Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум о колесных и гусеничных экскаваторах
Забыли пароль? Регистрация

Внимание! Администрация форума (включая модераторов) не продает тех.документацию, запчасти или технику. Если пользователь форума предлагаем вам какой-либо товар от лица администрации форума, то он - мошенник. Не перечисляйте ему деньги!

Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #1  
Старый 04.05.2010, 17:29
CaT-_-
Guest
Сообщений: n/a
Как заглушить двигатель в эксковаторах Cat Hitachi Komatsu?

Собствено такой вопрос .
Поворачиваешь ключ зажигания , НО движок работает )) Дизель не бензин, как заглуишть кто знает ?( Срочно , буду должен и не забуду

Ответить с цитированием
  #2  
Старый 04.05.2010, 19:11
Новичок
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от CaT-_- Посмотреть сообщение
Собствено такой вопрос .
Поворачиваешь ключ зажигания , НО движок работает )) Дизель не бензин, как заглуишть кто знает ?( Срочно , буду должен и не забуду
Перекрой подачу топлива.

Ответить с цитированием
  #3  
Старый 04.05.2010, 19:55
CaT-_-
Guest
Сообщений: n/a
А ещё варианты...Кроме перекрытия топлива Это всем известный факт. Должно же быть ещё что - то.


Последний раз редактировалось CaT-_-; 04.05.2010 в 20:10..
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 04.05.2010, 20:10
Новичок
Сообщений: 4
Смотри электричество.

Ответить с цитированием
  #5  
Старый 04.05.2010, 20:11
CaT-_-
Guest
Сообщений: n/a
Что конкретней ? Электричество это обобщено как-то.

Ответить с цитированием
  #6  
Старый 04.05.2010, 22:17
Завсегдатай
Сообщений: 53
Какая система питания? Простой ТНВД стоит или комонрэйл? Если простой насос- то на нем должен быть рычаг останова.

Ответить с цитированием
  #7  
Старый 05.05.2010, 08:51
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис
Сообщений: 1,820
А выключатель аварийной остановки дв-ля не помогает?

Ответить с цитированием
  #8  
Старый 05.05.2010, 10:04
Новичок
Сообщений: 5
Сегодня 11:51 Нафис А выключатель аварийной остановки дв-ля не помогает?
Присоединяюсь. На Hitachi - под сиденьем есть выключатель аварийной остановки двигателя.
Пробовали остановить им?

Ответить с цитированием
  #9  
Старый 05.05.2010, 16:54
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
у хитачи он между ног, у CATa-сбоку, как дверь откроеш у основания сиденья

Ответить с цитированием
  #10  
Старый 05.05.2010, 17:00
VIP
Сообщений: 320
Цитата:
Сообщение от CaT-_- Посмотреть сообщение
Собствено такой вопрос .
Поворачиваешь ключ зажигания , НО движок работает )) Дизель не бензин, как заглуишть кто знает ?( Срочно , буду должен и не забуду
Так, а подробнее в чем дело? Какой именно экскаватор? Бывают фокусы, когда нет никаких стоп-соленоидов и хана форсункам, особенно на Common Rail - то дизель не остановить.
Если для аварийного останова, то перекрыть воздух или топливо - что проще. Но с топливом тоже нюансы могут быть если топливная аппаратура убита + кое-какие конструктивные особенности - воздух это уже верняк. А так может потребоваться еще обратку отсоединять.
Скажите точную модель и в чем проблема.


Ответить с цитированием
  #11  
Старый 05.05.2010, 17:25
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
абратку можно отсоеденить и ждать пака бак не кончится))))))))))) заглушил давно ужэ наверна-не все жэ в деревне дураки))))))))))

Ответить с цитированием
  #12  
Старый 06.05.2010, 17:14
VIP
Сообщений: 320
Цитата:
Сообщение от дядя костя Посмотреть сообщение
абратку можно отсоеденить и ждать пака бак не кончится))))))))))) заглушил давно ужэ наверна-не все жэ в деревне дураки))))))))))
Умный, ты попробуй все тобой описанное проделать когда дизель в разнос пойдет. Успеешь?

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 09.05.2010, 15:31
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
евдокимова слушать чаще надо а не дерзить на форумах)

Ответить с цитированием
  #14  
Старый 10.05.2010, 11:43
Super-VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Татарстан
Аватар для Нафис
Сообщений: 1,820
Цитата:
Сообщение от CaT-_- Посмотреть сообщение
Собствено такой вопрос .
Поворачиваешь ключ зажигания , НО движок работает )) Дизель не бензин, как заглуишть кто знает ?( Срочно , буду должен и не забуду
У Вас есть какие-нибудь изминения?

Ответить с цитированием
  #15  
Старый 12.05.2010, 18:25
VIP
Профессия: машинист
Аватар для дядя костя
Сообщений: 681
прапал . руками задушить решил)

Ответить с цитированием
  #16  
Старый 12.05.2010, 20:04
VST VST вне форума
Постоялец
Сообщений: 183
Помогите случилась беда на нашем Hitachi zx330-3.
Вышли из строя из-за плохого топлива тнвд и форсунки.сняли отвезли на стенд как и думали все в ржавчине и песке короче попали мы...но вот недавно купили все и начали ставить.поставили но! машина не заводится...панель загорается пишет что все нормально...насос крутит топливо идет(открутили трубку топливную все ок) но машина не заводится. взяли эфир...добавили эфира машина схватывает но такое чувство что в цилиндрах сухо...у кого нибудь была такая проблема?может мы не правильно поставили чего?или как то форсунки надо включить после установки?

у нас сложилось мнение что форсунки не включаются. может это блок управления глючит?только как он мог выйти из строя?

вообще насос на топливной системе common reil ставится по меткам или так?мы просто его воткнули..хотя зазубрины на шкиве есть.если по меткам то как правильно выставить?

или может быть у нас тоже солинойд какой висит?хотя по схеме все сразу приходит на блок управления двигателем и ошибки комп не выдает.

Ответить с цитированием
  #17  
Старый 13.05.2010, 11:15
Постоялец
Профессия: шаман автопсихолог
Адрес: Москва
Аватар для синоля
Сообщений: 101
Цитата:
Сообщение от VST Посмотреть сообщение
Помогите случилась беда на нашем Hitachi zx330-3.
Вышли из строя из-за плохого топлива тнвд и форсунки.сняли отвезли на стенд как и думали все в ржавчине и песке короче попали мы...но вот недавно купили все и начали ставить.поставили но! машина не заводится...панель загорается пишет что все нормально...насос крутит топливо идет(открутили трубку топливную все ок) но машина не заводится. взяли эфир...добавили эфира машина схватывает но такое чувство что в цилиндрах сухо...у кого нибудь была такая проблема?может мы не правильно поставили чего?или как то форсунки надо включить после установки?

у нас сложилось мнение что форсунки не включаются. может это блок управления глючит?только как он мог выйти из строя?

вообще насос на топливной системе common reil ставится по меткам или так?мы просто его воткнули..хотя зазубрины на шкиве есть.если по меткам то как правильно выставить?

или может быть у нас тоже солинойд какой висит?хотя по схеме все сразу приходит на блок управления двигателем и ошибки комп не выдает.
Позвони Сане тел.916-802-28-98, он проконсультирует.

Ответить с цитированием
  #18  
Старый 17.05.2010, 22:02
VST VST вне форума
Постоялец
Сообщений: 183
Цитата:
Сообщение от синоля Посмотреть сообщение
Позвони Сане тел.916-802-28-98, он проконсультирует.
опыты провели...нефига... на сегодня итог такой:
давление соответствует норме
рампа, клапан на рампе, датчик давления, предохранительный клапан в отличном состоянии.
фильтра заменили на всякий случай тоже результатов не дало.
сидим изучаем подробную инструкцию по двигателю 6HK1.
возник вопрос, что проверять далее?
осталась электрическая часть.как проверить датчики колен.вала, распредвала, температуры топлива и тд?чем их можно проверить?
компьютером только или чем то еще?

и одна мысль покинули ее.может ли свеча подогрева двигателя из-за того что не срабатыввает не дает заводить двигатель?

Ответить с цитированием
  #19  
Старый 28.05.2010, 02:43
Постоялец
Профессия: шаман автопсихолог
Адрес: Москва
Аватар для синоля
Сообщений: 101
[quote=VST;17238]опыты провели...нефига... на сегодня итог такой:
давление соответствует норме
рампа, клапан на рампе, датчик давления, предохранительный клапан в отличном состоянии.
фильтра заменили на всякий случай тоже результатов не дало.
сидим изучаем подробную инструкцию по двигателю 6HK1.
возник вопрос, что проверять далее?
осталась электрическая часть.как проверить датчики колен.вала, распредвала, температуры топлива и тд?чем их можно проверить?
компьютером только или чем то еще?

проверить просто, надо ткнутся осцилографом]

Ответить с цитированием
  #20  
Старый 28.05.2010, 07:44
VST VST вне форума
Постоялец
Сообщений: 183
Все сделали.оказалось проще все.Блок управления двигателем глючил.
Почему то не управлял форсунками родными.При этом ошибок не каких не выдавал.
Поставили блок от другой машины заработало.

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 15:21. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение