
03.04.2021, 18:54
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
Во все времена считалось, что дренажное отверстие должно быть внизу, чтобы топливо в картер не поступало. Видимо у индусов свое видение
|
Дренажное отверстие нужно чтоб ты увидел что первой мембране хана, и пора выкинуть насосик. а чтоб в картер топливо не поступало нужна вторая мембрана. И если индикаторное отверстие хер знает где, что его и не видно, то многие так и будут с мокрящимся насосикам, и не зная что оно мокрится, не видно же, оно снизу, пока и второй мембрана хана не придёт.
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|

03.04.2021, 19:04
|
VIP
Профессия: Продавец
Адрес: Нижний Новгород
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
Во все времена считалось, что дренажное отверстие должно быть внизу, чтобы топливо в картер не поступало. Видимо у индусов свое видение
|
Ладно, это все мелочи, подкачки дренажки, вопрос у кого то лучше ситуация? Все так работают, удешевляют, наши с вами рублики ничего не стоят. Да и общемировые тенденции никто не отменял, все в Китай и Индии производства давно переносят, разве у кейсов, нью холландов не так? Или коматсу лучше?
__________________
Запчасти для 3cx/4cx. Instagram: JCBPARTNN
|
|

03.04.2021, 19:24
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Лонмади и Стройкомплект с еката покупает масла покупает у JCB. А jcb заказывает у производителей масел у которых в том числе есть заводы в России. Гидравлика и моторка на кубах так и написано, made in russia. Только масло в мост с Бельгии.
Как минимум мировые бренды Shell и Total давно тоже все в России производят, ничего плохого в этом нет
|
Спасибо, успокоил: Будем надеется , что не все так плохо. Сейчас уже можно рассказать в 90-е с НПЗ Орск товарищу отправили общее количество 250 т. веретенки .При встрече спросил зачем столько индустриалки .Мы шел льем. 
Последний раз редактировалось Rin; 04.04.2021 в 06:20..
|
|

03.04.2021, 19:41
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Ладно, это все мелочи, подкачки дренажки, вопрос у кого то лучше ситуация? Все так работают, удешевляют, наши с вами рублики ничего не стоят. Да и общемировые тенденции никто не отменял, все в Китай и Индии производства давно переносят, разве у кейсов, нью холландов не так? Или коматсу лучше?
|
Я бы не обратил внимания на это. Поменял родной 2008 г.; еще английский на турецкий или китайский купленный в Лонмади ( которого не хватило на 150 ч.) У обоих отв. было внизу. Несколько дней назад когда продавец у них спросил аналог или оригинал. Ответил хорош ваших подделок. Торжественно за 4р. вручили оригинал-индийский с дырой вверху 
Последний раз редактировалось Rin; 03.04.2021 в 19:45..
|
|

03.04.2021, 21:40
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Для друзей-Лёха
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
Я бы не обратил внимания на это. Поменял родной 2008 г.; еще английский на турецкий или китайский купленный в Лонмади ( которого не хватило на 150 ч.) У обоих отв. было внизу. Несколько дней назад когда продавец у них спросил аналог или оригинал. Ответил хорош ваших подделок. Торжественно за 4р. вручили оригинал-индийский с дырой вверху 
|
Если мотор перкинс то в Питере есть магазин чисто по этому мотору,они к ЭП отношения не имеют,только Перкинс,всё для этого мотора. Брал помпу не отличить от моей 2001гв.
__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?
|
|

04.04.2021, 09:42
|
|
Цитата:
Сообщение от part52
Как его будет видно если он внизу в недрах тундры? Пока ручьём не потечёт, многие и не заметят
Да вообще это наверное такая ерунда ну что там ложка солярки наполнится ну и что, это мы фигню какую то обсуждаем)))
|
Когда с ней начинаются проблемы то она начинает сначала мокреть и это прекрасно видно при поднятом капоте а уж если потекла ручьём то и капот не надо поднимать. Так разговор не о чем )))
|
|

05.04.2021, 13:38
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
Добрый день. На клавише вкл. г/молота два положения первое на черепахе, второе без .Кто как пользуется этой функцией при бурении ? Все нормально: Просто шуганулся. Установил блок ревес (после восстановления) под трак. До этого от ковша бурил. Сразу и не понял при включенной черепахе на втором положении клавиши Г/молота начал быстрее вращаться и конечно редуктор громче. Блин в мысли встречный поток что ли долбанул, сам переделывал, подключал блок. Да вращатель новый RD-8 ,до этого долго 7-м бурил .Завтра продолжу до ума доводить эту двух поточную гидролинию. Удачи всем
Последний раз редактировалось Rin; 05.04.2021 в 17:58..
|
|

05.04.2021, 19:26
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
Добрый день. На клавише вкл. г/молота два положения первое на черепахе, второе без .Кто как пользуется этой функцией при бурении ? Все нормально: Просто шуганулся. Установил блок ревес (после восстановления) под трак. До этого от ковша бурил. Сразу и не понял при включенной черепахе на втором положении клавиши Г/молота начал быстрее вращаться и конечно редуктор громче. Блин в мысли встречный поток что ли долбанул, сам переделывал, подключал блок. Да вращатель новый RD-8 ,до этого долго 7-м бурил .Завтра продолжу до ума доводить эту двух поточную гидролинию. Удачи всем
|
у меня что первое что второе ничего не меняется оба на черепахе
|
|

06.04.2021, 06:15
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от igorman
у меня что первое что второе ничего не меняется оба на черепахе
|
По этому я и удивился, Позвонил товарищу, он говорит у меня оба положения как одно. Согласитесь здесь этому блоку уютнее
Последний раз редактировалось Rin; 06.04.2021 в 06:18..
|
|

07.04.2021, 10:23
|
Постоялец
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Rin
По этому я и удивился, Позвонил товарищу, он говорит у меня оба положения как одно. Согласитесь здесь этому блоку уютнее
|
да только провода както не очень. так кнопка зачем с двумя позициями если все одно и тоже
|
|

08.04.2021, 07:02
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от igorman
да только провода както не очень. так кнопка зачем с двумя позициями если все одно и тоже
|
Было не до проводов , надеть гофру , всегда можно. Чтобы не тянуть 12в. запитал с розетки , что под задним окном, работает только на габаритах. Раньше клавиша вкл. г/молота подключалась в дублирующем режиме включения/выключения второй секции г/насоса
Последний раз редактировалось Rin; 10.04.2021 в 06:48..
|
|

09.04.2021, 07:53
|
Новичок
Профессия: Механик
|
|
|
|
|

13.04.2021, 17:53
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Добрый день!
От времени сильно подпортилась резьба в отверстиях корпуса задних стабилизаторов (опор) (в которую вкручиваются направляющие) - новые направляющие еле вкручиваются или не вкручиваются вовсе! Как выйти из ситуации? Искать метчик такого большого размера? Может быть эти вварные втулки с внутренней резьбой можно отдельно приобрести? Или придется делать как-то самим? Прошу дать совет. Спасибо.
Последний раз редактировалось Catonski; 13.04.2021 в 18:06..
|
|

13.04.2021, 20:29
|
|
совет обратиться к токарю и выточить новые закладные. Старые резаком выдуть и новые вварить. Правда для этого придется снять аутригеры с цилиндрами (или хотя бы потянуть вверх).
Или возьми кордщеточку на дрель и попробуй почистить, может еще на раз чистки хватит.
|
|

14.04.2021, 07:37
|
Новичок
Профессия: Продавец
|
|
|
Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста трактор JCB 2007г вышел из строя передний гидрораспределитель стоит 2-х секционный, проблема найти! Предлагают установить 3-х секционный, обзвонил мастеров, сказали что подойдет будет работать только 2 секции. У меня вопрос подойдет ли он в штатное место, нужны ли какие то дополнительные переделки , если да то какие? Спасибо
|
|

14.04.2021, 20:17
|
Завсегдатай
Профессия: Машинист
|
|
|
Цитата:
Сообщение от Павел Вадимович
совет обратиться к токарю и выточить новые закладные. Старые резаком выдуть и новые вварить. Правда для этого придется снять аутригеры с цилиндрами (или хотя бы потянуть вверх).
Или возьми кордщеточку на дрель и попробуй почистить, может еще на раз чистки хватит.
|
Спасибо. Думаю, это оптимальный вариант - закажу токарку и вварим новье.
|
|

15.04.2021, 07:41
|
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Для друзей-Лёха
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Catonski
Добрый день!
От времени сильно подпортилась резьба в отверстиях корпуса задних стабилизаторов (опор) (в которую вкручиваются направляющие) - новые направляющие еле вкручиваются или не вкручиваются вовсе! Как выйти из ситуации? Искать метчик такого большого размера? Может быть эти вварные втулки с внутренней резьбой можно отдельно приобрести? Или придется делать как-то самим? Прошу дать совет. Спасибо.
|
Месяц назад тоже самое было,не мог закрутить. Оказалось еще до кучи и качество гаек. две пробовал ну ни как. Хорошо попробовал другие две,с трудом но зашли. Фирма ариес,эту хрень вообще похоже покупать нельзя 
__________________
www.youtube.com/channel/UCf27TB78I4dJ65LEJ1M9Udg/videos?
|
|

15.04.2021, 20:06
|
Новичок
Профессия: Машинист
|
|
|
Всем привет, Плохо стал запускаться двигатель на горячую, приходиться долго крутить стартером, секунд по 5+-. Утром запускается отлично. В обед заглушишь если сразу заводить о без проблем, если постоишь чутка то все масла ешь стартером. Jcb 3cx 2012 г.в 7800 наработка. Дизельмакс.Что подскажете?
|
|

15.04.2021, 21:48
|
VIP
Профессия: моторист
Адрес: Московская обл.
|
 |
|
|
Цитата:
Сообщение от Дяда Вова
Всем привет, Плохо стал запускаться двигатель на горячую, приходиться долго крутить стартером, секунд по 5+-. Утром запускается отлично. В обед заглушишь если сразу заводить о без проблем, если постоишь чутка то все масла ешь стартером. Jcb 3cx 2012 г.в 7800 наработка. Дизельмакс.Что подскажете?
|
на горячую студить тнвд холодной водой - если поможет с запуском, тогда тнвд на проверку и ремонт
__________________
Диагностика и ремонт коммерческих дизельных двигателей.
|
|

18.04.2021, 16:44
|
VIP
Профессия: operator
|
 |
|
|
|
|
|
|