный ковш опускался вниз(медленно, но все же) при отпускании ручки. Дилеры починили по гарантии.
2. ~850 м/часов. Начал ходить пердний мост туда-сюда. При поездках вперед-назад стучит. Дилер говорит, что это не гарантийный случай, т.к. итальянцы прописывают такую возможность, что мол типа ничего страшного не будет. Рано или поздно у всех это случится и на работу никак не скажется. Но оператор жалуется, что этот звук очень сильно достает его. Может кто сталкивался с такой проблемой? Ремонт говорят стоит где-то 5 т.р.
3. ~ 100 м/часов. Связано с буром. Текли соединительные муфты. При чем те, что на э/п, а не на буре. Поменяли по гарантии. Ну и бур не очень удобный оказался. При перевозке его нельзя полностью поднять вверх из-за реверсивной коробки, но впринципе это не беда.

Пока все. Ждем ТО-1000

Как вариант... скажите оператору что бы забил смазкой карданы как следует, и обратил внимание на изменения в стуках, будут или уменьшатся...

Всем привет.Уважаемые колеги,скажите ,хочу по лизингу взять CAT 434F ,все в нем устраивает кроме рычагов,вопрос "КАК ОНИ В РАБОТЕ УДОБНЫЕ ИЛИ НЕТ"?Любой информации буду рад,за ранее всем спасибо и побольше всем жирных заказов

а смысл Вам это обсуждать? Судя по всему Вы говорите про машины которые они по акции продают, у них такая комплектация, или Вы серьезно хотите переплатить за джойстики больше миллиона?

Нет конечно,переплата не есть хорошо.Просто всю голову сломал ,что брать,или CAT 432F ПОЛНЫЙ ФАРШ ЗА 3550 ИЛИ CAT 434F 3720,но на палках.Вот и вопрос на рычагах управление на много хуже?

http://exkavator.ru/other/board/show...t=10114&page=2

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ну фарш у них у обоих не полный они же оба с механикой, или я ошибаюсь?
Сравниваются в общем совсем разные машины, но
если Вы сравниваете равношинник с разношинником то вероятно не видите преимущества в равных колесах и крабовом ходе? Если это так то разношинник Вам понравится больше (он заметно вертче).
влияющие на деньги след факты:
-передний ковш у 432 на 20% меньше чем у 434
-глубина копания у 434 заметно меньше 5,3 метра против 5,6 метра (при условии что 432 закомплексован рукоятью 4,28 иначе у 432 будет вообще 5,2)
-при продаже (5 лет) думаю Вы продадите 434 рублей на 200-400 дороже