Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #21  
Старый 19.03.2015, 21:35
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 2
первый не знаю а на втором блокирует рычаги

Ответить с цитированием
  #22  
Старый 27.05.2015, 13:37
Новичок
Сообщений: 1
педаль влючает 2 скорость гидромотора(при нажатой)

Ответить с цитированием
  #23  
Старый 04.06.2016, 01:37
Новичок
Сообщений: 1
Проблема с гидравликой IHI IS 10F

Здраствуйте, подскажите пожалуста, купил пару дней назад IHI IS 10F было гидравлического масло по нижнюю риску, т,к масло у меня токого не было, пришлось сделоть эксперемент на свёртывание гидравлического масло но только другого, при эксперементе масло не свернулось, решил долить 0,5л, ну и вот начались проблеммы. При работе через 5 минут пропадает сила- тяга гидравлики, глушиш мин через 5 заводиш всё работает, проходит 5 мин и опять всё колом, дело в насосе, но можно ли с ним теперь что-то сделоть? или уже всё. И где такой насос можно купить?

Ответить с цитированием
  #24  
Старый 07.06.2016, 13:08
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Замена масла

Залил дизельное масло в гидравлику. Как полностью слить очистить систему и залить новое ?

Ответить с цитированием
  #25  
Старый 07.06.2016, 13:47
Banned
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Цитата:
Сообщение от Vova757 Посмотреть сообщение
Залил дизельное масло в гидравлику. Как полностью слить очистить систему и залить новое ?
откручиваете сливную пробку в гидробаке и сливаете масло, затем откручиваете заливную пробку и заливаете новое масло. Да, обязательно не забудьте закрутить обратно сливную пробку!!!

Ответить с цитированием
  #26  
Старый 09.10.2016, 00:21
Новичок
Сообщений: 2
прокладки гбц нет в продаже.

Здравствуйте всем, имею IHI IS9UX, пошли газы в систему охлаждения, снял голову, нашел подозреваемого, прокладка гбц не прогорела но какого-то лешего пропускала в канал охлаждения. Суть проблемы в том, что стоит мотор ISUZU 2YA1PA02 двух цилиндровый дизель, запчастей нет, и думаю не будет. подскажите, стоит многослойная металлическая, возможно ли поставить метало паронитовую с окантовкой из металла

Ответить с цитированием
  #27  
Старый 10.10.2016, 19:37
VIP
Профессия: Владелец техники Компания Спецтехника Калининград
Адрес: http://www.youtube.com/user/SpecTehnika39
Аватар для CRAMO LVV
Сообщений: 382
Цитата:
Сообщение от dilen777 Посмотреть сообщение
Здравствуйте всем, имею IHI IS9UX, пошли газы в систему охлаждения, снял голову, нашел подозреваемого, прокладка гбц не прогорела но какого-то лешего пропускала в канал охлаждения. Суть проблемы в том, что стоит мотор ISUZU 2YA1PA02 двух цилиндровый дизель, запчастей нет, и думаю не будет. подскажите, стоит многослойная металлическая, возможно ли поставить метало паронитовую с окантовкой из металла
Брал полный комплект прокладок на двигатель Кубота у этих ребят:
http://www.truckparts-rf.ru/page/kontakty
нашел их на Авито
мой комплект был у них в наличии, производитель - Китай заводской, цены - огонь
редко рекомендую кого-то, но в этом раз был удивлен в хорошем смысле слова

Ответить с цитированием
  #28  
Старый 26.12.2016, 16:19
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
нужна помощь в поиске резинки гидронасоса на IHI 30

нужна помощь в поиске резинки гидронасоса на IHI 30 2001 года, мотор 3LD1, нужна резинка которая в форме очков между секциями, нигде не могу найти. официального дилера не нашел
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1507_pic_0.jpg
Просмотров: 113
Размер:	259.8 Кб
ID:	30639  

Ответить с цитированием
  #29  
Старый 26.12.2016, 16:22
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 4
также нужна одна секция с такого насоса тел. 89644444432

Ответить с цитированием
  #30  
Старый 26.12.2016, 16:29
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск
Сообщений: 1,069
Цитата:
Сообщение от Вячеслав 888 Посмотреть сообщение
также нужна одна секция с такого насоса тел. 89644444432
Не, тут нужно не так, нужно понимать какие насосы стоят, т.к. IHI насосы , как мне помнится, не выпускает, можно пойти по пути измерения производительности насосов, измерения шлицов и посадок и по каталогам производителей НШ искать то что Вам подойдет. В общем то очень не сложно.
А вот если будете искать каталоги на машину и сервис мануалы, тогда залезите в дебри и все очень затянется.


Последний раз редактировалось VTS_KHT; 27.12.2016 в 02:32..
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 27.12.2016, 20:31
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от CRAMO LVV Посмотреть сообщение
Брал полный комплект прокладок на двигатель Кубота у этих ребят:
http://www.truckparts-rf.ru/page/kontakty
нашел их на Авито
мой комплект был у них в наличии, производитель - Китай заводской, цены - огонь
редко рекомендую кого-то, но в этом раз был удивлен в хорошем смысле слова
Привет, Владимир! Моя госконтора тоже у них брала комплект прокладок на двиг Кубота D1005, с погрузчика Бобкет S70 - через месяц прокладку ГБЦ выплюнуло, оригинальная прокладка - металлическая слоёная, "заводской Китай" - некачественный паранит с окантовками цилиндров.
И сейчас снабжение берёт только оригинальные - при экономии на ремонте простой коммунальной техники обходится гораздо дороже.

Ответить с цитированием
  #32  
Старый 27.04.2017, 17:46
Новичок
Сообщений: 1
мини-экскаватор IHI IS-9UX

Здравствуйте подскажите пожалуйста на мини-экскаватор IHI IS-9UX от чего подходят расходники для то масленый фильтр, воздушный двс 2YA1 и фильтра на гидравлику или их номера родных, приобрел экс нужно обслужить ни че найти не могу, родные все закрашены не понятно какие, конторы молчат.

Ответить с цитированием
  #33  
Старый 26.05.2017, 09:20
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от dim18 Посмотреть сообщение
Здравствуйте подскажите пожалуйста на мини-экскаватор IHI IS-9UX от чего подходят расходники для то масленый фильтр, воздушный двс 2YA1 и фильтра на гидравлику или их номера родных, приобрел экс нужно обслужить ни че найти не могу, родные все закрашены не понятно какие, конторы молчат.
Единственный вариант в Вашем случае - фото фильтров с размерами и искать аналоги. Никто из поставщиков не имеет базы данных по фильтрам для б/у японской техники , им это просто не интересно - запросы редкие и штучные...
Сможете фотки с размерами сделать , скиньте сюда kubota-service@yandex.ru. Можем поискать. Территориально где находитесь?

Ответить с цитированием
  #34  
Старый 31.01.2019, 09:36
Новичок
Сообщений: 5
Всем доброго здравия
Приобрел IHI IS9UX
Первый раз управлял (сидел за рычагами) экскаватором при его покупке.

Сильно уставший, но работает. Весь в люфтах. Полагаю, их быть не должно.

На досуге привожу в порядок потихоньку. Сам механик (но немного в другой сфере). Очитсил топливыный бак и магистраль до ТНВД, поменял масла, почистил/поменял клеммы, начал разбираться с проводкой.

Сейчас хоть сам заводится) хотя неохотно...

Информации в интернете практически никакой... собираю по крупинке.

В идеале бы найти мануал на него и на мотор ISUZU 2YA1

Может кто знает, как год выпуска его определить? номер шасси имеется


Последний раз редактировалось IvanV; 31.01.2019 в 09:48..
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 31.01.2019, 10:45
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от IvanV Посмотреть сообщение
Всем доброго здравия
Приобрел IHI IS9UX
Первый раз управлял (сидел за рычагами) экскаватором при его покупке.

Сильно уставший, но работает. Весь в люфтах. Полагаю, их быть не должно.

На досуге привожу в порядок потихоньку. Сам механик (но немного в другой сфере). Очитсил топливыный бак и магистраль до ТНВД, поменял масла, почистил/поменял клеммы, начал разбираться с проводкой.

Сейчас хоть сам заводится) хотя неохотно...

Информации в интернете практически никакой... собираю по крупинке.

В идеале бы найти мануал на него и на мотор ISUZU 2YA1

Может кто знает, как год выпуска его определить? номер шасси имеется
Ну и к чему этот год выпуска? Узнать его настоящий, увидеть по документам омоложенный лет на -дцать и внутренне плеваться?
Такие "узнавания" следует делать на стадии договорённостей о покупке, ну край после предоплаты, как рычаг на продавана для сбить цену за явный обман(если экс устраивает), либо для разрыва сделки с возвратом предоплаты по этой же причине (явный обман).
В гидросистеме фильтры надо менять(всасывающий и обратный). Похож на картинке?

Это тоже Ишак 9NX, несколько другая модель, и двиг стоит Янмар 2TNE68.
А по сервис-мануалам, таки нету даже на платных сайтах...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 31.01.2019 в 10:51..
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 31.01.2019, 15:50
Новичок
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от Артур Ромасенко Посмотреть сообщение
Ну и к чему этот год выпуска? Узнать его настоящий, увидеть по документам омоложенный лет на -дцать и внутренне плеваться?
Такие "узнавания" следует делать на стадии договорённостей о покупке, ну край после предоплаты, как рычаг на продавана для сбить цену за явный обман(если экс устраивает), либо для разрыва сделки с возвратом предоплаты по этой же причине (явный обман).
В гидросистеме фильтры надо менять(всасывающий и обратный). Похож на картинке?

Это тоже Ишак 9NX, несколько другая модель, и двиг стоит Янмар 2TNE68.
А по сервис-мануалам, таки нету даже на платных сайтах...
Да не, чисто для себя год нужен.. для подбора з/ч. Ну раз каталогов нет, то и смысла не вижу особого. Про фокусы с годом- это я знаю.

9NX- Этот мануал я нашел, спасибо. Принциально много схожего, но есть и отличия. Схема проводки- примерно похожая).
На картике- не так как у меня. У меня получается снизу (в дне) всасывающий. Обратный- сверху. И маслобак вытянут снизу вверх.
Всасывающий именно меняется, не моется? вроде screen он называется, т.е. сетка, как я понимаю. Вот и на вашей картинке- где таблица стоит очистка всасывающего, замена обратного.

И порядок замены масла? нужно все цилиндры выдавить, или утопить?


Последний раз редактировалось IvanV; 31.01.2019 в 16:03..
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 31.01.2019, 15:57
Новичок
Сообщений: 5
а на 2YA1 реально инфу найти?

на одном ресурсе нашел клаппаный зазор 0,4 впуск/выпуск. Вскрыл проверил- было около того, кроме одного клапана- ушел в плюс. Выставил 0,4 на всех.

у меня, кстати на нем нет датчика давления масла. и лампочек контрольных на самом экскаваторе нет. Вот хочу восстановить. Правильно ли я понимаю, что датчик должен стоять справа от ТНВД? может есть фото у кого? У меня там подозрительная заглушка.

Ответить с цитированием
  #38  
Старый 01.02.2019, 09:01
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от IvanV Посмотреть сообщение
а на 2YA1 реально инфу найти?

на одном ресурсе нашел клаппаный зазор 0,4 впуск/выпуск. Вскрыл проверил- было около того, кроме одного клапана- ушел в плюс. Выставил 0,4 на всех.

у меня, кстати на нем нет датчика давления масла. и лампочек контрольных на самом экскаваторе нет. Вот хочу восстановить. Правильно ли я понимаю, что датчик должен стоять справа от ТНВД? может есть фото у кого? У меня там подозрительная заглушка.
По этому двигу я нашёл только каталог запчастей, более ничего...
Заглушку выкрутить, это либо в масляную магистраль, либо слив ОЖ из рубашки блока цилиндров.
Если масляная - приоткрутить топливные трубки с форсунок и крутануть стартером, давление масла попрёт - внедрить жигулёвский датчик-лягушку и стрелочный прибор к ней, у меня уже лет 20 на Куботе безотказно работает.
Обратный гидравлический фильтр меняется однозначно, с всасывающим - по состоянию, иногда (после разрухи в гидросистеме) сетка бывает настолько плотно забита металлическим форшмаками, что очистить нереально, или надрывы присутствуют...тогда замена без вариантов.


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 01.02.2019 в 09:05..
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 04.02.2019, 10:23
Новичок
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от Артур Ромасенко Посмотреть сообщение
По этому двигу я нашёл только каталог запчастей, более ничего...
Заглушку выкрутить, это либо в масляную магистраль, либо слив ОЖ из рубашки блока цилиндров.
Если масляная - приоткрутить топливные трубки с форсунок и крутануть стартером, давление масла попрёт - внедрить жигулёвский датчик-лягушку и стрелочный прибор к ней, у меня уже лет 20 на Куботе безотказно работает.
Обратный гидравлический фильтр меняется однозначно, с всасывающим - по состоянию, иногда (после разрухи в гидросистеме) сетка бывает настолько плотно забита металлическим форшмаками, что очистить нереально, или надрывы присутствуют...тогда замена без вариантов.
Артур, спасибо!

Еще по люфтам вопрос.
- пальцы, втулки- ищется новое (как?) или точится по размерам?

- люфт в поворотном механизме- это что? имею ввиду имеет ли смысл ремонтировать, или не рационально? что там изнашивается?

-Тот же поворотный механиз- не держит, если стоит под уклоном- это норм, или проблема.

- на одном из цилиндров выдавливает сальник. На ощупь он очень жесткий, думаю от времени, и, думаю, в этом и причина. Тяжело меняется? Я так понимаю, цилиндр разбирается для этого? сложно? имею опыт переборки мотоциклетных вилок.

Ответить с цитированием
  #40  
Старый 04.02.2019, 15:34
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от IvanV Посмотреть сообщение
Артур, спасибо!

Еще по люфтам вопрос.
- пальцы, втулки- ищется новое (как?) или точится по размерам?

- люфт в поворотном механизме- это что? имею ввиду имеет ли смысл ремонтировать, или не рационально? что там изнашивается?

-Тот же поворотный механиз- не держит, если стоит под уклоном- это норм, или проблема.

- на одном из цилиндров выдавливает сальник. На ощупь он очень жесткий, думаю от времени, и, думаю, в этом и причина. Тяжело меняется? Я так понимаю, цилиндр разбирается для этого? сложно? имею опыт переборки мотоциклетных вилок.
1) Пальцы/втулки изготавливаются по образцам на любом профильном производстве(стали определённых марок и токарная обработка+ термичка).
2) Если в поворотном люфт от увеличенного зазора в зубчатом зацеплении, то не сделать ничего - износ от возраста. А бывает смешно - приоткручиваются или частично ломаются болты крепления механизма...
3) Есть поворотные механизмы с фрикционным дисковым тормозом, есть БЕЗ. В обоих вариантах присутствуют гидравлические тормозные клапаны, вероятней всего клапан перепускает от износа запорного элемента.
4) Выдавливать из цилиндра может только ПЫЛЕГРЯЗЕСЬЁМНИК - по сути "эластичный кольцевой скребок", его назначение - счищать со штока налипшую срань...
Манжет высокого давления установлен внутри буксы, если прёт пыльник - манжет требует замены.
Цилиндр разбираем и с образцами всех манжет и резинок гуляем по гидромаркетам, может потребоваться замена штока(если забоины или шелушение покрытия), тоже делается...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 04.02.2019 в 15:36..
Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:31. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение