Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Мануалы, инструкции по эксплуатации, программы диагностики для всех видов техники > Поиск технической документации
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 06.02.2012, 12:28
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Дополнительные фотки ключика.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ремень 3.jpg
Просмотров: 109
Размер:	53.7 Кб
ID:	2059   Нажмите на изображение для увеличения
Название: Ремень 4.jpg
Просмотров: 138
Размер:	80.8 Кб
ID:	2060  


Ответить с цитированием
  #22  
Старый 08.02.2012, 09:14
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Труба

Все знают,что при ремонте тяжелых строительных машин не обойтись без "высокотехнологичного"
приспособления как труба.
Даже имея мощный вороток на 3/4 или 1 дюйм,невозможно создать нужное усилие,не надставив
сответствующей длины трубу.
Но здесь есть маленькие проблемы.
Взяв тонкую трубу, вы рискуете её загнуть,взяв толстую трубу - будет не удобно держать.
Самый надежный и удобный вариант - труба сделаная из поперечной рулевой тяги автомобиля
КАМАЗ.
На конце тяги уже есть сужения для удобного хвата рукой,сама труба малого диаметра но толстостенная и длина подходящая (более метра).
Просто срезаете с тяги наконечники и приспособа готова.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Тяга Камаз.jpg
Просмотров: 140
Размер:	11.7 Кб
ID:	2070  

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 08.02.2012, 10:10
Модератор
Сообщений: 2,649
Из КАМАЗовских торсионов, которые кабину поднимают, получаются хорошие монтировки и ломики, не толстые и очень крепкие. Диаметр позволяет использовать в качестве воротка, для стандартных торцевых ключей, больших размеров.
__________________
Перекопаем и заровняем!

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 08.02.2012, 11:56
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,497
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54 Посмотреть сообщение
Из КАМАЗовских торсионов, которые кабину поднимают, получаются хорошие монтировки и ломики, не толстые и очень крепкие. Диаметр позволяет использовать в качестве воротка, для стандартных торцевых ключей, больших размеров.
+100 МОГУЧИЙ ЛОМ сам таким пользуюсь (иногда).

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 08.02.2012, 12:53
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Цитата:
Сообщение от zemlekop-54 Посмотреть сообщение
Из КАМАЗовских торсионов, которые кабину поднимают, получаются хорошие монтировки и ломики, не толстые и очень крепкие. Диаметр позволяет использовать в качестве воротка, для стандартных торцевых ключей, больших размеров.
Да,в торсионах должна быть хорошая пружинная сталь.

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 09.02.2012, 13:58
VIP
Сообщений: 300
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
При сборке дизельного двигателя важную роль играет величина выступа гильзы над блоком.
Для двигателей "KOMATSU" она составляет 0.09 - 0.16 мм. ( двигатели 155 серии).
Для замера величины этого выступа, есть простое приспособление,которое можно изготовить
из старого токарного резца.
Шикарно! Разрешите воспользоваться идеей?
Завтра себе такое же сделаю, а то намедни индикаторной головкой и стойкой мучались. Заодно сверю класс точности обоих приборов.

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 09.02.2012, 17:43
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Если есть проблемы с инструментом - обращайтесь,всегда рад помочь.

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 16.10.2012, 09:27
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Чтоб заправить шприц для смазки - есть три способа: вставит готовый картридж,подсоединиться
к большей емкости со спец штуцером и заправить лопаткой.
Первые два не всегда под рукой,а третий не очень удобный.
Предлагается приспособа облегчающая процесс заправки.
Берём гильзу и поршень от ДВС диаметром 120 - 160 мм.
Гильзу завариваем со стороны буртика,а у поршня обрезаем юбку и делаем отверстие по диаметру
шприца и выточку,чтоб шприц не проваливался.
Лопаткой забиваем гильзу смазкой,вставляем поршень и шприц.
Давим на шприц и смазка заполняет его.
Одной заправки гильзы хватает на 5-7 шприцов.
Зимой всю приспособу храним рядом с тёплым двигателем.
Идеей поделились мужики с северов.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: img064.jpg
Просмотров: 214
Размер:	79.0 Кб
ID:	3862  

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 16.10.2012, 20:06
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
[quote=masterr;69906]Чтоб заправить шприц для смазки - есть три способа: вставит готовый картридж,подсоединиться
к большей емкости со спец штуцером и заправить лопаткой.
Первые два не всегда под рукой,а третий не очень удобный.
Предлагается приспособа облегчающая процесс заправки.
Берём гильзу и поршень от ДВС диаметром 120 - 160 мм.
Гильзу завариваем со стороны буртика,а у поршня обрезаем юбку и делаем отверстие по диаметру
шприца и выточку,чтоб шприц не проваливался.
Лопаткой забиваем гильзу смазкой,вставляем поршень и шприц.
Давим на шприц и смазка заполняет его.
Одной заправки гильзы хватает на 5-7 шприцов.
Зимой всю приспособу храним рядом с тёплым двигателем.
Идеей поделились мужики с северов.[/quote
а если в поршне резьбу нарезать вместо бортика?
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 17.10.2012, 07:23
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Можно и резьбу нарезать .

Ответить с цитированием
  #31  
Старый 17.10.2012, 20:09
Модератор
Профессия: Машинист
Адрес: тульская обл
Аватар для cat 316
Сообщений: 4,480
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Можно и резьбу нарезать .
мне эта штука реально понравилась. как на базу попаду буду делать. спасибо...
__________________
я уже не волшебник

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 18.10.2012, 07:48
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Удобная штука,один раз немножко запачкался,но потом 5-7 раз всё будет чисто и быстро.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 06.12.2012, 20:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 7
Komatsu LinkOne

Подскажите есть ли версия Komatsu LinkOne новее чем 4.2? Вроде говорят уже есть другая с инструкциями по ремонту.

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 08.01.2013, 09:38
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Придуман способ удобного ремонта гидроцилиндров бульдозера Комацу Д275А-5 в полевых условиях и при отсутствии спец. стенда.
Обычно снятый гидроцилиндр разбирают на земле,закрепить его там нечем ,он крутится , кругом грязь. Предложенный способ избавит вас от этих мучений.
Снимаете гидроцилиндр рыхлителя или отвала краном,кладете его на раму рыхлители между приварными прутками и прижимаете к раме стяжными ремнями (можно занять у знакомого дальнобойщика ) и потом спокойно его разбираете. Гидроцилиндр находится у вас на уровне пояса ,что удобно для разборки и осмотра.
Отмеченный способ испробован лично при ремонте гидроцилиндров рыхлителя Д275А-5.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Способ ремонта гидроцилиндров..jpg
Просмотров: 75
Размер:	130.3 Кб
ID:	5266  

Ответить с цитированием
  #35  
Старый 08.01.2013, 12:04
VIP
Сообщений: 1,003
а лучше их совсем не снимать. На 275 тяжеловато вообще-то а на 155 перебирали все цилиндры вкруг без крана вдвоем, просто вытаскивая карандаши на руках.

Ответить с цитированием
  #36  
Старый 08.01.2013, 19:02
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Цитата:
Сообщение от vikont Посмотреть сообщение
а лучше их совсем не снимать. На 275 тяжеловато вообще-то а на 155 перебирали все цилиндры вкруг без крана вдвоем, просто вытаскивая карандаши на руках.
Крепкие вы ребята, а вот на 275 цилиндры весят от 155 до 230 кг.
Руками я бы не стал их снимать.

Ответить с цитированием
  #37  
Старый 08.01.2013, 20:22
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис
Сообщений: 1,814
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Можно и резьбу нарезать .
А резьбу не сорвет?

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 09.01.2013, 05:38
VIP
Аватар для masterr
Сообщений: 1,706
Цитата:
Сообщение от Нафис Посмотреть сообщение
А резьбу не сорвет?
Ну рукой разве сорвешь резьбу,да и нужна она только для уплотнения.

Ответить с цитированием
  #39  
Старый 14.04.2013, 08:02
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 1
Инструкция по эксплуатации кранов Komatsu LW 250M-2, не выдвигается стрела

нужна инструкция по эксплуатации кранов Komatsu LW 250M-2, не выдвигается стрела 2 и 3. может закис датчик. помогите, сезон короткий нужно работать

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 30.04.2013, 08:30
VIP
Аватар для Komatsu_Service
Сообщений: 387
У нас нет литературы по этому крану.
Он выпускался только для внутреннего рынка, возможно, книги с японского даже и не переводились.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 02:43. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение