Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Разное > Курилка. Все обо всем
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 10.05.2015, 20:13
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 51
Резиновые гусеницы на ДТ-75

1. Реально ли их поставить на ходовую часть стандартного ДТ-75 с минимальными переделками (чтобы опорные катки и поддерживающие ролики остались родные) или вообще без переделок;
2. Насколько их использование выгодно по сравнению с традиционными металлическими (при условии, что трактор используется исключительно как база для машин и орудий, не требующих большого тягового усилия на крюке)

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.06.2015, 13:13
Завсегдатай
Сообщений: 96
Ставят их без проблем, переделок не нужно. Стоит это удовольствие 650 тыс ре. Вас жаба задушит. Забудьте про это. Купите лучше 10 комплектов обычных гусень

Если интересно подскажу телефон производителя их. Это в Нижнем Новгороде.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 06.06.2015, 19:04
Завсегдатай
Профессия: Механик
Сообщений: 51
Странно... Вроде резиновые гусеницы для миниэкскаваторов стоят около 9000...30000 рублей. Типа, дтшка в 20 раз крупнее миниэкскаватора?

Ответить с цитированием
  #4  
Старый 06.06.2015, 19:36
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,956
РАГ ДТ-75. РАГ-это Резино Армированная Гусеница.

http://tehnoforum.com/index.php?topic=2009.15
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 06.06.2015, 21:05
Завсегдатай
Сообщений: 96
Нет, это не раг, Раги делают только японцы и китайцы, а наши суровые мужики делают. вот такое

Этот дядька на одном шинном заводе организовали минипроизводство, они льют резину в виде вот таких капсул с завулканизированными 2 болтами, Потом гайкой резина притягивается к траку дт. Проходимость значительно повышается. Ходит по болоту.

Цельная японская гусеня стоит ещё дороже - около ляма.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: пневмотрак.jpg
Просмотров: 2406
Размер:	95.8 Кб
ID:	22762  

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 06.06.2015, 22:08
VIP
Сообщений: 303
Ну я с трудом представляю как на этом чуде можно опустить отвал и во что-то упереться...вроде на т-170 были асфальтоходы- ну чтобы просто переехать асфальт без нагрузки.А здесь полная замена?Шипы на штатных траках по бетону стесывались на раз а вулканизированные болты выдержут?

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 07.06.2015, 08:35
VIP
Профессия: машинист бульдозера
Адрес: Мос.обл.
Аватар для dekas-medvedko
Сообщений: 736
Цитата:
Сообщение от Андрей1970 Посмотреть сообщение
Ну я с трудом представляю как на этом чуде можно опустить отвал и во что-то упереться...вроде на т-170 были асфальтоходы- ну чтобы просто переехать асфальт без нагрузки.А здесь полная замена?Шипы на штатных траках по бетону стесывались на раз а вулканизированные болты выдержут?
На т-170 шли накладки на штатную гусянку,на 2-х болтах.Мы их через одну накручивали,если приходилось по асфальту с объекта на объект своим ходом...При работе естественно снимали.

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 07.06.2015, 08:40
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,956
Цитата:
Сообщение от Андрей1970 Посмотреть сообщение
Ну я с трудом представляю как на этом чуде можно опустить отвал и во что-то упереться...вроде на т-170 были асфальтоходы- ну чтобы просто переехать асфальт без нагрузки.А здесь полная замена?Шипы на штатных траках по бетону стесывались на раз а вулканизированные болты выдержут?
Это ж с/х вариант ! Где он по землице то сотрётся? Покрышки в деревне быстрей от старости лопаются, чем грунтозацепы снашиваются.

kolibri ведь ясно пишет .... как база для машин и орудий, не требующих большого тягового усилия на крюке.
Так что тут разглагольствовать и спорить НЕ в том направлении.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 07.06.2015, 08:54
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,956
Цитата:
Сообщение от kolibri Посмотреть сообщение
1. Реально ли их поставить на ходовую часть стандартного ДТ-75 с минимальными переделками (чтобы опорные катки и поддерживающие ролики остались родные) или вообще без переделок;
)
Без переделок вряд ли. Месяцок побегать, померить, поискать, подобрать, и...... если уж тут колеса переделывают по полной, то и вам труда особого не составит. Ведущую звезду переварите с проставкой на ту гусянку, что купите и направляющую подправите. Вот как с каретками ? Мерить надо. Ну или же ставьте на колеса (())
Явно "резина" нужна, чтоб площадку не портить?!?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 232655_original.jpg
Просмотров: 4058
Размер:	116.4 Кб
ID:	22763   Нажмите на изображение для увеличения
Название: agromash_315tg.jpg
Просмотров: 528
Размер:	139.2 Кб
ID:	22764  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: vtz-150tg.jpg
Просмотров: 748
Размер:	134.4 Кб
ID:	22765  
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 07.06.2015, 10:32
Завсегдатай
Сообщений: 96
Трактор который я показал предназначен для работы в краснодаре на рисовых чеках. Проходимость отменная, посев не топчет. Каждый трак представляет собой что то вроде жигулёвской покрышки внутрь которой залит пористый пенополиуретан. Трак очень мягкий и гнётся. В опытах им переезжали бутылку, она не лопалась. Металическая часть трака отливается из марганцевого сплава. Пальцы не детовские!!! диаметр больше, не помню точно, но кажись 25 мм. Они сделаны под палец от танка с резино металическим шарниром. Пробег 5-6 тыш км.

Гусеница офигенная, единственный недостаток - цена. Всё остальное ок.

Никогда не пойму зачем переделывают детеху на колёса. Нужен колёсник - купи на авито Т-150. Зачем что то переделывать. Выбор колосальный. И не будет проблем с документами. И отремонтировать это легче чем переделывать с нуля.

Новые гусени на дт можно купить за 60 тыс. Переделка на колёса дешевле не обойдётся. Если только есть куча времени и сил и охото приложить руки.

Ответить с цитированием
  #11  
Старый 07.06.2015, 10:36
VIP
Профессия: ленивый торопыга
Аватар для (13)
Сообщений: 4,956
Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP Посмотреть сообщение
Трактор который я показал предназначен для работы в краснодаре на рисовых чеках. Проходимость отменная, посев не топчет. Каждый трак представляет собой что то вроде жигулёвской покрышки внутрь которой залит пористый пенополиуретан. Трак очень мягкий и гнётся. В опытах им переезжали бутылку, она не лопалась. Металическая часть трака отливается из марганцевого сплава. Пальцы не детовские!!! диаметр больше, не помню точно, но кажись 25 мм. Они сделаны под палец от танка с резино металическим шарниром. Пробег 5-6 тыш км.

Гусеница офигенная, единственный недостаток - цена. Всё остальное ок.

Никогда не пойму зачем переделывают детеху на колёса. Нужен колёсник - купи на авито Т-150. Зачем что то переделывать. Выбор колосальный. И не будет проблем с документами. И отремонтировать это легче чем переделывать с нуля.

Новые гусени на дт можно купить за 60 тыс. Переделка на колёса дешевле не обойдётся. Если только есть куча времени и сил и охото приложить руки.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 25.03.2020, 10:09
Новичок
Профессия: Конструктор
Сообщений: 1
Цитата:
Сообщение от Алексей48LIP Посмотреть сообщение
Трактор который я показал предназначен для работы в краснодаре на рисовых чеках. Проходимость отменная, посев не топчет. Каждый трак представляет собой что то вроде жигулёвской покрышки внутрь которой залит пористый пенополиуретан. Трак очень мягкий и гнётся. В опытах им переезжали бутылку, она не лопалась. Металическая часть трака отливается из марганцевого сплава. Пальцы не детовские!!! диаметр больше, не помню точно, но кажись 25 мм. Они сделаны под палец от танка с резино металическим шарниром. Пробег 5-6 тыш км.

Гусеница офигенная, единственный недостаток - цена. Всё остальное ок.

Никогда не пойму зачем переделывают детеху на колёса. Нужен колёсник - купи на авито Т-150. Зачем что то переделывать. Выбор колосальный. И не будет проблем с документами. И отремонтировать это легче чем переделывать с нуля.

Новые гусени на дт можно купить за 60 тыс. Переделка на колёса дешевле не обойдётся. Если только есть куча времени и сил и охото приложить руки.

Алексей подскажите пожалуйста номер кулибиных, которые занимались такой гусеницей

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 13:56. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение