Эх, сверх техника и сверх человек.... всё это сказки, из разряда про бабу-ягу и змея Горыныча с его яйцом.
Мне кажется всё банальнее и проще:
Всё развивается по спирали, был и в нашей стране интеллектуальный всплеск и запад потихоньку к нашим советским ценностям подтянулся, и у них тоже "перестройка" грядет, но позже т.к. наших советских высот они только сейчас достигли (я говорю про устройство общества).
А теперь идет регрессия, не нужны новые разработки и ученые, всё глобально стало. Тоже временно.
По истории: Были супер цивилизации и .... куда-то пропали, испарились.... просто у них был большой провал регресса. И теперь эти цивилизации превратились в простых жителей наших дней.
Дальше будет спад и дележ... А потом опять подъем. Но уже с новой цивилизацией и мироустройством.
Это моё мнение, ногами не пинать.
наверно в эту тему лучше чем в про автомобили
делать нечего записался в очередь на Ё-Мобиль
"Уважаемый Максим !
23 января 2014 года Вами была оформлена заявка о намерении приобрести ё-кроссовер в количестве 1 шт. после начала его серийного производства. Этим письмом компания «ё-АВТО» подтверждает успешное завершение процедуры оформления предзаказа. Заявка размещена в электронной базе учета поступающих заявок компании «ё-АВТО» под порядковым номером №213431. ."
буду ждать
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .
Последний раз редактировалось Максим 35; 23.01.2014 в 14:37..
Ну пока что это очень дорогостоящий проект для просто экскаватора...
Но трехсекционная стрела манипулятора - это большое преимущество. Она используется у демонтажных роботов.
Аналогичные роботы работают в МЧС при ликвидации различных ЧП, в атомной сфере при сортировке радиактивных отходов, при тонеелестроении, при ломке футеровки металлургических емкостей.
В данный момент помогаю одной европейской компании разработать такой робот во взрывозащищенном исполнии для сред опасных по газу и пыли, аналогов такой техники в мире еще нет. В прошлом году разработали первый в мире такой робот со степенью защиты IP56 (такой робот может накрыть волна или его можно поливать из пожарного шланга, а он будет продолжать работать, при том, что это электро-гидравлическая машина).
В этом году в планах поставить такой робот на металлургический завод для ломки футеровки с возможностью, в случае ЧП, в 5 минутный интервал времени закрепить на нем навеску под пожарный шланг. Такой робот сможет и пробить любое отверстие при необходимости, и тушить пожар одновременно. Если это удастся сделать, то это будет пилот-проект первого в мире многофункционального пожарного робота, который благодаря смене навесного оборудования будет способен выполнить большой спект работ в условиях пожара.
Вот примерный черчеж такой машины. Управляется дистанционно через пульт дистанционного управления. Причем возможно сделать ЖК экран прямо на пульту, поставив камеры на робот, управлять машиной, находясь далеко от места проведения работ.
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
Раздельные гусеницы очень привлекли, и гидромолот встроенный в рукоять)
Машина созданная копать, должна копать. Машина созданная долбить, должна долбить. Конструкция каждой машины спроектирована под одну основную задачу: либо долбить, либо копать. По многолетнему опыту работы с машинами, созданными долбить, могу однозначно сказать, что копать у таких машин получается в разы хуже, чем у обычных экскаваторов или мини-экскаваторов.
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
На то это тема и называется "Развитие науки и техники в будущем"!) В будущем думаю не будет разделения между "копать" и "долбить", машины будут универсальными, без всяких дополнений!
На то это тема и называется "Развитие науки и техники в будущем"!) В будущем думаю не будет разделения между "копать" и "долбить", машины будут универсальными, без всяких дополнений!
Все верно) будем ждать новинок в этом направлении)
__________________
Дорожно-строительная техника XCMGEuropa Ltd.
На то это тема и называется "Развитие науки и техники в будущем"!) В будущем думаю не будет разделения между "копать" и "долбить", машины будут универсальными, без всяких дополнений!
Экскаватор и сейчас универсален: и копает, и долбит. И так будет всегда, пока будут существовать разные типы грунтов, песок и скала. имхо
На то это тема и называется "Развитие науки и техники в будущем"!) В будущем думаю не будет разделения между "копать" и "долбить", машины будут универсальными, без всяких дополнений!
Вот по универсальности, меня терзают смутные сомнения!
Вся история технологического прогресса доказывает, что нельзя создать "идеальный универсал". Хотя бы потому что задачи разные стоят, для каждой работы. И нельзя одной машиной делать разные работы с идеальной отдачей. В любом случае вмешивается "компромисс". И начинает страдать: производительность, надежность, сложность конструктива, цена в конце концов.
Научную фантастику в расчет не берем, для наших "приземленных дел" высокие технологии неуместны! В первую очередь, из-за экономики.
А красивые мультики рисовать могут многие. VOLVO тоже что-то там анимировала.
Но пусть сначала разберутся с текущими моделями, с надежностью с эксплуатацией итд итп. А пока только все стремятся минимизировать затраты, размещая контракты черт знает у какого китайского партнера.
А вы говорите, космические корабли бороздят просторы вселенной!
Вот по универсальности, меня терзают смутные сомнения!
Вся история технологического прогресса доказывает, что нельзя создать "идеальный универсал". Хотя бы потому что задачи разные стоят, для каждой работы. И нельзя одной машиной делать разные работы с идеальной отдачей. В любом случае вмешивается "компромисс". И начинает страдать: производительность, надежность, сложность конструктива, цена в конце концов.
Научную фантастику в расчет не берем, для наших "приземленных дел" высокие технологии неуместны! В первую очередь, из-за экономики.
А красивые мультики рисовать могут многие. VOLVO тоже что-то там анимировала.
Но пусть сначала разберутся с текущими моделями, с надежностью с эксплуатацией итд итп. А пока только все стремятся минимизировать затраты, размещая контракты черт знает у какого китайского партнера.
А вы говорите, космические корабли бороздят просторы вселенной!
Улучшать текущие модели безусловно надо, но если заниматься только этим не двигаясь в право-лево, будем топтаться на месте я думаю) универсальность - ключ к простоте, возможно не из финансовых соображений, но всё же...
А вот бульдозер из фильма "Аватар". Интересно появится ли такой в реале? Мне что-то не особо верится. Комацу 575 сейчас самый большой бульдозер и то его лишь условно можно назвать серийным. Да и работать ему мало где в мире есть. А этот как минимум раз в 5 больше 575-го. Где ему работать?
А скоро появятся экскаваторы которые без оператора смогут работать.
А сейчас и так уже можно почти все что угодно перевести на дистанционное управление: будь то машина, экскаватор или комбайн. Современные системы дистанционного управления позволяют это сделать.
Улучшать текущие модели безусловно надо, но если заниматься только этим не двигаясь в право-лево, будем топтаться на месте я думаю) универсальность - ключ к простоте, возможно не из финансовых соображений, но всё же...
На данный момент, нет технологических решений, и даже перспектив в данном направлении! Смиритесь. Любые идеи, оно конечно здорово. Но для воплощения в жизнь, нужен рывок технологий как минимум на порядок. Вы в курсе предпосылок к этому? Поделитесь!
Мультики не в счет.
И кто-бы раньше мог подумать что в одном аппарате уместятся куча функций? А сейчас айпад...Я верю что будет и такая тяжелая техника. Вот только вопрос-кому она нужна? Это как с нефтью-все завязано на неё, а технологии есть без использования углеводородов...Просто мир заходит в тупик и изготовление такой техники пока притормаживают ИМХО
__________________
Ведь по лжи острию, скользя,Ты поранишься, и напрасно
И так будет всегда, пока будут существовать разные типы грунтов, песок и скала. имхо
VOLVO тоже что-то там анимировала. 
Вы в курсе предпосылок к этому? Поделитесь!
