В картере ТНВД нет солярки, она попадает через топливную галерею и поврежднные уплотнения плунжерной пары.
Сальник тнвд нужен для поддержания уровня масла в картере ТНВД для смазки распредвала. Выше сальника есть отверстие для слива масла.
В наших ТНВД масла НЕТ!!!
Смазывается ВСЁ салярой, сальник не пускает ДТ в мотор.
В наших ТНВД масла НЕТ!!!
Смазывается ВСЁ салярой, сальник не пускает ДТ в мотор.
Виноват, беру свои слова обратно, если насос VE. смазывается соляркой. для этого насолса действительно сальник важный момент.
а вот VE там насос или нет не знаю .
может быть гидрокомпенсаторы клинят если есть похожий звук. из-за этого соляра через ЦПГ идет в картер.скинь клапанную крышку крути и смотри. Такое часто возможно после промывки двигателя.
может быть гидрокомпенсаторы клинят если есть похожий звук. из-за этого соляра через ЦПГ идет в картер.скинь клапанную крышку крути и смотри. Такое часто возможно после промывки двигателя.
Насос такой, солярка через это отверстие не в 100% случаев вытекает, бывает и в движок
Вполне возможно, сервисники говорили если лопнула первая то саляра идет наружу (сигнал о замене) если лопнула вторая то пойдет в поддон, не мешало бы проверить это отверстие.
Вполне возможно, сервисники говорили если лопнула первая то саляра идет наружу (сигнал о замене) если лопнула вторая то пойдет в поддон, не мешало бы проверить это отверстие.
На легковой у меня раз была такая проблема,гайка на штоке не плотно затянута была
Верхний клапан и есть глушилка, нижний - для холодного пуска.
Салярка в поддон может попадать
1 Через механическую подкачку.
2 Сальник вала ТНВД.
3 Через форсунку(и) если зависла игла.
не стали сами разбирать решили вызвать специалиста от дилера лонмади оказалась дело в том что вы были правы неисправность была в механической подкачки насоса,
мембрана была повреждена и от этого и пропускала солярку и двигатель работал перебоями спасибо вам!
не стали сами разбирать решили вызвать специалиста от дилера лонмади оказалась дело в том что вы были правы неисправность была в механической подкачки насоса,
мембрана была повреждена и от этого и пропускала солярку и двигатель работал перебоями спасибо вам!
Золотой вы клиент)) уж все расписали тут, чуть не пошагово и все равно сервисникам деньги отдали.
На 6ти ступке с 5 и 6ой точно блокируется. А вот отключается ли при переключении, не понятно. По идее может и не отключаться, так как частоты в заданных приделах. Может прошивка левая и слишком быстро включает.
вот мой сирийник jcb 5cx 15H2WA год выпуска 2013 рама jcb 5CX4WA0225913 коробка 442\27650\14\866
Здравствуйте! Подскажите в чем может быть причина. Генератор выдает 14 в. с копейками. На батарею тоже приходит столько же. А на панели контрольная лампа сигнализирует о том что нет зарядки и не работает тахометр. Жгут проводки внешне не поврежден. Предохранители целы, релюшки в исправном состоянии. Остальное все работает, но контрольная лампа зарядки и не рабочий тахометр действуют на нервы.
Здравствуйте.
Купил jcb 4cx 2007 г. Нашлись неполадки. Помогите кто знает
1. Почему задняя стрела бьёт об ограничитель ?
2. Когда отпускаешь тормоз возникает стук в заднем мосту ?
Спасибо всем кто ответить
Здравствуйте.
Купил jcb 4cx 2007 г. Нашлись неполадки. Помогите кто знает
1. Почему задняя стрела бьёт об ограничитель ?
2. Когда отпускаешь тормоз возникает стук в заднем мосту ?
Спасибо всем кто ответить
1. Нет доводчика на цилиндре. Потому и бьёт.
2. Скорей всего не в заднем мосту, а стук происходящий при торможении, то от отключения торможения переднего моста. На форуме есть такие темы.
__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."
Здравствуйте, на 4 СХ 1998 г.в.плавит реле "Нейтрали", нету переднего хода, при включении хода веперед пищит или звенит Релюшка "Переднего хода" или "Заднего хода" иногда вообще двигатель глохнет. Может ли быть это из-за соленоидов и как их проверять?
Подскажите у меня jcb4 2003г подымаю опорную ногу а она плавно спускается в чем причина . в верху клапан не стоит ! вообще есть там клапан ? и что делать ? заранее спасибо )
JCB 4CX
