Вижу, за ремонт гм (те подшаманить малость - диск распределительный притереть, али даже качающий узел, неизвестно какого качества впиндюрить), и взять за это цену 2-3 нивских вентиляторов, которые как 2 пальца обо...сать передуют этот дорогой гидравлический патефон.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Да я вчера предложил начальству, НО жирав большой ему виднее,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

, поработал краном, будь они прокляты эти мастера

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Не проварено!-проверить другим сварщиком.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Он оказывается уже был выдран,там и резьбы то нету,вот фаску сняли, и 3 прохода сварной прошёл, если выдерет снова, можно насквозь просверлить,и заколотить туда палец например гусеничный, хотя больно большой, толстый,но я надеюсь больше варить не буду

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Работа краном тут не причём,банальный бабий недогляд ладно за стрелой невидно а тут на всем виду. Если сварщик хороший, будет ходить не ты первый завариваешь .Не обижайтесь но неужели вам приятно работать в такой грязи, лень помыть или нечем, посмотрите на экскаватор студента чистота .

Ну это Вы зря.Экс в работе,чай не по асфальта ездит,весна-распутица.Я вот неделю в карьере глину гружу.До карьера 1 км и обратно по грунтовке,чаще с помощью ковша...конечно не приятно...,да и лень,если честно.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

да это меньше нужно выжиматься на стреле! ты же тянешь вот и рвешь!
вот недавно же тоже варили, левый оборвало, заодно и яблоко заменили. а сварщик то у нас толковый, два по половине!)) варпил он так, зачистили шлифовочным кругом всю старую сварку до чистого и на соединении до однородности без щелей, резаком предварительно выпалив масло потеки! место соединения фаску проварил тройкой, опять кругом обработали пористость и уж тотом шов ложили пятеркой УОНИ-2 вроде. и все капитально! а вот до обрыва было видно что варили без шлифовки и без фаски при том по маслу! кто ж так варит то!?

вон у тебя тоже виднеется пустотелость а это говорит о некомпетентности и безолаберности сварщика который валил "на пока хватит или на от*бись" да и маханизатор куда смотрел и почему не подготовил?

Ну что я могу сказать, если техника стоит по пол года в гараже, конечно тут грех не помыть, а я уже год как не вылазно из грязи, зимой конечно чистенький был, и летом тоже, а сейчас? Когда двигатель и насос был в ремонте, от нечего делать протирал даже штоки, а сейчас работа есть некогда, да и как Рубен сказал ЛЕНЬ, тоже такое есть,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

На базе то чего не заварить, и тут в поле за 30 км от базы, есть разница? Тем не менее факсу сделали правда САКом, что походит, ну и во вторых не предназначен экс ворочать 3 тонные трубы,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Да саком в полевых можно тоже норм сделать, а вот трубы для него ерунда, тем более 3т он вон когда копаеш то все 10т тянет, по крайней мере наш сам себя пытается опрокинуть через зад, а в нем то не 3 и не 5 тонн)

Да что тут говорить-хреново было сварено, теперь должно походить.
Про чистоту всяко бывало, какой объект, где бывает и сапогов не хватает, как ещё экск бедный лезет, а бывает объект есть и вода и тепло и время и пачка Пемоса, можно все отдраить как на крейсере Аврора.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Всё упирается во время, бывает и без обеда, у нас редко когда постоишь, я почти всегда в разъездах,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Я говорю не о дорожной грязи а о мазуте куда не посмотришь он везде, за исключением тех мест где он должен быть пример шска на цилендре и не говори что ты ее тряпочкой протёр.

А я и говорить ни чего не буду, да мазут и пыль, грязи везде море, и что тут такого, это не кат, и не хитачи, работает? Пусть работает, и не полезу без надобности, хоть как меня назовите мне всё равно,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

Да пусть немного в мазуте, зато сразу видно, если где маслице засопливит. У меня короче точно также, как на картинке, и не заморачиваюсь. Под движком вообще вечная мазута - задний коренной с покупки течёт, но других претензий к мотору нет, масло убывает но утечка не напрягает никак, за месяц литр-1,5, поф абсолютно, только грязь, но не потрошить же только из-за этого движок.
Может я лентяй, но как есть, чем лишний раз помыть, лучше лишний раз помажу.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

,++++++++

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!

А вот интересно. Можно ли заменить коренной, который со стороны радиатора, не разбирая мотор, не снимая поддон.
Если снять шкиф и открутить опоры двигателя, можно вытащить этот сальник?

Коренные я менял только 4 штуки смог, а пятый у маховика не смог,а на счёт сальника в лобовой я менял так,не снимая радиатор, снял шкив и заточеной отверткой смял одну сторону и выковырял, правда перемазался весь,без радиатора удобней, дак тебе вкладыши или сальник надо менять, если вкладыши,то по-любому поддон снимать, а если сальник то движок не надо снимать,

__________________
Ecли y вac pyки нe oттyдa pacтyт - знaчит, этo нoги!