Здравствуйте. У нас экскаватор погрузчик Fermec. При не правильном снятии ТНВД(делфи - роторная аппаратура), открутили гайку не фиксируя вал ( вал без шпонки) . Топлевщик установил нам аппаратуру первый цилиндр на впрыск . Метки на каленвале, распредвале нашли и их совместили. По инструкции, как в книжке. Вопрос в том , сколько не доходя до верхней мертвой кочки ( в градусах) должен происходить впрыск? Подскажите пожалуйста. P.s. Когда разбирали двигатель на моховике есть какая то метка с цифрой 22 градуса. Может это и есть те градусы? Хотя эту метку можно разглядеть только при снятии стартера, как минимум. Ни каких лючков там нет.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

У Вас видимо perkins 1104C-44T
коленвал с распредвалом штифтуются, метки там для красоты.
Вал ТНВД расстопорить после монтажа. Никакие градусы ловить не надо.

Что же метки вообще не причём? Мы их вроде как поймали, каленвал, распредвал. Нет там у нас такого отверстия.

возможно мы с вами говорим о разных моторах, давайте фотку или точные цифры с шильдика мотора

Perkins 1998/2200, A031424*U126430G*. Это было выбито на шильдике.

Извиняюсь за глупый вопрос, уже задавал ответа не получил, как выставить ВМТ на первом цилиндре, двигатель перкинс

я тоже интересуюсь этим вопросом и прочитал у вас двигатель перкинс 3054 без надува у меня тоже перкинс 3054 но с турбиной а марка такая же

Есть старый дедовский способ. Если насос стоит конечно Откручиваешь трубку тнвд первого цилиндра , смотрю и кручу вал. Топливо пошло, верхняя точка есть.
Ну...или по клапанам смотреть.
Поворачиваем колен. вал в ПОЛОЖЕНИЕ, при котором впускной клапан цилиндра встает на начало открытия, а выпускной не закрыт полностью.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

http://avtodizelist.ru/stat-i-o-remonte/kak-snyat-tnvd-lusas-s-jcb-3cx-dvigatel-perkins-ab50607-seriya-1004-4t.html ????????????

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

AQ31424 - так верно!
новая 1000ная серия
сейчас посмотрел мануал в SPI. очень замудрили тут англичяне, я бы попробывал бы по перекрытию ловить вмт.
судя по картинкам мануала ступица на тнвд штифтуется под валом насоса в тело тнвд.
остается возможность регулировать опережение впрыска путем смещения ступици относительно шестерни привода тнвд.

там другая модификация, а тут у человека AQ - гораздо сложнее

Да. Только хотел удалить. Там со шпонкой. Ну ладно пусть будет. Тоже инфа если что кому.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

в продолжение к мотору AQ
картинка A для дельфая
Обратите внимание - в мануале вмт выставляют часовым индикатором по кулачку распредвала
думаю надо дедовскими методами тыка, по перекрытию 4 го цилиндра, а потом интуитивно покрутить насос по дымности

На МТЗ так клапана регулировал по впрыску, попробуем и здесь так, насос не снимал.

Вдумчиво изучил английский текст:
метка вмт может находится на демпфере, если её нет, тогда выставить перекрытие в 4м цил., снять ось коромысел разсухарить впускной клапан 1го цил., снять пружину, утопить клапан до касания с поршнем, установить часовой индикатор малых перемещений на ножку клапана, вращать коленвал на 45 град. по часовой стрелке и против, остановить коленвал в пике по индикатору. потом монтируем заштифтованный тнвд

парни подскажите кто знает как прибавить топлива на ТНВД на двигателе пиркенс 2004 года

Привет всем трудягам! JCD4cx 2004 Помогите разобраться ! Начинаю движение мотор тянет хорошо стоит прогреться на ходу проехать километра три пять пропадает тяга у двигателя не набирает обороты как будто перестает работать турбина или уменьшается дозировка в насосе ТНВД ! газуеш ни дымка а нахолодном газуеш есть.Может кто сталкивался подскажите буду очень благодарен.

почему может двигатель Perkins на тероксе 860 не набирает обороты подскажите пожалуйста

может вода в топливо попала

Не хватает топлива, забит фильтр.