15.12.2009, 14:25
|
|
Дуэль двух бульдозеров: Komatsu D65 VS New Holland D 180. Выбор, сравнение
Уважаемые пользователи форума, учитывая, что в основном оснавная масса пользователей с достаточно большим опытом эксплуатации техники, хотелось бы услышать разносторонние мнения по выбору бульдозера массой 20 тонн, а конкретно Komatsu D65 VS New Holland D 180На чем остановиться? Прошу комментарии подкреплять фактами. Спасибо.
|
|
15.12.2009, 14:34
|
|
Цитата:
Сообщение от Traktor2
Уважаемые пользователи форума, учитывая, что в основном оснавная масса пользователей с достаточно большим опытом эксплуатации техники, хотелось бы услышать разносторонние мнения по выбору бульдозера массой 20 тонн, а конкретно Komatsu D65 VS New Holland D 180На чем остановиться? Прошу комментарии подкреплять фактами. Спасибо.
|
CNH не конкурент Комацу ни по цене, ни по кач-ву, и ИМХО спорить на этот счет глупо, сравнивайте D65 vs CAT D6, JD, Liebherr
по CNH могу сказать сразу, топливная система ни к черту, на Севере да и в Москве зимой загнецо 100 пудов - будете менять форсунки тока в путь!
|
|
04.01.2010, 08:27
|
|
Д65 ,на которых стоит КАМИНСОВСКИЙ двигатель,лучше теперишних новых,напичканых электроникой.
|
|
04.01.2010, 11:54
|
|
Про комацу сказать не могу, но про NH многое и хорошего мало. До 2000 без проблем мало какие обрабатывают. Электрика, топливная, коробка - везде проблемы , далеко не копеечные.
|
|
21.01.2010, 08:01
|
|
Цитата:
Сообщение от lekalo
Д65 ,на которых стоит КАМИНСОВСКИЙ двигатель,лучше теперишних новых,напичканых электроникой.
|
Разве на Komatsu D 65 стоит Камминсовский двигатель? впервые слышу, вроде всегда стоялми движки собственного изготовления
|
|
21.01.2010, 14:38
|
|
Цитата:
Сообщение от Traktor2
вроде всегда стоялми движки собственного изготовления
|
+1, Камминсы ставит КАТ, на Комацу стоят родные Komatsu 6D125E четырехтактные, с жидкостным охлаждением
|
|
21.01.2010, 22:05
|
|
Цитата:
Сообщение от Traktor2
Разве на Komatsu D 65 стоит Камминсовский двигатель? впервые слышу, вроде всегда стоялми движки собственного изготовления
|
как стояли ка коматсу каминсы так и стоят! только вот теперь шильдики поменялись, да двиган под нормы токсичности стал заточен.
а вот катерпиллер сам на свои машины движки собирает, так же как и джон дир...
Знатоки, млин...))
Последний раз редактировалось Bucket; 21.01.2010 в 22:19..
|
|
22.01.2010, 08:48
|
|
Цитата:
Сообщение от Bucket
а вот катерпиллер сам на свои машины движки собирает, так же как и джон дир...
|
мм, а кто собирает "камминсы" для Комацу? просветите
Возможно просто Комацу купила лицензию на этот движок и имеет полное право приклепать шильдик Komatsu, а что в этом плохого?А что, КАТ или Джон Дир никогда лицензии не покупали и не использовали чужие разработки?
не верю(с)
Последний раз редактировалось Promo; 22.01.2010 в 13:25..
|
|
22.01.2010, 13:41
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Bucket
как стояли ка коматсу каминсы так и стоят!
|
какие камминсы? источник пожалста дайте, откуда вы это взяли
Цитата:
а вот катерпиллер сам на свои машины движки собирает, так же как и джон дир...
Знатоки, млин...))
|
поподробнее отсюда пожалста, кто собирает двигатели на Комацу?кат и джон дир?
я не понял, а что дает ваш рисунок? на нем представлен двигатель Комацу SA6D125E, что вы этим хотели сказать?Прилепили бы рядом камминс для сравнения...
Последний раз редактировалось met@don; 22.01.2010 в 13:50..
|
|
22.01.2010, 15:10
|
|
как стояли ка коматсу каминсы так и стоят! только вот теперь шильдики поменялись, да двиган под нормы токсичности стал заточен.
А ну-ка приведите аналог двигателя Камминз по 125 двигателю Комацу.
Не сможете. Потому что это разработка и производство Комацу!!!
|
|
22.01.2010, 23:09
|
|
Цитата:
Сообщение от SD1
как стояли ка коматсу каминсы так и стоят! только вот теперь шильдики поменялись, да двиган под нормы токсичности стал заточен.
А ну-ка приведите аналог двигателя Камминз по 125 двигателю Комацу.
Не сможете. Потому что это разработка и производство Комацу!!!
|
Хотел отметить, что на экскаваторах-погрузчиках WB-93 и 97 стоят двигатели ИВЕКО, а на минипогрузчиках стоят двигатели YANMAR. Что-то у коматсу туговато с двигателями своими или их просто нет. (На Хитачи двигатели ИСУЗУ стоят и ничего вроде бы)
|
|
24.01.2010, 22:42
|
VIP
|
|
|
|
Господа, решил вмешаться что бы разрешить ваш спор по поводу двигателей для Комацу.
Комацу и Камминз являются глобальными партнерами уже более 15 лет.
Существует 2 совместных девелоперских центра по названию IPA (Industrial Power Illiance ) http://www.ipalliance.co.jp/eng/
Один в Японии и один в США.
Так же есть 2 совместных завода в Японии и в США ( KCE и CKE ) Komatsu Cummins Engine и Cummins Komatsu Engine.
Так же есть совместный розничный бизнес во многих странах, яркий пример розничная дистрибьюция Комацу в Чили, там правда у Комацу бОльшая часть, но у Каминса там тоже доля..
Соответвенно все заявления что купили лицензию, ставят чужое и тд. это бред...
Кроме совместных разработок, у Комацу есть собственные движки ( например как было сказано выше это 125-й, или 140-й двигатель и тд.)
|
|
25.01.2010, 09:18
|
VIP
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от MiningRus
Хотел отметить, что на экскаваторах-погрузчиках WB-93 и 97 стоят двигатели ИВЕКО
|
двигатель Комацу просто собран на заводе Ивеко(его переоборудовали, тут могу ошибаться, Deflorator_Komatsu поправит еси че, смысл таков) в Италии, как собстно и экскаватор-погрузчик
Цитата:
а на минипогрузчиках стоят двигатели YANMAR.
|
это какие модели? Сейчас на миниках родные движки
Цитата:
Что-то у коматсу туговато с двигателями своими или их просто нет.
|
уже даже не смешно, это у Вас с чем-то туговато...видимо признать, что Комацу сама собирает двигатели на свои машины религия не позволяет...
Последний раз редактировалось met@don; 25.01.2010 в 10:12..
|
|
25.01.2010, 10:14
|
|
Цитата:
Сообщение от Komatsu_parts
Соответвенно все заявления что купили лицензию, ставят чужое и тд. это бред...
|
Прошу прощения, конечно же - совместные разработки
|
|
26.03.2010, 15:26
|
|
Каминсовские двигателя стоят на Д 455,А ТАК ЖЕ НА Д65Е,а пишу потому что работал на этих бульдозерах.
|
|
03.08.2012, 04:54
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
65-ку эксплуатируем 7 лет, наработка под 30 тыс м/ч, эксплуатация жесткая - разваловка гале-эйфельных отвалов, основные проблемы - ходовая... направляющие колеса и их натяжные устройства, болты катков, так же необходимо заострить внимание машинистов на смазке центрального пальца балансирной балки - разбивает на раз, а втулки в раме нет - итог - расточка, дело очень хлопотное.... А в целом апарат зачетный, проблем по агрегатам не было ни разу
|
|
21.01.2013, 14:24
|
Постоялец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Павел hitachi
Про комацу сказать не могу, но про NH многое и хорошего мало. До 2000 без проблем мало какие обрабатывают. Электрика, топливная, коробка - везде проблемы , далеко не копеечные.
|
Это если совсем за машиной не следить, при должном уходе....переходит любого импортного аналога.
|
|
21.01.2013, 17:21
|
VIP
Профессия: Технарь он и в Африке технарь...))
|
|
|
что-то сильно далеко от заявленной темы ушли...
вопрос то больше не про коматсу - с ним ВСЁ и так ясно - машина отличная
вопрос про New Holland D 180 - зачем вообще эти бульдозеры в РФ нужны????
1.ничего нового они на рынок не несут - цена задрана как у брендовых (кстати ОБЪЯВИТЕ ЦЕНУ предложениея D180)
- качество по-любому ниже поскольку просто объемы выпуска отличаются на пару порядков
- конструкция абсолютно стандартная для всех современных бульдозеров
2.То что ДВС старые были куда надежнее -это очевидно... повсеместно введены эк. нормы которые заставили использовать коммон и элкетроуправляемы впрыск... что естественно снизило надежность - ЭТО КАСАЕТСЯ ВСЕХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ...так что тему у кого какие движки -из пустого - впорожнее... У ПЕРВОКЛАССНЫХ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ ДВИЖКИ ПРИМЕРНО ОДИНАКОВО НАДЕЖНЫ
3. отмечал в другой ветке про ограничение китайцев - ЗАЧЕМ ПРЕВРАЩАТЬ РОССИЮ В ПОМОЙКУ, куда будет свозится спецтехника со всего мира -НАМ ЧТО НРАВИТСЯ БЕСКОНЕЧНЫЙ ПОИСК "УНИКАЛЬНЫХ" (ЭТИКЕТКОЙ) ЗАПЧАСТЕЙ. Наше странное гос. управление давно должно было выбрать несколько стратег. партнеров (действительно приносящих технологию) и развивать конкуренцию на рынке среди них
моё мнение 1. ВООБЩЕ НЕ РАССМАТРИВАТЬ ВТОРЫЕ МАРКИ ПО СОПОСТАВИМОЙ ЦЕНЕ
2. если же невтерпеж попробовать (цвет понравился, блестит хорошо лак на краске...и тп ) то дискон от лидеров должен быть не менее 35%-40%, то есть не дороже 6-6,5 млн за 20 тонный бульдозер как D180, и тогда вопрос -есть же ЧЕТРА 11-я...вполне надежный аппарат...то есть зачем попу боян????, имхо
Последний раз редактировалось Tehnar; 21.01.2013 в 21:32..
|
|
07.11.2015, 10:32
|
|
Бульдозер Нью Холланд D180
Очень интересует мнение специалистов о бульдозерах!!! Экскаваторы хорошие, а вот с бульдозерами не сталкивался
|
|
07.11.2015, 23:17
|
VIP
Профессия: Продавец
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от ДЯДЯ ДИМА
Очень интересует мнение специалистов о бульдозерах!!! Экскаваторы хорошие, а вот с бульдозерами не сталкивался
|
Как "торгаш" запчастями заявляю-на КОМАЦУ Д65 запчастей хоть пруд пруди, а на Холланд хрен где найдёшь и сроки поставок 1,5 месяца чаще всего!
Так что Комацу +
|
|
|
|