Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!
Добрый день,коллеги!Такая у меня проблема: кран КАТО KR25H-V2 не выходит из аварийного режима(на блокировке только работает)-компьютер выдает ошибку E-90.Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?Концевики прозвонили -все рабочие,но вроде есть подозрение на опиковолонный кабель,который идет на ПТО(он весь потрескавшийся и кое где торчит волокно)Может из-за этого,а?И если да,то что же делать?Для замены скорее всего обычное оптиковолокно,что тянут на интренет по подъездам вряд ли сгодится...и как этот какбель оптиковолоконный вообще проверить/прозвонить?
Профессия: Машинист. Хобби: Электрика и электроника
Сообщений: 167
Цитата:
Сообщение от Azazelllo
Добрый день,коллеги!Такая у меня проблема: кран КАТО KR25H-V2 не выходит из аварийного режима(на блокировке только работает)-компьютер выдает ошибку E-90.Кто нибудь сталкивался с подобной проблемой?Концевики прозвонили -все рабочие,но вроде есть подозрение на опиковолонный кабель,который идет на ПТО(он весь потрескавшийся и кое где торчит волокно)Может из-за этого,а?И если да,то что же делать?Для замены скорее всего обычное оптиковолокно,что тянут на интренет по подъездам вряд ли сгодится...и как этот какбель оптиковолоконный вообще проверить/прозвонить?
Оптико-волоконный кабель не прозванивают - а просвечивают. С помощью галлогеновой лампы. На выходе смотрят, чтобы не было "теней". Несущий световод находится в самом центре, вокруг него еще есть вспомогательные жилы. А фото можно посмотреть? Так скорее ответилбы что с ним делать))
Здравствуйте. С краном kato kr10h случилась неприятность. После зимнего простоя откопали из под снега, выгнали, разложили и обнаружили что не работает стрела (не поднимается/опускается, не телескопируется, не работает лебёдка). Конечно все симптомы неисправной ACS, но он без него, с оторваными концевиками уже несколько лет нормально работал. В общем обнаружил что при включении PTO насосы давления не дают. Сталкивался ктонибудь с таким? Может кто рассказать с помощью чего включаются насосы при включении PTO на этой модели?
Здравствуйте. С краном kato kr10h случилась неприятность. После зимнего простоя откопали из под снега, выгнали, разложили и обнаружили что не работает стрела (не поднимается/опускается, не телескопируется, не работает лебёдка). Конечно все симптомы неисправной ACS, но он без него, с оторваными концевиками уже несколько лет нормально работал. В общем обнаружил что при включении PTO насосы давления не дают. Сталкивался ктонибудь с таким? Может кто рассказать с помощью чего включаются насосы при включении PTO на этой модели?
Не уверен про эту модель, но обычно PTO включается фрикционной муфтой, давление на котрую подает соленоид от насоса трансмиссии. Там по шлангам не сложно посмотреть.
А соленоид если не щелкает посмотри предохранители, провода, разъемы, может пока откапывали задели нечаянно.
у меня есть предположение что это поворотный коллектор перепускает и когда гидромасло нагревается начинается перепускание зачет избыточного давления со стороны поворотного колектора а Вы как думаете ,а может мы с Вами лучше по телефону поговорим?
Всем доброго времени суток! Кран KATO KR20H-III, 1994г. При переключении компьютера на маленький гак, горит ошибка C20 и больше ни каких данных не показывает(а работает все)! А если переключать на надставку, то все четыре положения показывает адекватно!
Помогите советом пожалуйста, кто знает где искать!
Всем доброго времени суток! Кран KATO KR20H-III, 1994г. При переключении компьютера на маленький гак, горит ошибка C20 и больше ни каких данных не показывает(а работает все)! А если переключать на надставку, то все четыре положения показывает адекватно!
Помогите советом пожалуйста, кто знает где искать!