Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #41  
Старый 23.01.2012, 06:46
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Проблема с КПП - R ход

Доброго дня форумчане. В общем проблема аналогична с коробкой, но в перед на всех скоростях едет а на R ни каких симптомов. а на повороты шелканье, но опять же ни каких движений. В какой области искать проблему и что нужно сделать для решения проблемы. Бульдозер Cat D6R 2007 года пробег 16456 м/ч . Я так понял все это может решить вмешательство сервисника с компом для регулеровки клапанов???? или всетаки искать саленоиды для замены???


Последний раз редактировалось zektor; 23.01.2012 в 06:49..
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 23.01.2012, 22:01
Завсегдатай
Сообщений: 54
Вы где обитаете? Координаты" плиз".
__________________
С уважением Юрий Александрович.

Ответить с цитированием
  #43  
Старый 18.05.2012, 11:15
Модератор
Профессия: Машинист бульдозера, автогрейдера
Адрес: Город трёх названий...
Аватар для КОТЯРА1967
Сообщений: 4,783
Мусор это запросто.Сменщик устранял подтёк масла под задней плитой КПП (CAT D6N) после этого пропала первая передача. При проверке соленоида 1передачи вынули из отверстия кусочек резинового уплотнения (кольца) уже больше двадцати дней проблем нет, КПП работает как часы.
__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Ответить с цитированием
  #44  
Старый 20.06.2012, 13:22
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
блин как бы техрепа в цитатник себе засадить? техреп, вапрос к тебе , есть прога штоп слава тваи прям мне на планшэт падали?

Ответить с цитированием
  #45  
Старый 20.06.2012, 16:10
Evg Evg вне форума
Постоялец
Профессия: сервисный механик
Аватар для Evg
Сообщений: 231
Открой крышку на трансмиссии взади за рыхлом и отккрути все клапана на коробке промой прочисти и всё будет зашибись

Ответить с цитированием
  #46  
Старый 20.06.2012, 18:54
Завсегдатай
Аватар для PRAKTIKANT
Сообщений: 78
Странно как то получается читаю и удивляюсь,есть симптомы но в общем то никто не догадался спросить:А есть ли активы в ECM-мах.R-ки насколько мне известно довольно толковая машина и в случае таких сбоев как правило сообщает об этом.Уже по форуму несколько раз проскакивали советы за соленоиды НО в случае отказа соленоида машина тут же сообщит об этом.Много Уважаемый мною techrep Вы даже описали процедуру полной диагностики КПП но ни разу не задали вопрос об активах.Ведь у нас как правило операторы (лично часто сталкивался)даже не замечают SERV CODE на панели.
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!

Ответить с цитированием
  #47  
Старый 20.06.2012, 19:05
VIP
Сообщений: 960
Ну прежде чем умничать,узнайте какой бульдозер. D6R разные бывают. Комп только на двигатель стоит и КПП не калибруется через комп. И коды неисправностей КПП не высвечиваются.

Ответить с цитированием
  #48  
Старый 21.06.2012, 09:05
Завсегдатай
Аватар для PRAKTIKANT
Сообщений: 78
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Ну прежде чем умничать,узнайте какой бульдозер. D6R разные бывают. Комп только на двигатель стоит и КПП не калибруется через комп. И коды неисправностей КПП не высвечиваются.
И все таки попытаюсь поумничать:А откуда тогда приходит команда на соленоиды?И второе что все пристали к калибровке она только регулирует плавность включения передачи.
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!

Ответить с цитированием
  #49  
Старый 21.06.2012, 11:47
VIP
Сообщений: 960
А ОТКУДА ТУТ СОЛЕНОИДЫ? Механика с гидравликой однако... Еще раз говорю,D6R не все одинаковые, и управление КПП разные, есть с соленоидами и без таковых. В вопросе не было и слова про коды неисправностей. Не уж то считаете что если б были, то не задали вопрос?

Ответить с цитированием
  #50  
Старый 21.06.2012, 11:49
VIP
Сообщений: 960
Чуть не забыл,если нарушена калибровка,то бульдозер можес иль скакать как конь иль ваще не шевелится..

Ответить с цитированием
  #51  
Старый 21.06.2012, 13:12
Завсегдатай
Аватар для PRAKTIKANT
Сообщений: 78
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
А ОТКУДА ТУТ СОЛЕНОИДЫ? Механика с гидравликой однако... Еще раз говорю,D6R не все одинаковые, и управление КПП разные, есть с соленоидами и без таковых. В вопросе не было и слова про коды неисправностей. Не уж то считаете что если б были, то не задали вопрос?
Про соленоиды я взял из информации которая была дана человек писал(Читать внимательно!)"Бульдозер Cat D6R 2007 года пробег 16456 м/ч . Я так понял все это может решить вмешательство сервисника с компом для регулеровки клапанов???? или всетаки искать саленоиды для замены??? В 2007 годах на них уже на всех стояли если конечно не ошибаюсь.Но суть даже не в этом (попусту бодаться у кого толще да и зачем ведь форум не для этого существует а что б оказать посильную помощь человеку у которого проблемы )если нет полной информации про машину то что тогда спорить?
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!

Ответить с цитированием
  #52  
Старый 21.06.2012, 13:15
Завсегдатай
Аватар для PRAKTIKANT
Сообщений: 78
Цитата:
Сообщение от lekalo Посмотреть сообщение
Чуть не забыл,если нарушена калибровка,то бульдозер можес иль скакать как конь иль ваще не шевелится..
Если скакать то это и есть плавность включения скорости а если вообще не двигается то это попросту клапана "мертвые"и калибровка не поможет.
__________________
Я еще не волшебник....Я только учусь!

Ответить с цитированием
  #53  
Старый 21.06.2012, 15:42
VIP
Сообщений: 960
Цитата:
Сообщение от PRAKTIKANT Посмотреть сообщение
Про соленоиды я взял из информации которая была дана человек писал(Читать внимательно!)"Бульдозер Cat D6R 2007 года пробег 16456 м/ч . Я так понял все это может решить вмешательство сервисника с компом для регулеровки клапанов???? или всетаки искать саленоиды для замены??? В 2007 годах на них уже на всех стояли если конечно не ошибаюсь.Но суть даже не в этом (попусту бодаться у кого толще да и зачем ведь форум не для этого существует а что б оказать посильную помощь человеку у которого проблемы )если нет полной информации про машину то что тогда спорить?
Ну у меня D6R 2011г,так нет там соленоидов однако и произведен в Японии. Там управление как на Д8. у нас их 4 шт.Тожже не калибруется КПП,ПРАВДА ОНИ 2005Г. До этого был у меня D6R второй серии был 2004г,там все калибровалось через комп. На нем была такая неисправность,в жгуте провода коротили,пришлось старые от компа что возле седенья с левой стор. откидывать и ставить новые,жгут не разрезали, но тогда вылетали коды неисправностей на дисплее нижнем, второй раз из за кусочков резины. Если был резок не обессудьте Просто прочитал что только вы у нас догадливый

Ответить с цитированием
  #54  
Старый 05.09.2012, 12:18
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
Доброго дня форумчане Решилась проблема с R ходом. Так вот проверили все и вот нашли причину, конешно не без помощи сервсников. Вообщем проблема была в жгуте проводов и до саленоидов попросту не доходил сигнал. После замены жгута проблема устранилась естественно. Спасибо всем за инфу очень пригадилась...

Ответить с цитированием
  #55  
Старый 30.01.2013, 22:34
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 84
Всем привет.Подскажите что может быть за проблема такая на бульдоге CAT D7R2?При работе на холодной КПП трактор работает как часы плавность переключения передач отличная,как нагревается КПП до рабочей температуры начинает дёргаться при переключении,а именно срабатывает рабочий тормоз.Если при погретой КПП ехать на 2 передачи на среднем газу,потом включить нейтраль при этом сбросить газ трактор встаёт колом так что аш с сиденья съезжаешь.В чём может быть причина?Кто чего говорит кто скажет что гидроаккомулятор КПП развалился или сами тормоза спускают давление.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите.За ранее спасибо.

Ответить с цитированием
  #56  
Старый 30.01.2013, 22:43
VIP
Аватар для PSSR
Сообщений: 252
Цитата:
Сообщение от ЛЕОНИД САТ Посмотреть сообщение
Всем привет.Подскажите что может быть за проблема такая на бульдоге CAT D7R2?При работе на холодной КПП трактор работает как часы плавность переключения передач отличная,как нагревается КПП до рабочей температуры начинает дёргаться при переключении,а именно срабатывает рабочий тормоз.Если при погретой КПП ехать на 2 передачи на среднем газу,потом включить нейтраль при этом сбросить газ трактор встаёт колом так что аш с сиденья съезжаешь.В чём может быть причина?Кто чего говорит кто скажет что гидроаккомулятор КПП развалился или сами тормоза спускают давление.Кто сталкивался с такой проблемой подскажите.За ранее спасибо.
Вы хоть читаете форум перед тем как сообщения на нем же лепить или нет ? =)

Цитата:
Сообщение от Tehnik Посмотреть сообщение
Если КПП на холодном масле работает, а на горячем нет, то это просто износ или сжимание поршневых колец в КПП. Далее в КПП имеется замковое кольцо. Если оно изношено то в КПП происходит внутренний переток масла на горячую. Соответственно машина перестает ехать. При интенсивной эксплуатации данная КПП выхаживает до ремонта приблизительно 9 000 - 10000 м/ч.Очень сильно влияет качество применяемого масла на долговечность КПП.
А если на машине периодические глюки как на холодную так и на горячую тогда смотрите разъемы.Обработайте контакты WD40. А через компьютер ничего не отрегулируешь. Там стоят пропорциональные соленоиды,обеспечивающие плавность включения КПП.

Ответить с цитированием
  #57  
Старый 30.01.2013, 22:50
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 84
Коробка работает и на холодном и на горячем масле,на прогретой КПП машина едет но при переключении происходит срабатывание тормозов на 1сек и она дальше едет без проблем.В чём может быть причина?

Ответить с цитированием
  #58  
Старый 03.02.2013, 20:12
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,114
возможно не хватает потока в линии управления ( если растормаживание с нее же берется) - утечки или износ пилотного насосса..... это очень отдаленные рассуждения - вообще не знаю схему..... просто как вариант

Ответить с цитированием
  #59  
Старый 03.02.2013, 21:16
Завсегдатай
Профессия: Машинист
Сообщений: 84
Насос меняли стоит новый и всё равно так же происходит срабатывание тормозов.Гидроаккомулятор коробки развалился может из-за него быть такое?

Ответить с цитированием
  #60  
Старый 03.02.2013, 21:34
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
Сообщений: 1,114
Именно, аккумулятор для этого и ставят- компенсация разгрузки линиих.. расчитывать исходя из возможных потребителей

Достаточно надежны аккумуляторы псм-игидравлика, екб - сопоставте параметры... начинаются вроде с 7тр


Последний раз редактировалось Tehnar; 03.02.2013 в 21:36..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 14:07. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение