Моё почтение!Попробуйте, перед пуском, подкачать топливо.Если запустится-проверьте обратный клапан на топливной.Ну а если нет - снимайте ТНВД и в ремонт, а АКБ на зарядку.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Тнвд в ремонт 100 процентов.

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

Моё почтение,Николай! Ну почему сразу ТНВД,да ещё и 100 процентов.
Это МТЗ-нужно взять за правило-перед запуском подкачать в ручную помпой.Если обратный клапан не держит, через какое-то время топливо уходит.
Или постоянно полный бак Вам в помощь.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Не знаю, у меня одинаково плохо заводится, если ниже -5 без подогрева, хоть полный бак- хоть пустой. Белый дым идет сразу, но вспышки долго не появляются, поэтому даже в -10 стараюсь подогреть. ДТ не подкачиваю.
В работе дизель тянет, не дымит, соляру и масло не жрет.
Летом заводится с полпинка.
Вот этой зимой, с заводкой не парился и не грел, выехал всего 1 раз на 5час+1ч дороги в оттепель.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Полный бак - это как вариант,если лень проверить,начать с простого.Зачем всё усложнять.
К примеру-задают вопрос-можно ли заменить пускачь на стартер?Причина-пока заведёшь весь в мазуте.Не было проблем с запуском пока на Калиненцах стояли пускачи.Но...и на ёкакашках не было бы проблем,если бы ставили стартера не 12В,а 24В. Я на ЭО 3323 пускач без шнурка,подошвой запускал.Там нет ни чего сверх умного,что бы его отрепетировать.
Ну почему сразу ТНВД,давайте сразу и поршневую групп тогда менять.В чём проблема?!
Работал на стареньком колёснике(фиат хитачи) ,утром не заведёшь.Все говорили слабые АКБ,если на ночь не поставишь на подзарядку-утром не заведёшь.НО...если утром завел-в течении дня запускался с ,,пол пинка".Посылают меня на первый мой объект,с вечера заправил полный бак.Утром подошёл к эксу-под ним лужа.Короче,заменил на всех стыках медные кольца (предварительно отжог их на газе)...всё,забыл и про АКБ,и про то что на дворе минус-подсос воздуха.Это же дизель,ну какие могут быть с ним проблемы.

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Пиветствую просто у меня была токая же беда клапон держал горючка не уходила в боксе плюс 1 а не заводится пока гланды не перекроешь не запускался или сто грам заменил тнвд поставил новую сейчас заводится при минус 15 спокойно.старую в ремонт спросили в чем причина плунжера ржаветь начели.А вся проблема одна у всех фильтра лень менять или начальству бобла жалко они то капейки стоят.Вторая сама гарючка заправка с канистр это крах топливной то воду набирали в них спросиш нет воду не набирали х...н кто признается канистры с собой насить то не будешь.Вот и все проблемы .

__________________
как говорил мой дед.МАЗУТА ЖИДКИЕ ПОД СОЛИДОЛОМ.

+ много!!! Когда перекрываешь воздух - стартер крутит намного быстрее и топливо начинает нормально распыляться!!! При тёплом ДВС это не так критично как на холодном.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Здраствуйте у меня небольшая проблема, хотят посадить меня на ЕК 18, говорят что там управление наоборот не как на импортных, то есть левый джойстик стрела ковш, а правый поворот рукоять, кто работал скажите пожалуйста какие джойстики за что отвечают, и еще, возможно ли переделать управление как на импортных может кто менял подскажите)

Левый:
вперед-назад -стрела
Влево открытие ковша - вправо закрытие
Правый:
вперед-назад - рукоять
влево-вправо - поворот
Переделать можно, и не очень долго.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Братан умоляю скажи как переделать? не долго это сколько?

У меня ушло часа два-три. Надо несколько шлангов удлинить, которые не дотягиваются норм.. Местами меняются на распределителе .поворот с ковшом. стрела с рукоятью(шланги на рукоять откруч за кабиной.

__________________
Диагностика и наладка гидравлики 9104711790

Хочу преобрести колесный экскаватор б/у (на новый пока денег нет) рассматриваю ЕК-18-60 2008 года. Подскажите стоит ли брать или может стоит рассмотреть какие-то альтернативные варианты. У меня два КАМАЗа совка. Давно о экскаваторе мечтаю. Подскажите что лучше рассмотреть.

Какая работа предполагается?

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Выторфовка и отсыпка участков под инд. строительство, выкапывание котлованов под фундамент для коттеджей, канализационных ям, траншей для прокладки труб и т. п. (работаю в основном своими КАМАЗами в строящемся коттеджном поселке).

Экс для сдачи в аренду, или свои объемы?
Для аренды сейчас предпочитают иномарки, для себя сойдет.
18-й очень тяжелый для своих колес, проходимость, если ковшом не помогать, как у 2-х осного МАЗа, по весне пока грунт не встанет, никуда на нем не заедешь.
Но потом весь остальной год - норм.
Ковш 1 куб, не столько производительнее, сколько удобнее шириной и грузоподъемностью, также радиусом работы. Котлован шириной до 12м можно выбрать за 1 проход.
А так обычный "совок", кабина - г-но, КПП - г-но, Мосты на 4-, но все чинится за разумные деньги.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Понятно. Спасибо большое, а на что в первую очередь обратить внимание при покупки б/у ЕКашки? Рукоть, поворотный, ковш, бортовые? какие места самые проблемные?

Стреловое:
Большие люфты во втулочных сочленениях - плохо, придется перевтуливать, нужен будет кран, особенно если снимать стрелу, ну и деньги, ибо по отдельности не особо дорого, но если все, то ощутимо.
Если не большие (в пределах 1....3мм), то еще можно поработать - ежедневно смазывая.
Вообще все проблемы в недостатке смазки.
Свой взял с приличными зазорами на втулках, думаю буду мазать каждый день, ковш, стараюсь 2 раза в день, сколько протянет - тянет уже 3 года и особо не увеличиваются.
До этого работал на наемных машинистах, вроде мажут иногда, но за год - 1.5 новые втулки и пальцы урабатывают в хлам!
На ЕК часто трескается конец стрелы (удары ковшом в попытке что-либо разбить, работа гидромолотом на опорах), при грамотной сварке - будет работать долго, но если сопли и капуста наварена - придется переделывать.
Ковш - обычно выработаны коронки и режущая кромка.
4 зуба на таком ковше - это работа "вредителей-врагов народа" на заводе.
При ремонте переделал на 5 зубов от иномарки - стоят дешевле тверских, глину режут как масло.
не тупятся, не ломаются, просто стираются, быстро меняются (полчаса).
5 зубов лучше гребут, чище толкают.
Цилиндры - не должны течь ручьем, подтеки допустимы - совок все таки.
ОПУ - если регулярно смазывать ходит долго, люфт в ОПУ- результат или ослабления болтов или выработки.
Про болты не слушай , если есть люфт - дави на замену (150р, без работы), мне скинули, протянул болты, смазываю - 4-й год есть небольшой люфт, но не увеличивается, не меняю.
До протяжки - башня на кочках болталась, того-гляди отвалится (и такое бывает) .
Гидравлика должна более-менее держать, на холодную опускание должно быть почти совсем незаметно.
Ниже ОПУ:
КПП - четкое переключение передач, воют они все и на разные лады, не умеют в твери делать шестеренки, на вой можно внимание не обращать.
Мосты:
Пер мост трескаются чулки у центрального редуктора -течет масло - повод поторговаться, устранить не сложно при наличии хорошего сварщика.
Задний мост - особых проблем вроде не доставляет.
Аутригеры (лапы) должны держать без просадки, на них гидрозамки.
Отвал тоже, + внимание на трещины в тягах - опять же повод поторговаться, но они в разной степени будут на всех. (Причина - неудачная конструкция тяг и вывешивание экскаватора на одной стороне отвала, особенно при работе через перед)
Пневмопривод тормозов должен работать, они нужны, кто бы что не говорил.

Вроде все, хз.

__________________
ЕК-18, КС-4561А, КС-5473, LOKOMO A353NR, КрАЗ-6510, САЗ-3511-66, МПУ-320.

Спасибо большое. Очень много безценной информации! Спасибо что писать не лень было. В выходные поеду экскаватор смотреть. Если всё нормально, надеюсь, буду участвовать в форуме уже как "счастливый обладатель" ЕКашки!

люди помогите советом немецкий насос марки sauer danfoss модели 90 L 130 то работает то не давит подскажите что там покрутить не посылайте на стенды а если не знаете то не пишите ерунды

Доброе время суток. На ЕК-18 при нагреве перестаёт работать стрела, пустой ковш еле поднимает, остальные операции работают нормально. Куда смотреть?

__________________
Кто с пивом к нам придёт, от за самбукой и побежит.