Всем доброго дня.Выше указанная машина мотор ISUZU 4HK1.2008г.Работала и заглохла.Завели но работает только аварийный режим.Вызвали "спецов" из ЛОН МАДИ.Те приговорили рампу и датчик давления топлива.Цену заломили за 100 000 целковых.Заказали сами.Ждали две недели.Поменяли ничего не изменилось.Машина в аварийном режиме.Поменяли просто датчик давления топлива на другой стало получше.Но все равно троит и дымит.Но обороты поднимает. Ошибки по возрастающей:
122 SLW ST.
P1093
P0087.
Форсунки на утечку обратки проверили-не текут.Подозреваю что Р1093 и Р0087 это результат проверки работы аварийного клапана на рампе(откручивал обратку и крутил стартером )поэтому комп и схватил ошибку наверно.Как попробовать стереть ошибки не знаю.
Что это за ошибки?Помогите расшифровать.

Р1093 и Р0088 нашел разделом выше.Это оказывается ошибки по низкому давлению.
А вот что означает 122 SLW ST?Мож знает кто?

неисправность в цепи остановки поворота (SLEW STOP)

__________________
[

интересное предположение....стереть ошибки....а машина как работает,вроде так и дымит и троит,система АМС включает в себя блоки управления ECU1 EMS ECM и FSP,данные ошибки выводит на EMS блок управления двигателем ECM,эти ошибки обозначают низкое давление в топливной рампе ниже 185мПа,соответственно значит оно низкое,смотрите нет ли утечки в магистрали от ТНВД до форсунок,открутите клапан на рампе может он тупит,на выходе с ТНВД тоже есть клапан(все они в ввиде болта)....Удачи

__________________
[

снова приехали спецы.Мучали мучали,промывали .Соляру с маслом мешали.После всех проб предложили менять ТНВД.Посмотрим что будет после замены.

В предыдущих постахhttp://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=16187 была обрисована проблема по экскаватору JCB 175.Работал и..заглох.ЛонМади мучилась с ним пол года.Ошибки висели по низкому давлению.Но с начала перестал показывать дисплей.Машина работала в половину своей мощи,троила ,дымила.ПОМЕНЯЛИ ВСЕ ЧТО ТОЛЬКО МОЖНО.А в частности:датчик давления топлива с рампой.Форсунки,ТНВД.Поменяли два блока управления.В одном из них фирмачи перезалили софт на более свежий(с их слов).Но ошибки по низкому давлению так и продолжали висеть и трактор не хотел работать.Короче все уже опустили руки.И тут одному товарищу пришла мысль на авось поменять клапан EGR.И....машина ожила с пол пинка.Сколько было радости.Вот так решилась полугодовая проблема. С полной уверенностью тема закрыта.

молодец,отписался...удачи в работе,без поломок!!!

__________________
[

Всем доброго дня. Может кто сталкивался с проблемой, JCB JD175w работает спокойно, без каких либо отклонений, потом не с того ни с сего глохнет, причем монитор показывает что двс работаетвыключаешь включаешь зажигание все так и висит, компьютер показывает обороты при которых заглох, стартер блокируется , насос топливный не работает, пощелкаешь ключом вкл выкл, вылазит ошибка Е 127 и всё снова работает, бывает один раз за смену это произойдёт, бывает и по нескольку раз