Предприятие "Гидрон" производит ремонт насосов и гидромоторов фирм Rexroth, Hitachi, Kawasaki, Sauer, Linde, Liebherr и др. для экскаваторов, автокранов и бетононасосов. Новые детали для этого приобретаются в Южной Корее. Однако, хотелось бы содействовать развитию отечественного бизнеса. Сообщите, если кто-нибудь занимается производством запчастей для импортных аксиально-поршневых гидромашин.

Столкнувшись с этим вопросом пришли к выводу, что развитию производства мешает:
а) Отсутствие постоянного и значительного спроса со стороны ремонтных организаций
б) Себестоимость штучного производства в российских условиях будет выше, чем у корейских производителей

Очевидно, Вы правы. Но все-таки расчитываем, что когда-нибудь и в России начнется реальный рост производства и заработают машиностроительные заводы.

запчасти на кап ремонт есть типа золотники на любой гидрораспределитель а на гидромоторы есть шайба распределительная и ремонт блоков с увеличеным пальцем. если чтото интересует пишите. с ув. дмитрий. правда только пока на отечественные запчасти.

Можем поставлять вам оригинальные запчасти. Япония! sales.tmat@gmail.com 8-924-204-26-22

Да вы свои насосы научитесь делать так, чтобы хотя-бы десятку тысяч моточасов работали.
Че лезете туда, где от Вас все отказались?
Я оху...ю, ЧЕТРА ходовку делает на импортную технику, какие-то дельцы, оставшиеся не у дел в свое время, теперь могут насосы починить... КАКОГО ХЕРА ТЕХНИКА С ВАШЕЙ ПРОДУКЦИЕЙ НИГДЕ НЕ НУЖНА В СТРАНЕ? Где наши доблестные КОВРОВЦЫ, ТАГИЛЫ, ВОРОНЕЖИ с ВАШЕЙ гидравликой?
Позорники

+100

__________________
Все вопросы решаемы!

а у вас в Новомосковске случаем филиала нет???

__________________
я уже не волшебник

Огнеупорный, остынь.

но он прав.....

__________________
Все вопросы решаемы!

может и прав.
не разу не сталкивался с КАЧЕСТВЕННЫМ ремонтом насосов или г.моторов Комацу.
чаще замена. По сервисной политике комацу даже не всем дилерам дает право заниматься такими ремонтами - необходимо получать сертификат- требуется соотв. уровень подготовки кадров, унструмент, стенды, помещения. соотвт и (теоретически) запчасти не в свободной продаже. Коматсу-партс поправте меня , если я не прав.

Его что-то давно не видно на форуме........

__________________
Все вопросы решаемы!

Огнеупорный, видимо не выспался.... во всех темах злится сегодня :-)

Ну не Четра, а ОАО ЧАЗ делает ходовку. Четра вообще ни хера не делает - те же перекупы.
По ходимости ходовка сравнима с нормальным аналогом - сразу вилка, если кто-то покупал комплект гусянок за 600 при их заводской цене в 850, прошу "оскорблять" своего снабженца или механика.
А по гидравлике все верно - наши насосы, самые тяжёлые в мире

Уважаемый, что значит "по ходимости сравнима с нормальным аналогом"? С каким аналогом Вы сравниваете ходовую часть ЧАЗа?

Из опыта - не хуже чем ИТР и корейцы. Хотя на сегодняшний день ходовая ЧАЗ для импорта уже неактуальна - новый прайс так сказать

добрый день. Преобретали неоднократно запчасти для насосов и сальники отдельно для различных насосов (рэксрот, коматсу, линдэ) по очень хорошим ценам (буквально тысяча-полторы за сальник) вот на этом сайте for-tractor.ru. У них вроде чето на складе постоянно есть. И нам присылали автотрейдингом без проблем. В общем рекомендую обратиться, может предлжат чего-нибудь

/////не разу не сталкивался с КАЧЕСТВЕННЫМ ремонтом насосов или г.моторов Комацу.
чаще замена. По сервисной политике комацу даже не всем дилерам дает право заниматься такими ремонтами - необходимо получать сертификат- требуется соотв. уровень подготовки кадров, унструмент, стенды, помещения. соотвт и (теоретически) запчасти не в свободной продаже. Коматсу-партс поправте меня , если я не прав.////

Ну это Вы совершенно зря. Даже на коленке отремонтированные насосы Коматсу РС 300-7 и 400-7 у меня уже отработали более 7000 М\Ч, и продолжают работать. А те что делал на станках- можно продавать- уверен в надёжности на 100%.