Да уж часы что то подозрительные у Ката Я на Кэйсе работал только гусеничном Мне очень понравился Единственный кстати экскаватор в моей жизни где было пневмо кресло Даже валик надувался под поясницу Для меня сам этот факт говорит о хорошем подходе фирмы к изготовлению своей техники Я на 1 кубовике за 9 часов под НОЛЬ !!! Вытаскивал и грузил в машины по 1300-1400 кубов Не песка !

Извините за техническую ошибку: Cat наибольший по массе из представленного списка.

А по-моему как раз Кейс с большими характеристиками - как по массе, так и по мощности двигателя. Только в глубине капания и вылете стрелы уступает Кату. И почему моточасы у Ката подозрительные? Весь вопрос в том, где и как он эксплуатировался! Это я сейчас и уточняю...

Почему не рассматриваешь вариант KOMATSU? С такой наработкой о зап.частях можно не думать (если наработка реальная), если придется - проблем не будет. Сейчас только ленивый не продает на КОМАЦУ. Машина скорее всего с гидроразводкой - молот тебе обязательно понадобится для машины с таким весом. Когда будешь осматривать машину, обрати внимание на ковш: его состояние и объем.Кроме всего прочего, машина крайне проста в устройстве (гидравлика), двигло безотказное. Не так ли, techrep?

А что на счет зап. частей Case? В ЦФО на него реально будет найти детали?

Прошу прощения за опечатку, только сам заметил - пробег на Cat - 6500 м/ч ))

И всё таки не сходитса.В смысле моточасов.Работаю на бирже,работа бывает не всегда,зимой вообще простой.И вот за 2.5 года наработка составила 3700моточасов.ТВЕКС ЕК18-20.Может у меня что со счетчиком?

__________________
МИР ДОМАМ НАШИМ!

Нет мужики !! Проблема еще не в этом Немцы франзуцы и тд тоже очень умеют скручивать часы Проверено ! Честно говоря нужно его смотреть визуально И в первую очередь в работе При НАГРЕТОМ МАСЛЕ !

За совет про нагретое масло спасибо! Пометил себе...

Я отдаю свой голос Komatsu.
Действительно проблем с зап. частями не возникнет в любом уголке страны. Торгующих этими зап. частями полно, поэтому есть конкуренция, поэтому цены не ломят в три дорога.
Caterpillar. Блин, боюсь, что все его достоинства перекроют цены на зап. части. Хотя сразу оговорюсь, что конкретными цифрами я не владею и никогда не владел. Но думаю, что форумчане в этом со мной согласятся. Для не бедной конторы это был бы хороший вариант.
Case - редкая птица, как не крути, тем более б/у. О ценах лично я даже не догадываюсь. Поставка зап. частей, а главное сроки поставки, эти вопросы остаются открытыми.

Ну я же говорил, что что-то не так.

Я бы дальше пошел. Нанял бы толкового специалиста, который бы облазил эти экскаваторы вдоль и поперек. И чтобы двигатель посмотрел, и гидравлику проверил, и чтобы под ними повалялся. На колесниках снизу можно найти много интересного!!! Затраты на специалиста могут окупиться многократно, вплоть до того, чтобы цену сбить прилично, а главное - обоснованно!!

В ходе поисков выбор сузился до трех моделей эксов разных производителей:
1. KOMATSU PW 130 ES, 2005 г, 6000 м/ч.
2. Cat M 315, 2003 г, 650 м/ч.
3. Case WX 145, 2005 г, 6700 м/ч.

Разница между ними по цене около 3000 евр. Самый дорогой Cat, дешевле - Komatsu, еще дешевле - Case.
Прошу отзывы в студию о всех трех моделях! Мне более всех приглянулся Case WX 145: большая мощность, вес, хорошая длина стрелы, глубина копания, центральная система смазки. Ну и конечно цена )))


Я считаю, что на всех махинах наработка левая. Элементарная математика: 52 недели в году*5 раб дней*1 смена*8 часов=2080м/ч* 5лет=10400м/ч.! И ЭТО МИНИМУМ!!!!!!!!!!! В России, нормально эксплуатирующийся экскаватор 6000 за один год нарабатывает.
Капиталисты тоже не дураки и, как минимум, один ресурс до капремонта отработают, а потом машину скинут за пол цены в страны "третьего мира" и добавив, купят новый. Ресурс же до капремонта примерно 15000 (от 10000 до 20000) моточасов.

Так что, если хочешь что-то из этого купить, то самое главное пусть дадут гарантию даже на пол года, даже с их ТО, но гарантию обязательно. За пол года всё из него вылезет.
А насчёт конкуренции с запасными частями согласен: продавцов з/ч Комацу на рынке поболям будет. По Кейсам сказать ничего не могу - не сталкивался...

mark, techrep - спасибо!

К вопросу о гарантии - неужели можно уговорить продавца б/у товара дать гарантию и быть готовым нести потери в случае каких либо поломок?!!! Что-то верится с трудом... Хотя какой еще продавец! ЕС все-таки, воспитание, мать его )))

Почему-то вспомнил сцену из "Брат 2", когда Бодров-младший покупал машину в Америке. А продавец и говорит (с характерным одесским акцентом): "Мы г'усские должны помогать дг'уг дг'угу"
Какое там у них воспитание?! Барыги они, а барыги по национальному признаку не делятся, это существа интернациональные, не признающие марально-этические нормы и религиозные догмы.
Извиняюсь. Не барыги, а коммерсанты.

А еще весьма агитируют за марку эксов JCB. На сколько я знаю - фирма английская, говорят, что также очень много доступных зап. частей на них есть... Однако, почитав тут посты ув. Хитачиста, понял, что проблем с JCB не меньше, чем с нашими конструкторами )) И руки не у одних у нас только из ж..пы растут!
Как вы считаете?

Уважаемый ! Очень советую М315, самый надёжный и "шустрый" в своём классе. Основные узлы гидравлики:
насосы, гидромоторы,коробка,распределитель,цилиндры практически безотказны . Двигатель (у меня был perkins)
очень экономичный , ремонта со временем требует только "навесное". Работал на М315 2003 г.в., 6 лет в тяж.
режимах (укладка бетона перед укладчиками Wirtgen в аэропортах круглосуточно),при мне год назад было 18000 ч !!!
И ни одного серьёзного ремонта ! Пробовали новые JCB160 и СASE: "сыпятся". Вот так.
Удачи в выборе, надеюсь мой совет Вам пригодится. Привет коллегам !

Спасибо, 32-20!
Принял к сведению!

Приветствую форумчан. Вопрос такой. Впереди покупка экскаватора. Мучают муки выбора. Посоветуйте, на какие модели обратить внимание. Ковш 1-1.5 куба, масса порядка 20-30 тонн максимум, по финансам - 4-5 млн. рублей. Только новый. Работать будет в карьере первое время. Рассматриваю хундай, JCB и Doosan. Что надежнее, ремонтопригоднее, дешевле в содержании? Регион северный, достаточно холодный зимой (до -40 морозы). Заранее спасибо за ответы.

Вроде сейчас DOOSANы,не плохие.Проще,ДВС евро-2(не прихотливый),кабина(для машиниста)удобная и по цене дешевле(по крайней мере чем Хитачи).Мое мнение.