Набери в поисковике Фиат Кобелко ястребок

начинаю всерьез интересоваться этим вопросом,в воскресенье наверно получится замериить давление и понять как я работаю- на 2-х насосах или один постоянно в обратку дует,соленоид я не трогал но уверен что у меня такая-же история,как что будет известно отпишусь вместе подумаем и сделаем выводы.С молотком я разбррался теперь долбит как раньше

соленоид мог крякнуть, вот и нет реакции

__________________
Если тебе трудно - значит, ты идешь в правильном направлении

Зачем рисовать если есть в книжке схема??? Обвёл красненьким.
Главный предохранительный клапан на заднем распреде и настроен на 205-210 bar, "черепаший" клапан находится в распреде погрузчика. Соленоид открывает канал К предохранительному клапану отрегулированному на давление 170 bar. Вот и вся хитрость.
Проверить работоспособность системы ПРОСТО!!!!!!!!!
1. Ставишь обороты ДВС на 1300 об.мин.
2. Черепаха выключена - жмёшь рычаг ковша экса на закрытие В УПОР и смотришь на сколько просели обороты ДВС (примерно на 250-300 об.мин).
3. Включаешь черепаху и опять давишь упор - обороты мотора проседают лишь на 100 об.мин и мотору значительно "легче" (по звуку). Если так то "черепаха" РАБОТАЕТ!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Наш трактор НЕ МОЖЕТ работать на одном насосе!!! Секции соединенны ТРОЙНИКОМ. Лишь во время РУЛЕНИЯ часть потока "поворачивает" колёса.
"Черепаха" снижает давление до 170 bar во ВСЕЙ системе!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Про колёса (СУПЕР КОЛЁСА!!! ) тут http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11092

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Обратись к Семёну у него и проставки и диски были если не продал.

диски продал - проставки лежат

__________________
Такое настроение пропадает! Можно я пну вашу собачку?

А резина осталась?

про колеса я не из за жадности(хотя сейчас экономия на всем ой как актуальна) а из за проходимости,по делу с передними надо что-то делать,но я боюсь за втулки которые и так жидковаты.Работал осенью на одном объекте с volvo bl71 у него передок R20 задок R26 дык он по песку с полным ковшом ползал,а я пустой нормально проехать не мог

Вопрос про черепаху HANу на 1500 оборотах за сколько секунд поднимается передний ковш снизу до верху?

Спасибо в понедельник проверю

Насос один двухсекционный основная секция это вся гидравлика стрела задняя и погрузчик вторая секция руль через насос дозатор

Чегой то не засекал, но точно за столько же как и с выключенной черепахой. Скорость НЕ меняется!!!

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

HAN какая поломка клапанов соленоидный снимал подключал к аккумулятору срабатывает а затем налил немного бензина в канал под шестигранник бензин ушёл ты не разбирал соленоидный и какие поломки клапана 170 можно его лечть или замена

JCB 3 поднимает ковш за 6 сек,а мой в 2 раза дольше,вот я и подумал узнать у других как

Точно не шесть секунд, секунд 10-12 примерно. Я не могу утверждать что на моём траке гидравлика работает как положено. Старенький он, 2003 года рождения. На новом работать не приходилось, сравнить не с чем.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Разбирал, промывал - пружинки целые, резинки заменил - на место поставил. Регулировке поддаётся - значит работает.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

это не на новомJCB а на 2006 году,с новым я не сравниваю,там гидравлика с такой скоростью работает,что если оборотов дать то за задним ковшом глаза не успевают,я то просто хочу чтобы все работало как должно,а вот как должно надо разобраться.

Наверное ты разбирал 170 барный а соленоидный разбирается или нет а может его и не стоит разбирать