05.06.2012, 22:07
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Периодически перестает заводиться Komatsu WB93R-2
Периодически перестает заводится Komatsu WB93R-2, двигатель Янмар, топливная тоже Янмар, каталожный номер YM723945-51320 . Все коматсу заводятся с нажатой педалью газа или нет? Может ли это быть из-за какого то термостата или как его звать, (к ТНВД подходит две трубочки с антифризом от радиатора), во время заводки нет никаких выхлопов с трубы, когда заводится, работает четко. Фильтра поменяны. Может кто знает на что посмотреть, ткните пальцем.
Последний раз редактировалось Fillkin; 05.06.2012 в 22:10..
|
|
05.06.2012, 22:18
|
|
Либо ТНВД либо форсунки... Когда не заводиться брызгай эфир в воздушок, но для двигателя это плохо... Зато заводиться будет,
|
|
05.06.2012, 23:57
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
А как можно про диагностировать? И ремонту поддается? или только новое все (ТНВД, Форсунки) ? Может еще что-то, термостат или та запчасть к которой подходят трубки с охл.жид. не может быть причиной?
|
|
06.06.2012, 06:13
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Немного не понятен вопрос. Обыкновенный дизель (не Common rail) не заводится либо на холодную (нет компрессии) либо на горячую - износ плунжеровТНВД. Насос и форсунки ремонтируют в специализированных конторах.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
06.06.2012, 07:41
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Если бы не было компрессии, то когда заводится экскаватор бы не копал, а он копает без потери мощности, значит не компрессия. Интересно наши топливщики с КУМа, или УСМа делают такие топливные или нет.
|
|
06.06.2012, 10:25
|
|
у меня похожая проблема на WB 93S-5. Хорошо заводится, если машина заглушена 2-3 часа. Но если заглушить на большее время, например, на всю ночь, то приходится долго крутить стартером. Если сразу подкачать подкачивающим насосом, заводится хорошо. Похоже,что топливо через обратку сливается в бак. Видимо не держит обратный клапан.Сегодня буду раэбираться.
|
|
07.06.2012, 21:05
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
У меня походу не та проблема, так как не заводится по разному и после длительно простоя и сразу после заглушивания! Может ли быть что рейка не до конца выходит при отпускании електро клапана?
|
|
09.06.2012, 19:38
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Скорее всего точно топливная, так как сегодня в работе при нагрузке гидравликой задавился мотор.
|
|
09.06.2012, 19:39
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Люди, кто в курсе где в Киеве или хотя бы на Украине отремонтировать ТНВД Янмар или хотябы запчасти что б на нее достать?
|
|
09.06.2012, 21:13
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
на моем 93-ем каматсу стояло 3 топливных фильтра.может бывший хозяин воткнул дополнительные.и ручная подкачка была.от руки накачивал-потом заводил.без нее стартер спалил-бы прежде чем закачал.
|
|
09.06.2012, 22:16
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
У меня янмаровская топливная, она без подкачки, толко насосик и все! Фильтра 2 грубой и тонкой!
|
|
11.06.2012, 23:42
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Люди, сегодня менял масло в мостах, так вот, слил темноватого оттенка масло, но по консистенции гуще масло, чем залил! Это плохо или нормально? Масло покупал у официалов, может меня надурили? И если налил чуть чуть больше что может произойти?
|
|
13.06.2012, 12:11
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Fillkin
Люди, сегодня менял масло в мостах, так вот, слил темноватого оттенка масло, но по консистенции гуще масло, чем залил! Это плохо или нормально? Масло покупал у официалов, может меня надурили? И если налил чуть чуть больше что может произойти?
|
Масло от "старости" темнеет и в нем накапливаются продукты износа - по этому оно значительно гуще.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
20.08.2012, 11:27
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу
|
|
20.08.2012, 13:31
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Саня Коматсу
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу
|
Не тяни кота за ..........(хвост), напиши номер может кому и пригодится. А я на своём выкинул электронасос, поставил от КАМАЗа ручную подкачку, пользуюсь подкачкой только после замены фильтра. Уже третий месяц пошел, полёт нормальный. ТНВД Лукас, но разницы нет, хоть Бош, принцип работы одинаковый. Внутри ТНВД есть насос низкого давления.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
21.08.2012, 09:14
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Здравствуйте, отправлял на родину покупки трактора топливную и форсунки, через 3 недели прислали (использованный рем. комплект. форсунок), топливную не разкручивали. Все стало работать четко. Так что оказалось форсунки. Всем за советы спасибо.
|
|
24.10.2012, 08:15
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
здравствуйте такая же проблема с Komatsu WB93S-5 2008г. плохо заводится на холодную, после того как постоит долго приходится крутить стартером. Откручивал штуцер на топлевном фильтре, идут мелкие пузырки где-то воздух , продавливали грушей все сухо негде не сочистся, не могу понять в чем дело аккомулятор новый думали потери при запуске в стартери пожалуйста помогите с советом ?
|
|
04.10.2013, 19:06
|
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от HAN777
Не тяни кота за ..........(хвост), напиши номер может кому и пригодится. А я на своём выкинул электронасос, поставил от КАМАЗа ручную подкачку, пользуюсь подкачкой только после замены фильтра. Уже третий месяц пошел, полёт нормальный. ТНВД Лукас, но разницы нет, хоть Бош, принцип работы одинаковый. Внутри ТНВД есть насос низкого давления.
|
Так и гоняю БЕЗ электрического НАСОСА!!! Ещё ЗИМА и ЛЕТО прошло!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO
|
|
04.10.2013, 20:29
|
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Саня Коматсу
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу
|
Во чудик...где я написал, что коммон рейл да еще второго поколения? тока сейчас увидел пост.
Люди через строчку читают, что ли?
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.
|
|
07.10.2013, 15:54
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
Не могу завести komatsu wb97, может кто сталкивался?
|
|
|
|