В плане стоимости запчастей Perkins дешевле, на перкинс еще и аналоги есть, в отличие от дизельмакса. Дизельмаксы идут без гильз, думаю это минус. Да и как то по ремонт перкинс проще

__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN

Для начала нужно обязательно разделать не полениться болгаркой трещину.Трещину заварить,мы все варим электродами УОНИ-хорошо держат ударные нагрузки(когда на 374 CATe вырвали адаптер,так спецы варили именно УОНИ новый адаптер,даже диву дались мы).После наложите латки,что бы металл не переводить,можно сначала сделать шаблон,а после уже варитьУдачи

ПОТОМ НАВЕРНО ТРУДНО С ЛАТКАМИ ПРОДАТЬ БУДЕТ

Ага, перед продажей-убрать косынки, накрасить губы и искать дол.......

Здравствуйте знатоки помогите с выбором эп 3cx или 4cx какие у каждого приемущества,заранее благадарю

бери 4сх супер пупер на рычагах и каробка на 4 скорости без автомата

А можно по подробней расписать, почему именно 4сх, В чем преимущества перед 3сх если разложить по пунктам???
1. В содержании техники ( затраты на запчасти, резину, топливо)
2. В производительности
3.В надежности
4.В оплате (может заказчик больше платит за час если узнает что к нему едет 4сх ?)
5. Прочие преимущества

Просто хотелось бы услышать более развернутый ответ как мне так и тем кто стоит в выборе данной техники.

во первых бы о обслуживание какой попроще
ну и по экономней

четверка современее недостатки некоторые завод исправил меньше лишней приблуды а функции тежа ну запчасти итд как убивать его будешь на рычагах производительнее и проще а значит надежнее в оплате разницы нет но равнокалесники берут охотнее где грязи много ...... я свой 4 года гроблю а он как новый заменил только бензонасос копеечный и щас из пга переднего ковша азот вышел с два колеса дыры с кулак издержки работы

я же писал ....с сервером приблуды больше с автоматом мазгов и электронники а железо оно и есть железо обслуживание одинаково

Лоуэко разобрался.

Теперь осталась течь с переднего распреда. Течет со штока рычага. Я так понимаю бежит в основном с разборного(который с крышкой). Выковыривать не стал, резинка задубела. Там что должно быть ? Обычное резиновое колечко?
Фото

воротниковый сальник я от наших ремкомплектов подрбрал

А примерно от чего не вспомните?

Сегодня все три поменял))) Там пластиковый пыльник сначала идет потом манжета. Аккуратно зацепляешь с краю ножиком и к верху достал без повреждений)))

У меня БРСки у радиатора печки в холода капать начинают что на новом что на старом. Что можно сделать подскажите ребята.

даже не смотрел бирки у нас их гора на складе валяеца

всем привет. За 2 года на эп так и не понял безопасно ли переключение с заднего привода на полный, в движении? спасибо

я помню на мтз82 только в движении и включался полный привод т.к шестерни в зацепление не войдут ,если на месте стоять будешь, ну может у кого как, но думаю если включать в движении то не больше чем 10км/ч скорость как то так и вроде крабовый ход так же не более 10км/ч

На 4сх полный привод автоматически при нажатии на тормоз включается на четвертой передаче, до меня 6 лет так работали, вроде полет нормальный. Но меня эти включения достали и я поставил отдельную кнопку.

Болтается ближний палец ковша, тот что в рукояти. Разобрал. Втулки в рукояти имеют зазор примерно 0,3-0,4мм. относительно корпуса. Изношен корпус. Как поступить? Втулку чуть толще? Но там небольшой элипс, тяжело будет установить её.