Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о миниэкскаваторах, минипогрузчиках и пр. мини
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #141  
Старый 14.08.2022, 11:02
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от sergromanov2000@gmail.com Посмотреть сообщение
Привет. Подскажите как правильно проверить давление насоса? есть подозрение что ему плохо совсем. подключаю манометр сверху на левый "сосок" насоса, манометр показывает что то около 40кг.см2 а должно быть в районе 210.. или сейчас на фотках увидел снизу какое то отверстие.. мож туда? не ругайте за незнание ) миник личный, в коммерции не используется. возить куда то в сервис накладно, хочется самому разобраться.
Неужели трудно указать модель техники и мотора? Гадать от потолка никому не интересно, о каком именно насосе Ваш вопрос, топливном или гидравлическом.
Фото сюда тоже элементарно выкладываются...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 05.09.2022 в 12:50..
Ответить с цитированием
  #142  
Старый 04.09.2022, 23:36
Новичок
Профессия: Дачник
Сообщений: 6
Насос гидравлики NACHI PVD-1B - 32P-11
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скриншот 04-09-2022 233106.jpg
Просмотров: 27
Размер:	65.6 Кб
ID:	41142
Нажмите на изображение для увеличения
Название: Скриншот 04-09-2022 233228.jpg
Просмотров: 35
Размер:	66.5 Кб
ID:	41144

снизу (на фото желтая заглушка) просто толстый шланг, сверху шланги высокого давления.
узкая часть я так понимаю пилотный насос?
где правильно измерять давление системы основное? и при каких оборотах?
Нажмите на изображение для увеличения
Название: NACHI-PVD-1B-32P-11G5.jpg
Просмотров: 14
Размер:	58.1 Кб
ID:	41143  

Ответить с цитированием
  #143  
Старый 05.09.2022, 09:06
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от sergromanov2000@gmail.com Посмотреть сообщение
Насос гидравлики NACHI PVD-1B - 32P-11
Вложение 41142
Вложение 41144

снизу (на фото желтая заглушка) просто толстый шланг, сверху шланги высокого давления.
узкая часть я так понимаю пилотный насос?
где правильно измерять давление системы основное? и при каких оборотах?
Два выхода Р1/Р2 аксиально-поршневого насоса это линии ковш/стрела/рукоять/гидромоторы хода/допгидролиния(если есть), выход НШ Р3 это линии поворота башни/стрелы/отвала, и маленький НШ Р4 это контур пилотного управления.
Обычно контрольные точки находятся на выходных фитингах гидронасосов, там и замеряют.
На средних или рабочих оборотах при удержании рычагов или джойстика "в упор".
На миниках чисто японских островных в места контрольных точек вкручены пробки с конусной резьбой и квадратной головкой, на машинах европейской сборки применены специальные ниппели под колпачками для подключения микрошлангов с манометрами, очень удобно. И Вам ,по-хорошему, следует свой аппарат доработать и купить пару микрошлангов с манометрами на 400 и 60 бар.


Ну и давления ориентировочно такие:


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 05.09.2022 в 12:22..
Ответить с цитированием
  #144  
Старый 05.09.2022, 22:54
Новичок
Профессия: Дачник
Сообщений: 6
Спасибо большое! набор шлангов с манометрами уже прикупил. А измерял на одной из точек ради интереса, получил какую то фигню, что то типа 30 бар вместо 210. Но вот про удержание джойстиков не знал. На выходных попробую.

Ответить с цитированием
  #145  
Старый 06.09.2022, 08:20
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
Цитата:
Сообщение от sergromanov2000@gmail.com Посмотреть сообщение
Спасибо большое! набор шлангов с манометрами уже прикупил. А измерял на одной из точек ради интереса, получил какую то фигню, что то типа 30 бар вместо 210. Но вот про удержание джойстиков не знал. На выходных попробую.
Ну тут всё просто - двинув джойстик, начинаем наполнение гидроцилиндра, вот и получаем те самые 25-40 бар , чисто давление закачки.
А доведя шток до упора, имеем скачок давления до 240 в Р1/Р2 или 200 в Р3 , при котором срабатывает на сброс свой ЛИНЕЙНЫЙ клапан в гидрораспределителе, которых имеется три, по одному на каждый вход в распред.
Линейный клапан Р4 пилотного контура находится на блоке управления, рядом с двумя соленоидами(блокировка и вторая скорость хода).
Линейные клапаны регулируемые, в определённом диапазоне возможно изменять рабочие давления.
Такой несложной диагностикой вполне реально понять состояние гидронасосов.
Аксиально-поршневые вполне успешно ремонтируются(за редким исключением), НШ в большинстве случаев только замена(если износ корпуса).


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 06.09.2022 в 10:14..
Ответить с цитированием
  #146  
Старый 06.09.2022, 20:52
Новичок
Профессия: Дачник
Сообщений: 6

нашел вот такой ремкомплект на али если что )
у меня просто перестал тянуть а когда прогреется совсем плохо, еле едет, на месте на разворачивается.
масло поменял, ничего не изменилось.. проверю давление станет ясно...

Ответить с цитированием
  #147  
Старый 07.09.2022, 12:48
VIP
Профессия: Сервис-инженер Kubota
Адрес: +7(931)318-37-93 kubota-service@yandex.ru
Аватар для Артур Ромасенко
Сообщений: 1,028
И от масла многое зависит, помимо состояния насоса. Есть клиенты, упорно утверждающие что масло 32-й вязкости для жаркого лета - самое то...
В насосе может быть износ распределителя и плоскости блока цилиндров, износ поршней, в любом случае это определяется при дефектовке и промерах.
И к тому же иногда выясняется износ шлицев вала, износ поворотной плиты, и вот тут вылазят нюансы - какое - то время назад в конструктиве этой модели насоса кое-что изменили и запчастей старого образца просто нет в предложении от поставщиков.
Было раз, насос Начи из Казахстана прислали, заказываю вал, все размеры длина, шлицы, диаметры поставщик подтвердил. Приходит вал - общая длина да, как надо, только шлицы к муфте на 6 мм длиннее, а задние шлицы к НШ на эти же 6 мм короче...
Пришлось растачивать корпус глубже (благо в каналы не влетел) и изготавливать шлицевую втулку к НШ длиннее...ремонт насосов затейливое дело, рискованное порой...


Последний раз редактировалось Артур Ромасенко; 07.09.2022 в 18:03..
Ответить с цитированием
  #148  
Старый 08.09.2022, 22:10
Новичок
Профессия: Дачник
Сообщений: 6
Цитата:
Сообщение от Артур Ромасенко Посмотреть сообщение
И от масла многое зависит, помимо состояния насоса. Есть клиенты, упорно утверждающие что масло 32-й вязкости для жаркого лета - самое то...
В насосе может быть износ распределителя и плоскости блока цилиндров, износ поршней, в любом случае это определяется при дефектовке и промерах.
И к тому же иногда выясняется износ шлицев вала, износ поворотной плиты, и вот тут вылазят нюансы - какое - то время назад в конструктиве этой модели насоса кое-что изменили и запчастей старого образца просто нет в предложении от поставщиков.
Было раз, насос Начи из Казахстана прислали, заказываю вал, все размеры длина, шлицы, диаметры поставщик подтвердил. Приходит вал - общая длина да, как надо, только шлицы к муфте на 6 мм длиннее, а задние шлицы к НШ на эти же 6 мм короче...
Пришлось растачивать корпус глубже (благо в каналы не влетел) и изготавливать шлицевую втулку к НШ длиннее...ремонт насосов затейливое дело, рискованное порой...
масло 46 лил. у него давно это уже. года 3. но так, как он дачный подручный, на халтуры не ездит, особо не напрягает, но вот решил разобраться.

Ответить с цитированием
  #149  
Старый 07.11.2022, 10:08
Новичок
Сообщений: 47
добрый всем подскажите что за насос
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 1653892220519_message.jpg
Просмотров: 31
Размер:	78.8 Кб
ID:	41218  

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:53. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение