Добрый день.
Чтобы разблокировать редуктор передвижения возможно снять крышку редуктора и вытащить вал (солнечная шестерня) таким образом кинематически разъединяется редуктор от гидромотора. Ну а как добраться до редуктора, это уже надо смотреть на месте... Возможно просто надо волоком вытащить машину на сухое место, вытащить полуоси а потом уже транспортировать (с предосторожностью, т.к. машина без тормозов) на ремонт. Вал редуктора на скрине во вложении.

Вал редуктора хода..bmp (1.56 Мб, 9 просмотров)

срочно нанимай еще 2 экскаватора и желательно 300-330.. и тащи его оттуда волоком. они справятся.. финансовые потери но что делать..

__________________
я уже не волшебник

300 е уже не подойдут

Спасибо. Трубку в рот и пусть ныряет. А можно весь лист?

Добрый день.
Полный лист не могу, вот ссылка на эл. каталог, там посмотрите.
https://fortsk.ru/browse/hyundai

спасибо за помощь сегодня после 2 недель проб и ваших подсказок поставил своего монстра на ход все в шоке собрать бортовую и с гидромотором в поле и все работает как часы

Эскаватор достали, Проводку просушили , масло заменили запустили. Не работает правый гидромотор.. что-то внутри жужжит (вал снят) мотор не крутит. как будто перепускной клапан запал. Какие еще могут быть варианты. В дидравлику попала вода. Все масло под замену это понятно.

Добрый день.
Вы сами отвечаете на свой вопрос... Масло под замену (вместе с фильтрами)! Гидромотору ревизию и осмотр... Если "жужжит, это неспроста..." )))

Да. Все плохо. На фильтре стружка. Вода в масле. Фонтан из дренажем неисправного мотора. А можно схематичное изображение гидроматора Hyundai чтоб понятно было как черепашка работает и откуда масло в дренажем. Вообще течет с обоих моторы но с рабочего просто тонкой струйкой а с неисправного как с брансбойта

Добрый день, может кто поможет электрон и гидросхемой на экскаватор коматсу PW128UU-1

Добрый день.
На скрине схема гидромотора хода с обозначением подводки рабочей жидкости. Как работает режим переключения повышенной-пониженной передачи, смотрите в руководстве.

Нужна помощь,при работе выдал ошибку CL:2.0 начал работать на высоких оборотах и не скидывает панель приборов не реагирует и не показывает,только пищит и горит надпись Co:err.Подскажите в чем причина?

Здравствуйте.
Эта ошибка и надпись говорят о том, что нет связи по информационной шине/проводам между панелью и контроллером машинным.
Либо проводка -- либо один из них неисправен.
На контроллере -- CN-50 -- проверить сопротивление между контактами 25 и 26 -- в сторону жгута.
Должно быть 60 ом. Если отличается более чем на 5-6 Ом -- беда.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Здравствуйте, нашел похожую тему с вашим участием,там соединили фишки CN19 и CN19B и все заработало,мы сделали тоже самое у нас тоже заработало, но регулятор оборотов так же выдает повышенные обороты пришлось его отключить.

Здравствуйте.
Это временная мера.
Всё время так работать нельзя.

__________________
Если мы -- Друг -- Другу не поможем... тогда кто?

Разобрали мотор. Промотора на выброс. Нужны блок цилиндров. Комплект поршней. Наклонная шайба, упорная пластина и направляющая к ней. Мотор 38Q7-41100. Где есть запчасти в наличии?

Добрый день.
"Полистайте" интернет, там много предложений... Суммируйте стоимость деталей, работу по сборке и регулировке (причем без гарантии), а потом сравните со стоимостью новых насосов, которые поставил и "забыл"....

Да понятно все. Может есть магазины запчастей где запчасти в наличии? Ещё непонятно с каталогом. Все запутано. Номер двигателя есть а комплектующие с другими номерами

Всем Здравствуйте подскажите поставили новую кпп и гтр при работе греются, охладитель промыли поставили ничего не меняется. Какие ещё могут быть причины?

Добрый день.
Проверьте давление включения пакетов передач. При недостаточном давлении пакеты проскальзывают, что ведет к сильному нагреву.