Завтра/сегодня метнусь в магазин, в гидравлику. Там есть различные манжеты и сальники, в ассортименте. Повезет - подберу. Нет - буду заниматься творчеством...

Дождь отступил и пошла зачистка. В Магазин пока не ездил, позже, до сборки время еще есть. Третий день работ по зачистке. Зачистка посредством УШМ с плоской мет/щеткой, диаметр 180 мм...

До зачистки, не мог найти номер шасси. Находится на уровне глаз, напротив второго сверху отверстия под палец стрелы, слева. В моей версии номер набит с обеих сторон. Номер трехзначный...

В топливный бак, тот что интегрирован в каркас, придется залить нейтрализатор ржавчины (ортофосфорную кислоту) с водой. Заливать буду по самый срез горловины с резьбой. В баке ржавчина, а это "смерть" топливной аппаратуре...

Солью раствор из т/бака через неделю, может позже, по ситуации с окислами внутри. Сразу промою шампунем для особо загрязненных деталей, просушу и сразу залью полный бак соляра с моющей топливную систему присадкой. Пока буду собирать агрегат, откиснет все что должно откиснуть, и пропитается все, что должно пропитаться... То что солью, далее, будет долго использоваться для борьбы с Коррозией Металла...

В процессе зачистки добрались до механизма натяжителя цепи привода. И впрямь, все очень просто...

Но колесо снимать придется все равно... как мне кажется

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Колесо какое, для чего? Если для процесса натяжения, то конечно нужно снимать, иначе не подлезть никак. При этом еще и лючок, скорее всего верхний, тоже снять придется, для контроля степени натяжения цепи...

Как успехи?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Пока, очищаем крайние детали. Прибор, изначально, окрашен без грунтовки и должной обработки. Плюс, был окрашен вторым слоем, вроде даже масляной краской. Она активно шелушится и отслаивается. Краска вся слетает легко. Обработка УШМ и круглой, плоской щеткой диаметром 140 мм. Если завтра не будет дождя, начну грунтовать акриловым 2-х компонентным грунтом белого цвета. А может быть, даже, успею покрасить основной корпус...

Дождь...

Отчистили практически все...

Подумал поставить диски от Бобката, широкие, с отрицательным выносом чтобы гусеницы не задевали стенки корпуса. Методом поиска/эксперимента выяснил, что диск Барса имеет крепежные отверстия 10x139.70. Это, разболтовка УАЗа, 5x139.70 Можно удалить пять шпилек и поставить широкое УАЗовское литье...

Пока идет творческий процесс подготовки к малеванию цветом, собираю коллекцию навесного. При покупке в комплекте были три девайса. Это щетка подметальная, отвал снегоуборочный и ковш для сыпучих материалов. Весьма бюджетно, пока шли дожди на неделе, доукомплектовался Снегометателем и Разбрасывателем реагентов/песка. Зима скоро...

А оставшиеся пять выдержат боковую нагрузку при повороте? Когда колесо боком внаглую двигается! Или литье лопнет?

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Найди колеса от ПУМ-500 .По креплению они те же самые но составные из двух пиловин.Одну половину развари (уширь на 40 милиметров) ту которая с дыркой под нипель.Можно ставить злую резину от МКСМ (10.0\75 15.3)

Получается как-то так.Кстати может кто-то поможет с подвеской роторной щетки. Она у меня есть в том состоянии как на заложенной фотографии. Нужна подвеска.

Это пока творческое предположение. УАЗовские диски на УАЗе выдерживают почти все. Тут только экспериментально можно получить ответ.
Относительно "разварки" не успел подумать. Мои диски составные, на болтах. А разварить можно использовав диски УАЗа. Спасибо за идею!!!
Можно ли увидеть фото прибора целиком, чтобы оценить как он выглядит с резиной от МКСМ?
Если поможет, могу выложить фото подвеса для щетки...

У меня как раз составные. О таком решении я что-то не успел задуматься, а оно имеет право на реализацию. Разварить можно с применением части от диска именно УАЗа. Буду думать, Спасибо! Относительно подвески, могу сделать фото конструктива подвеса...

Для заваривания была заказана полоса толщина 5 мм ширина 40 длина по колесу так как диск толстый.У меня есть УАЗ там диск тоньше.