А клапан в самой КПП находится?

Да, в блоке клапанов КПП.

Добрый день.Прошу помощи.Shantui SD 22.Пропал передний ход.Задний ход есть на всех передачах.Что смотреть,куда лезть? Подскажите пожалуйста.

Кпп, но в первую очередь смотри тяги

А в КПП что смотреть?Её надо вскрывать?

В коробке надо смотреть клапан управления?

Сначала надо замерить давление на всех передачах, а потом уже думать куда лезть.
Может насос, а может блок управления, а может уплотнения внутри коробки.

Сначала тяги посмотри. Часто бывает, что из за них. Либо гнутся, либо шарнирные соединения разбиваются, в результате чего может происходить недовключения. Попробуйте саму тягу от кпп откинуть и вручную включить и посмотреть. Потом можете давления посмотреть. Если нет или низкое при движении вперёд, то может быть резинку выдавил на блоке управления кпп или что то с фрикционном. Также посмотрите стружку в магнитной ловушке.

Всем спасибо за советы.Буду искать.

Всем привет.
Бульдозер лунгонг 320 ( шантуй 32). Проблема в том, что летит подшипник на первичном вале КПП, который стоит за сальником.Летит примерно через 3-4 месяца работы. ГТР перебирали полгода назад, кардан меняли. Коробку перебирал, все в норме было там, но правда смутило меня люфты между шестернями, которые сидят на этом валу и сателлитами. Грешу на люфт. Мне интересно на шантуях 32 есть такая проблема и в чем может быть причина?

Добрый день! .Прошу помощи.Shantui SD 32. Первый раз вырвало РВД с фитинга который с ГТР на КПП идет, поставили ну мало ли, затем лопнула крышка корпуса фильтра трансмиссии, фильтр убрали все равно ее выгибает при работе дизеля, в чем может быть проблема? Может у кого есть карта давлений на замерной плашке?

Привет, крышка фильтра на первом или на втором? А так у вас заклинило клапан. Ремонт не делали, а то есть вероятность что неправильно РВД подцеплены. Я обычно мерю давление на самих фильтра (заглушки сверху стоят)

Добрый день. Однозначно не работает предохранительный клапан.

Добрый вечер! От отвала второй получается. Да делали насос полетел масло в ГТР не поступало. Вот собрали, после сборки РВД немного подкапывал, но бульдозер все ходил ровно, потом поменяли прокладку на РВД подкапывание устранили и понеслось. Вот его вообще вырвало с фитинга, поставили новый, порвало крышку фильтра. Клапан предохранительный на КПП или ГТР там их два вроде? Спасибо за ответ!

Добрый вечер! Это который на КПП главный предохранительный? Спасибо за ответ!

Добрый день. Я смотрю по схеме гидравлической системы. Где физически расположен клапан, не скажу, смотрите по маслопроводам.

Второй фильтр отвечает за рулевое управления. Клапан стоит на ГТР слева, по горизонтали, с двух сторон с стопорные кольца. Там может быть поршень завис, а также засорилось отверстие внутри поршня. В самом поршне стоит золотник, к нему подаётся масло через это отверстие. Один раз мне пришлось расверливать это отверстие 1 мм сверло. Так как масло было залито моторка и дело было зимой и в момент заводки масло не успевало к золотник, врезутате чего клапан не успевал сработать и вырывало крышку фильтра

Добрый вечер! Спасибо за понимание, все четко и по делу. Один в один наш дефект, да действительно это фильтр рулевого управление вот его крышку и вырывает, ну теперь думаю дело за малым будем смотреть на ГТР предохранительный клапан, должно заработать чудес то не бывает. У нас очень туго с мануалом по шамтуям, бывает даже вот приходят там спецы по регулировки форсунок , клапанов всех выгоняют с бокса, сами производят работу, оплата и досвидос, это говорят наш хлеб. Нам пригнали этих китайцев 2 SD-32? 1-16 персонал не обучили, машинисты тоже взлет посадка вот мы все вместе и ходим вокруг них и механик с нами)

Добрый вечер все понял будем определяться, Спасибо за совет!

Привет, в нете есть про них, и немного у меня

Добрый день подскажите столкнулись с проблемой эмульсии в кпп. Поменяли теплообменник был разморожен. Но проблема так и осталась. Что ещё может быть?