Нужен совет бывалых.
Думаю о непрофильном бизнесе связанным с рытьем котлованов,в связи отсутствия знаний и опыта хочу попросить совет у опытных товарищей :
Какого производителя экскаваторов быбрать
Какой на ваш взгляд оптимальный объем ковша
Понимаю что сейчас задам вопрос наверно некорретный - но если есть кто-то из участников форума кто уже работает в этом секторе бизнеса и кто может поделиться своим опытом и знаниями прошу писать мне на exkavator@mail.ru
Заранее благодарю откликнувшихся на мое сообщение.

вот есть у нас клиент - купил Hyundai R290Lc-7, объём ковша 1, 27 м3, машина работает в песчаном карьере,
но это не карьерная машина...............а она его устраивает потому что Камаз загружает за одну минуту......
Вот и думай, а изначально хотел купить Каматцу - теперь благодарен. Съэкономил при покупке порядка полумиллиона рублей и получил машину такого же качества с высокой производительностью............

Я раньше занимался поставками новой техники производства KOMATSU из Японии в Россию. После того, как появился в нашем городе первый в России дилер VOLVO СE, то я сразу принял решение поставлять технику VOLVO, т.к. уровень европейского качества выше! Когда проведу беседу с покупателем, то он начинает сразу считать экономическую выгоду по расходу топлива. Информация, полученная из "черного ящика" техники VOLVO просто шокирует и сразу возникает вопрос: - Эта машина святым духом питается?

Вопрос следует уточнить по параметрам:
1. Какие работы (кроме котлованов) предполагается вести
2. Интенсивность использования
3. Объемы на объектах, сроки, планируемая выручка
4. Скорость вывозки грунта (если с погрузкой в машину)
5. Расстояния между объектами
6. Частота смены объектов
7. Сколько времени планируется вести данный бизнес
8. Есть ли возможность вести еще другие работы (сдача в аренду и т.д.)
9. Штрафы за простой (из-за неисправности или срыв сроков доставки машины на объект)
10. По всем позициям оценка риска невыполнения условия
После вот этого можно дать рекомендации.
По поводу: а наша техника лучше - детский лепет. Утверждать, что: "а мой клиент хотел дорого и не слишком хорошо, а получит дешевле и лучше" некорректно. Клиенту можно порекомендовать и бригаду гёстарбайтеров: едят мало, работают долго, перебазируются в метро, на морозе заводятся легко, с производителем (поставщиком) бодаться по поводу выхода из строя в гарантийный ремонт не надо-вон из вагончика, следующий уже на подходе, а об универсальности и говорить не стоит!
У каждой (в том числе и отечественной) марки есть и свои плюсы и минусы, а для конкретного владельца выбор по этим плюсам и минусам зависит от конкретных условий и планов.
Кстати, экскаваторы Вольво производятся в Корее, а корейские "чистые" экскаваторы еще слишком мало эксплуатируются в России....

Экскаваторы Вольво производятся в Корее, фронтальные погрузчики и карьерные самосвалы - в Швеции и Бразилии, экскаваторы-погрузчики Вольво - во Франции (сборка в Польше), автогрейдеры - в Америке.
Это не секрет и не открытие! По поводу экономичности в расходе топлива могу привести пример: Отчет от 27.10.2006 г. системы сбора и анализа данных о работе экскаватора VOLVO EC290B LC, эксплуатирующая компания ООО "Крус" (г.Уфа). Номер машины 11748. Вес 29, 5 тн. Объем ковша 1,8 куб.м. Отработано 5049, 7 м/часов. Средний расход топлива за весь период времени - 10,33 литров/м/час...Если сравнить с аналогичной техникой любого производителя по потреблению топлива за 1 м/час, умножить на стоимость топлива и на 5000 м/часов (работа техники за 1 год), то получится кругленькая сумма. Еще учесть сроки ТО (через каждые 500 м/часов), то и здесь экономия + сроки поставки з/частей (у КОМАЦУ сроки поставки до 6 месяцев!).

Да, впечатляет... 10 л/час! А у нас они жрут по 20 л/час. Нам что-то не то подсунули? Почему в Уфу ушел хороший экскаватор, а нам достались плохие? А может все дело в мотосчетчиках? 5000 часов в год - это по 14 часов в сутки без выходных и праздников! (5000/360=13,9) А когда же проводить ТО? А когда же перебазировки? Этому можно поверить, если понять, что внутрисменная загрузка экскаватора составляла 0.2-0.3. И тогда кругленькая сумма не нарисуется, это значит, что он там особенно был не нужен. Чудес не бывает, даже с техникой Volvo.

Скажите пожалуйста свое мнение о VOLVO EC180B

я могу прислать достаточно интересную информацию...здесь нет возможности для редактирования

Вывешивайте здесь, если не трудно.

Они наверное воздух грузили..........

Всегда приятно читать ответы Александра - лаконично с юмором и главное правдиво, всё подтверждается расчётами......
Но я как всегда предлагаю HYUNDAI - прямая альтернатива во всём Hitachi, Volvo, Cat и т.д.

HYUNDAI - дешевле, понимаю...но ни в ком случае не может быть на одном уровне с техникой Volvo! Наша компания вовремя остановила специалистов и технарей УГМК-холдинг, когда они решили выбрать еще технику HYUNDAI...пример: Сибайский филиал Учалинского ГОКа...погрузчик HYUNDAI пришлось "переобувать" через 3000 м/часов, а если копнуть глубже, то столько можно нарыть подобного...
В результате проведенных тендеров в I-II кварталов 2007 года в УГМК-холдинг по приобретению техники для нужд ГОКов, наша компания будет поставлять 16 единиц техники Volvo! И это было достигнуто всего лишь расчетами и подтвержающими фактами - информация из "черного ящика" уже работающей техники Volvo.
Уважаемые коллеги, надо стараться не втюхивать технику и продавать копалки, а предлагать качественный продукт с полным расчетом его содержания чуть ли не до 10 лет вперед...).
Покупатель умеет считать и экономить свой капитал и мы (наша компания) в этом ему помогаем

НУ Вольво оно по названию - а по происхождению кореец - завод САмсунг его мать.........

И сколько же машин работает в Уфе - я думаю одна..........
Я был в Уфе - в основном Hitachi, Komatsu и HYUNDAI

Вы только будете а мы туда уже поставили и поставляем..

да я слышал эту интересную информацию - что теперь VOLVO будет работать на воде и навозе - биотопливо так сказать
правда есть недостатки - может не копать и вонять, а так в ногу со временем экологично..- это шутка

В самом городе Уфа работает мало машин, а в во всем Башкортостане работает уже 60 единиц техники. Филиал уже есть (в Дёме).
Hitachi уже не так интересны, так как их стали поставлять из Китая и все пользователи стали часто жаловаться на ходовую - текут катки.

пример, пожалста. это неточная инфа, мне кажется. Или Вы имеете ввиду офиц. дилеров?

А вы продаёте только технику? А з/ч продаёте?