25.11.2015, 19:26
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
у тебя обратный клапан завис и в насосе нет давления она просто в бак сливаеца
|
|
25.11.2015, 19:27
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Юрий198764
мне ещё кажется что насос-подкачка гонит изначально топливо в обратку
когда включаешь зажигание и начинает работать электрический насос,то топливо одинаково начинает течь из трубок как на тнвд так и на обратку, причём как мне кажется на обратку даже больше,может - ли внутри самой подкачки быть что-то не так?подкачку только что заменили,после замены трактор завёлся и работал чётко и ровно,затем несколько раз глушили - заводили,всё было в норме,а на следующий день уже завести не смогли
как вообще работает насос-подкачка?постоянно вращается моторчик или только его работа нужна чтобы запустить двигатель,а затем он отключается?и как происходит сброс топлива в обратку?
|
Подкачка постоянно работает,в насосе клапан перепускной стоит,ограничивающий давление к ТНВД,остальное в обратку
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
25.11.2015, 19:37
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
вот этот клапан и смотри он держит давление в насосе
|
|
25.11.2015, 19:44
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
а где этот клапан находится на ТНВД?кто может картинку скинуть?
а обратка с насоса-подкачки так и должна быстро сливаться?я не засекал сколько по времени,но при отсоединении этой трубки и направлении её в 3-х литровую канистру,канистра набирается очень быстро,несколько секунд
Последний раз редактировалось Модератор; 26.11.2015 в 09:51..
|
|
25.11.2015, 19:54
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
что то я не врублюсь ....обратка идет с тнвд с того штуцера куда обратка с фарсунок подходит там и клапан обратки
|
|
25.11.2015, 19:58
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Юрий198764
а обратка с насоса-подкачки так и должна быстро сливаться?я не засекал сколько по времени,но при отсоединении этой трубки и направлении её в 3-х литровую канистру,канистра набирается очень быстро,несколько секунд
|
Насос качает,а топливу деваться не куда,оно всё и идёт в обратку. Электронасос ведь должен с запасом обеспечивать максимальную потребность ТНВД в топливе при максимальной нагрузке.Топливо качает электонасос довольно весело,струёй
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
25.11.2015, 20:00
|
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
|
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
что то я не врублюсь ....обратка идет с тнвд с того штуцера куда обратка с фарсунок подходит там и клапан обратки
|
В электронасосе клапан есть.Если посмотреть,то вход один,а выходов два.Потом с обраткой с форсунок состыковывается и в бак
__________________
Могу копать,могу и не копать.
|
|
25.11.2015, 20:02
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
качает хорошо вот только из за клапана давление в тнвд не создаеца чтоб под плунжеры зайти
|
|
25.11.2015, 20:02
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
по обратному клапану я теперь понял его место расположения завтра проверю его
что будет если на электрической подкачке заглушить на время трубку через которую топливо сливается в обратку?
страшного ни чего не произойдёт?
|
|
25.11.2015, 20:08
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
с тнвд толжна обратка лить
|
|
25.11.2015, 20:13
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
а ты сними с днвд шланг и посмотри течет если нет зажми обратку на насосе и посмотри если потечет значит редукционный клапан в эл насосе завис
|
|
25.11.2015, 20:16
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
Цитата:
Сообщение от lescha72
с тнвд толжна обратка лить
|
с ТНВД есть обратка,но с подкачки тоже обратка льёт и льёт прилично
|
|
25.11.2015, 20:22
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
значит открути редукционный клапан тнвд и проверь его он наверное давление не создает ......если глушилка работает должен запустица
|
|
26.11.2015, 17:06
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
Конструктив DELPHI DP210 таков, что топливо из ТПН через дозатор попадает в плунжера минуя корпус.
я бы снял крышку ТПН на тнвд, глянул бы туда, руками мотор крутнуть бы глянуть вращается ли вал подкачки. Снял бы регулятор опережения, внизу тнвд глянул бы как там с чистотой и порядком. Если ничего криминального не найдено, тогда к топливщикам на стенд
сеточку на входе тнвд тоже не забыть посмотреть
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
26.11.2015, 17:40
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
значит так
утром заглушили обратку на тпн,включили зажигание и нагнали давление в систему с отключенной обраткой,затем попробывали крутнуть стартером,с тнвд на форсунки уже начала брызгать солярка,собрали все топливопроводы как было изначально,пробуем заводить всё заводится и работает,глушим двигатель - запускаем заново,всё работает....
просматриваем систему топливоподачи обнаруживается тоненькая струя в иголку с колбы тпн (колба кстати обсалютно новая ) а именно со спускного краника,меняем краник со старой колбы,та же история....поставили колбу со старого тпн,всё проблема исчезла...
трактор отправился сразу же в работу,работал сегодня 5 часов,сбоев ни каких не было
новую колбу опрессовали,ничего не показало,откуда могла появится струйка с краника остаётся вопросом и что мешало трактору запускаться тоже остаётся вопросом для размышлений...
у кого какие мысли?
|
|
26.11.2015, 18:18
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Alex Gluhov
Конструктив DELPHI DP210 таков, что топливо из ТПН через дозатор попадает в плунжера минуя корпус.
я бы снял крышку ТПН на тнвд, глянул бы туда, руками мотор крутнуть бы глянуть вращается ли вал подкачки. Снял бы регулятор опережения, внизу тнвд глянул бы как там с чистотой и порядком. Если ничего криминального не найдено, тогда к топливщикам на стенд
сеточку на входе тнвд тоже не забыть посмотреть
|
за что "отвечает" регулятор опережения???
|
|
26.11.2015, 21:13
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
|
|
|
у меня предположение такое: подвисли плунжера в положении "минимум", при прокрутке стартером давления топлива не хватило для смещения плунжеровв положение "максимум". Перекрыв обратку поднимаем давление на входе выше нормы, плунжера срывает с положения "минимум" в "максимум".
регулятор опережения отвечает за смещение момента впрыска в малом диапазоне, пару градусов около того. Смысл его демонтажа в наличии или отсутствии грязи ржавчины и тд. Он расположен в нижней части насоса, соответственно мусор, вода стружка и тд обычно там оседают. Как лакмусовая бумажка, по которой можно определить общее состояние насоса изнутри
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|
01.12.2015, 08:45
|
Постоялец
Профессия: Инженер
Адрес: Саратовская обл. ИВАНТЕЕВКА
|
|
|
мне тоже так кажется.
сейчас экскаватор работает в норме,ни каких сбоев в работе нету
всем спасибо,кто принимал участие в обсуждении моей проблемы
|
|
05.12.2015, 08:34
|
|
подскажите пожалуйста, где можно скачать схему гидроразводки JCB 3сх. дело в том что на нем стоит сейчас простой фронтальный ковш, а я хочу установить челюстной. подскажите как это сделать. спасибо
|
|
05.12.2015, 21:22
|
VIP
Профессия: машинист экскаватора
Адрес: московская область
|
|
|
распред на 3 секции ставь и все подключение одинаково
|
|
|
|