Смотрю на спец.технику, мало того,что ржавчина на машинах глаз не радует,она ещё и разрушает металл. Кто и как защищает металл от ржавчины,и делается ли это вообще? Внешний вид 50% успеха

Всегда крашу технику не допуская глобальной ржавчины,отмываю всё кёрхером и промазываю кабину

Чем красите , а днище как обрабатываете?? Сейчас кругом противогололёдные реагенты применяют,очень агрессивная среда

В СССР защита днища и крыльев авто обычно применяли мовиль, ещё красили железным суриком. Чтобы защитить металл от коррозии на спецтехники требуется гораздо больше краски или мастики,это бьёт по карману. Проще и дешевле мастики или пасты сделать самому. Из красок советую эмаль КЧ-749(основа хлорированный каучук растворённый в ксилоле) обладает высокой хим стойкостью и хорошо защищает металл от воздействия агрессивных сред

А на ёкакашках,вообще проблем с этим нет!

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Если ковш заржавел, я его сразу хоб в песок. Повозякал немножко и он снова блестящий.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

Самая лучшая защита от корозии это солидол.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

неее.. самая лучшая защита, это изношенные рвд.. обливают весь экскаватор маслом

__________________
я уже не волшебник

Это вообще супер защита. Был тут в командировке под Лугой, в августе. За две недели один и тот же шланг 4 раза делали. Механик считает что контора у на богатая, берёт кого попало. Обжимать рукава не умеют ребята. 60 литров вылетело, может больше. Единственное не очень приятно - пыль быстро оседает, экскаватор серенький такой становится. И со стекла тяжеловато убрать, столько тряпок изведёшь. Зимой удобно-снега накидал, потом тряпкой протёр и чистенько.

__________________
8-9o6-247-48-3o ...

Масло действительно хорошая защита от коррозии. Я на своем УАЗе проверял. Маслом если смазать поверхность которая подвержена ржавчине, то потом вода попав на эту поверхность не вызывает разрушающего действия.