Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #861  
Старый 15.04.2023, 17:08
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 5
Еще фото если пригодятся
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 7.jpg
Просмотров: 115
Размер:	83.1 Кб
ID:	41440   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 13.jpg
Просмотров: 57
Размер:	66.5 Кб
ID:	41441  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: 9.jpg
Просмотров: 85
Размер:	91.0 Кб
ID:	41442   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 12.jpg
Просмотров: 82
Размер:	96.8 Кб
ID:	41443  


Ответить с цитированием
  #862  
Старый 15.04.2023, 23:45
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Так он собран на датчиках положения дроссельных заслонок автоваза.
Найти электрика, лучше электронщика по машинам и проверить джойстик.
Если датчики померли, то цена их копейки.
Говорят из Калуги эти датчики работают лучше чем Курганские(на фото)
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)


Последний раз редактировалось Rrrayder; 15.04.2023 в 23:48..
Ответить с цитированием
  #863  
Старый 25.04.2023, 10:37
Новичок
Профессия: Продавец
Сообщений: 5
Помогите купить, если есть инфа машина D10.01.01 2755,машина
+79227363636 Рамиль

Ответить с цитированием
  #864  
Старый 14.09.2023, 20:26
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
И вот у нас очередная радость или горе !? ДСТ выпустил и представил публике свою новую машину с треугольной гусянкой Д30. Теперь мы вошли в элитный клуб производителей обладающих такой формы гусянки. А это и легендарные САТ с Liebherr. Конечно здесь все содрано с Liebherr, даже три отверстия на брусе для переустановки раскосов, зачем они нужны я вообще не понимаю. Работая на Komatsu мне хватало всего одного положения крепления гидроцилиндра перекоса отвала.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: ДСТ Д30..jpg
Просмотров: 64
Размер:	287.4 Кб
ID:	41557  

Ответить с цитированием
  #865  
Старый 14.09.2023, 20:44
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
Трудно по фоткам судить о машине, жаль, что я не с Чебоксар, там сейчас проходит выставка с живой машиной. Что можно сказать по имеющейся информации.
Что меня удивило ? Машина ПЛОСКАЯ !? Вы же скажите, что так не бывает, это же не детский рисунок в тетрадке первоклассника. А плоская потому, что вся она сварена из плоских кусочков металла. Особенно это заметно по ходовым тележкам, там одни плоские пластиночки, накладочки, усилители приварены к основной трубе натяжного механизма ленивца. Это говорит о том , что на заводе ( кустарной мастерской) нет мощного гибочного пресса, нет литейки и ковки. Всю конструкцию приходится собирать из плоских кусочков. Нет литейки, а значит проушины крепления брусьев к отвалу сварные, что ослабляет конструкцию. Брусья вообще смешно сварены , какие -то короба . Как был ДСТ кустарной мастерской, так ей и остается. Сложные узлы -покупные, а что свое , то кое как сделано.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20230914_165421.jpg
Просмотров: 55
Размер:	74.4 Кб
ID:	41558   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20230914_165723.jpg
Просмотров: 51
Размер:	109.8 Кб
ID:	41559  


Ответить с цитированием
  #866  
Старый 14.09.2023, 20:49
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
Зачем слепо копировать Liebherr, зачем три проушины на брусе ? Кто то переставляет в работе гидроцилиндр перекоса ?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20230914-170036_Gallery.jpg
Просмотров: 66
Размер:	220.0 Кб
ID:	41560  

Ответить с цитированием
  #867  
Старый 14.09.2023, 21:45
VIP
Профессия: Механик
Адрес: 39 регион
Сообщений: 2,169
Да ладно вам)
Пусть хоть так.
Да, с литейкой у нас в стране тяжело, но может потом что-то изменится.
А уши.
Ну, много не мало)
Вон на экскаваторах есть дополнительные уши для стрелы, ковша и т.д.
Ими тоже в 99% не пользуются.
Но и не мешают.
__________________
Когда просите помочь, укажите - марку, серийник/вин машины. Облегчите жизнь нам всем)

Ответить с цитированием
  #868  
Старый 15.09.2023, 05:23
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Кто то переставляет в работе гидроцилиндр перекоса ?
Ни разу не встречал. Но рвзбивало у меня эти уши на скале ооочень сильно. И это на японце, с их сталью. Представляю, как будет на отечественном..
Зато можно будет переставить из разбитого в целую. ×3 к ремонтопригодности..

Ответить с цитированием
  #869  
Старый 15.09.2023, 05:27
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Добавлю касаемо фотографий телеги: почему-то не увидел защиты домкрата амортизатора ленивца. Его же грязью и камнями моментально раздерет и телега потечёт.

Ответить с цитированием
  #870  
Старый 16.09.2023, 00:26
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,771
Цитата:
Сообщение от Евгений М27 Посмотреть сообщение
Добавлю касаемо фотографий телеги: почему-то не увидел защиты домкрата амортизатора ленивца. Его же грязью и камнями моментально раздерет и телега потечёт.
Ничего ему не будет. Он же не пластилиновый.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #871  
Старый 16.09.2023, 14:16
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Ничего ему не будет. Он же не пластилиновый.
Странно. А отчего тогда у божественных Коматсу или Катов через 4-5 тыс моточасов начинаются интересные протечки из телеги из того самого места? Наверно там пластилин? А, нет, японцы экономят на уплотнениях, не то что ДСТ-Урал?. И зря ставят защиты этих мест. Ведь даже с защитами, эти хромированные красавцы вырабатываются волнами к этому пробегу. Но наши то не, наши умнее, наши нанотехнологичнее, у нас камни и грязь не падают с гусянок, и у нас вообще бульдозера сплошь по асфальту (на тралах) ездят; и камни их не обсыпают и в торфах и ледовых полях они не тонут?.
Ходовая часть на бульдозере должна быть защищена вся. Точка.
PS. Давайте загадаем, сколько пройдут оси кареток? Ставлю 10000₽, что не больше 10000 моточасов.

Ответить с цитированием
  #872  
Старый 16.09.2023, 15:16
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,771
Цитата:
Сообщение от Евгений М27 Посмотреть сообщение
Странно. А отчего тогда у божественных Коматсу или Катов через 4-5 тыс моточасов начинаются интересные протечки из телеги из того самого места? Наверно там пластилин? А, нет, японцы экономят на уплотнениях, не то что ДСТ-Урал?. И зря ставят защиты этих мест. Ведь даже с защитами, эти хромированные красавцы вырабатываются волнами к этому пробегу. Но наши то не, наши умнее, наши нанотехнологичнее, у нас камни и грязь не падают с гусянок, и у нас вообще бульдозера сплошь по асфальту (на тралах) ездят; и камни их не обсыпают и в торфах и ледовых полях они не тонут?.
Ходовая часть на бульдозере должна быть защищена вся. Точка.
PS. Давайте загадаем, сколько пройдут оси кареток? Ставлю 10000₽, что не больше 10000 моточасов.
Сильно помогает защита от грязи и пыли, если на Комацу даже с ней через 5 т. м/ч износ есть?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #873  
Старый 16.09.2023, 15:36
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Сильно помогает защита от грязи и пыли, если на Комацу даже с ней через 5 т. м/ч износ есть?
Думаю без нее все потекло бы за 2-3 тыс. Абразив есть абразив. С внутренних сторон башмака летит очень бодро. Или если резать одной стороной, (для карьера эта техника предназначена, а там это типичное рабочее состояние), часто туда камни будут залетать. А представьте, если туда (у меня такое было) булыжник метр на метр заскочет? Ну и у Вас ведь тоже такое 100% было, когда камень между брусом и телегой заскакивал. Я предпочту Коматсу, с их тонкой, но защитой.
Ну не сложно же просверлить 8 отверстий и установить какую-никакую защиту. Ну Сделайте это. Это не сильно дорого, это не сильно сложно (сложно, знаю), но сделайте Хороший Конкурентоспособный Бульдозер.

Ответить с цитированием
  #874  
Старый 16.09.2023, 18:10
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
Сильно помогает защита от грязи и пыли, если на Комацу даже с ней через 5 т. м/ч износ есть?
Мой бывший Komatsu D275A-5 отработал уже больше 36000 м/ч. Заменили на телеге только патроны кареток, сальник трубы пока не меняли. Кстати на нем слабая защита трубы, мы потом ее усиливали, наварили по бокам куски рессор с самосвала и проблема исчезла.

Ответить с цитированием
  #875  
Старый 17.09.2023, 09:23
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Посмотрел пару коротких видеороликов про НедоЛибхер.
1) на них система ROPS интегрирована в кабину? Или просто отсутствует?
2) решетка выглядит ооооочень хлипкой
3) что это за "полочка" в районе пальца балки? Специально, чтоб грести ей? Почему днище бульдозера не плоское/максимально сглаженное? Очевидно же что он по своей же рыхлежке будет цеплять все подряд этой конструкцией? Надеюсь на кадре просто недособранный экземпляр.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Screenshot_20230917_161420_edit_912918148822268.jpg
Просмотров: 32
Размер:	420.5 Кб
ID:	41562

Ответить с цитированием
  #876  
Старый 17.09.2023, 20:27
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 53
Почему у всех такая изжога на ДСТ?

Ответить с цитированием
  #877  
Старый 18.09.2023, 04:53
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 72
Цитата:
Сообщение от eg74 Посмотреть сообщение
Почему у всех такая изжога на ДСТ?
Потому что в 2023 продолжают делать сырую ломучую х..йню.
Это колесо было передовым в 1950м году. Но не сегодня.
Не нужно гоняться за Катом, Коматсу или Либхером, все равно не догоним. Просто сделайте нормально и надежно. Своих мозгов не хватает - копируйте хотя бы, как китайцы. На моем веку уже врят ли, но мож хотя бы внуки будут гордиться нашим машиностроением.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 91291746a150077af4fed0f150b4b92d_edit_941242640340577.jpg
Просмотров: 38
Размер:	342.7 Кб
ID:	41565

Ответить с цитированием
  #878  
Старый 18.09.2023, 07:28
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,771
Цитата:
Сообщение от Евгений М27 Посмотреть сообщение
Потому что в 2023 продолжают делать сырую ломучую х..йню.
Это колесо было передовым в 1950м году. Но не сегодня.
Не нужно гоняться за Катом, Коматсу или Либхером, все равно не догоним. Просто сделайте нормально и надежно. Своих мозгов не хватает - копируйте хотя бы, как китайцы. На моем веку уже врят ли, но мож хотя бы внуки будут гордиться нашим машиностроением.
Вложение 41565
А передовое это какое? Квадратное? Чем колесо то не нравится?
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #879  
Старый 18.09.2023, 08:51
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
Цитата:
Сообщение от КОТЯРА1967 Посмотреть сообщение
А передовое это какое? Квадратное? Чем колесо то не нравится?
Котяра , на колесе сталь дрянная ( это же с Т130.) , уплотнение там дерьмовое, система фиксации на телеге дерьмовая, да и сама телега дрянь. А все потому, что нет своей литейки и мощных станков для создания сварных ленивцев.

Во времена СССР итальянская Berco поставляла комплект для модернизации ходовой бульдозера Т 130. Там были и сварной ленивец, и катки, и ступица с сегментами. И все на плавующих уплотнениях. Вот это и надо было перенять и внедрять.

Ответить с цитированием
  #880  
Старый 18.09.2023, 08:55
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,856
А на телегах еще защита пружины и натяжного механизма из жести. Все под ней забивается грязью и отрывается. На нормальных бульдогах пружина и механизм натяжения полность закрыты и в масляной ванне купаются.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 46 (пользователей: 0 , гостей: 46)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 06:21. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение