Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 05.06.2012, 22:07
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Периодически перестает заводиться Komatsu WB93R-2

Периодически перестает заводится Komatsu WB93R-2, двигатель Янмар, топливная тоже Янмар, каталожный номер YM723945-51320 . Все коматсу заводятся с нажатой педалью газа или нет? Может ли это быть из-за какого то термостата или как его звать, (к ТНВД подходит две трубочки с антифризом от радиатора), во время заводки нет никаких выхлопов с трубы, когда заводится, работает четко. Фильтра поменяны. Может кто знает на что посмотреть, ткните пальцем.


Последний раз редактировалось Fillkin; 05.06.2012 в 22:10..
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 05.06.2012, 22:18
Постоялец
Сообщений: 164
Либо ТНВД либо форсунки... Когда не заводиться брызгай эфир в воздушок, но для двигателя это плохо... Зато заводиться будет,

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 05.06.2012, 23:57
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
А как можно про диагностировать? И ремонту поддается? или только новое все (ТНВД, Форсунки) ? Может еще что-то, термостат или та запчасть к которой подходят трубки с охл.жид. не может быть причиной?

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.06.2012, 06:13
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
Немного не понятен вопрос. Обыкновенный дизель (не Common rail) не заводится либо на холодную (нет компрессии) либо на горячую - износ плунжеровТНВД. Насос и форсунки ремонтируют в специализированных конторах.
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 06.06.2012, 07:41
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Если бы не было компрессии, то когда заводится экскаватор бы не копал, а он копает без потери мощности, значит не компрессия. Интересно наши топливщики с КУМа, или УСМа делают такие топливные или нет.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 06.06.2012, 10:25
Новичок
Сообщений: 1
у меня похожая проблема на WB 93S-5. Хорошо заводится, если машина заглушена 2-3 часа. Но если заглушить на большее время, например, на всю ночь, то приходится долго крутить стартером. Если сразу подкачать подкачивающим насосом, заводится хорошо. Похоже,что топливо через обратку сливается в бак. Видимо не держит обратный клапан.Сегодня буду раэбираться.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.06.2012, 21:05
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
У меня походу не та проблема, так как не заводится по разному и после длительно простоя и сразу после заглушивания! Может ли быть что рейка не до конца выходит при отпускании електро клапана?

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 09.06.2012, 19:38
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Скорее всего точно топливная, так как сегодня в работе при нагрузке гидравликой задавился мотор.

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 09.06.2012, 19:39
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Люди, кто в курсе где в Киеве или хотя бы на Украине отремонтировать ТНВД Янмар или хотябы запчасти что б на нее достать?

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 09.06.2012, 21:13
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
на моем 93-ем каматсу стояло 3 топливных фильтра.может бывший хозяин воткнул дополнительные.и ручная подкачка была.от руки накачивал-потом заводил.без нее стартер спалил-бы прежде чем закачал.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 09.06.2012, 22:16
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
У меня янмаровская топливная, она без подкачки, толко насосик и все! Фильтра 2 грубой и тонкой!

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 11.06.2012, 23:42
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Люди, сегодня менял масло в мостах, так вот, слил темноватого оттенка масло, но по консистенции гуще масло, чем залил! Это плохо или нормально? Масло покупал у официалов, может меня надурили? И если налил чуть чуть больше что может произойти?

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 13.06.2012, 12:11
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Fillkin Посмотреть сообщение
Люди, сегодня менял масло в мостах, так вот, слил темноватого оттенка масло, но по консистенции гуще масло, чем залил! Это плохо или нормально? Масло покупал у официалов, может меня надурили? И если налил чуть чуть больше что может произойти?
Масло от "старости" темнеет и в нем накапливаются продукты износа - по этому оно значительно гуще.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 20.08.2012, 11:27
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 20
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 20.08.2012, 13:31
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Саня Коматсу Посмотреть сообщение
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу
Не тяни кота за ..........(хвост), напиши номер может кому и пригодится. А я на своём выкинул электронасос, поставил от КАМАЗа ручную подкачку, пользуюсь подкачкой только после замены фильтра. Уже третий месяц пошел, полёт нормальный. ТНВД Лукас, но разницы нет, хоть Бош, принцип работы одинаковый. Внутри ТНВД есть насос низкого давления.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 21.08.2012, 09:14
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 21
Здравствуйте, отправлял на родину покупки трактора топливную и форсунки, через 3 недели прислали (использованный рем. комплект. форсунок), топливную не разкручивали. Все стало работать четко. Так что оказалось форсунки. Всем за советы спасибо.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 24.10.2012, 08:15
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 8
здравствуйте такая же проблема с Komatsu WB93S-5 2008г. плохо заводится на холодную, после того как постоит долго приходится крутить стартером. Откручивал штуцер на топлевном фильтре, идут мелкие пузырки где-то воздух , продавливали грушей все сухо негде не сочистся, не могу понять в чем дело аккомулятор новый думали потери при запуске в стартери пожалуйста помогите с советом ?

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 04.10.2013, 19:06
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Не тяни кота за ..........(хвост), напиши номер может кому и пригодится. А я на своём выкинул электронасос, поставил от КАМАЗа ручную подкачку, пользуюсь подкачкой только после замены фильтра. Уже третий месяц пошел, полёт нормальный. ТНВД Лукас, но разницы нет, хоть Бош, принцип работы одинаковый. Внутри ТНВД есть насос низкого давления.
Так и гоняю БЕЗ электрического НАСОСА!!! Ещё ЗИМА и ЛЕТО прошло!!!
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 04.10.2013, 20:29
VIP
Профессия: Владелец, машинист, завгар, механик.
Адрес: Сергиев Посад
Сообщений: 1,295
Цитата:
Сообщение от Саня Коматсу Посмотреть сообщение
Destroer умник где это ты видел чтоб на Komatsu топливная была коммон рейл тем более второго поколения огромная прозьба не знаете не пишите не морочте людям голову ведь они обращаються с проблемой и просят подсказки а не идиотских дибатов. За ранее спасибо)))) по поводу 93S-5 меняй насос подкачки он идет от Ивеко Евро Карго а не клапан и следи за водой и качеством топлива в переод перехода с лета на зиму нужен номер напишу
Во чудик...где я написал, что коммон рейл да еще второго поколения? тока сейчас увидел пост.
Люди через строчку читают, что ли?
__________________
Маркетологи - это люди, наносящие вред.

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 07.10.2013, 15:54
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 3
Не могу завести komatsu wb97, может кто сталкивался?

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 21:47. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение