Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 29.12.2017, 22:45
Новичок
Профессия: ученик
Адрес: Ташкент
Аватар для Disel2018
Сообщений: 11
проверяли до самого контроллера. ни на корпус, ни между собой провода чистые. естественно с контроллера и из концевика разъёмы вытащили. а сколько напруга должна быть? или может там какие высокочастотные импульсы?

и какая она напруга переменка, постаянка? если там какой-то сложной формы сигналы, то можем и осцилографом проверить, если надо.


Последний раз редактировалось Модератор; 03.01.2018 в 11:36.
Ответить с цитированием
  #62  
Старый 30.12.2017, 16:18
Новичок
Профессия: ученик
Адрес: Ташкент
Аватар для Disel2018
Сообщений: 11
Добрый вечер, уважаемые форумчане!
Спасибо за участие в обсуждении, советы. Поздравляю всех с Новым Годом!
Хотелось бы выразить благодарность создателям сайта за интересный форум где специалисты могут делиться опытом, знанием для дальнейшего взаимовыгодного сотрудничества.
Всем удачи и до новых встреч.

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 31.12.2017, 07:53
Постоялец
Сообщений: 214
Форумчане, с Новым 2018 годом!

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 05.02.2018, 17:05
Super Moderator
Сообщений: 889
Бульдозер Komatsu D155A-5 был разработан на основе предыдущей модели - D155А-3. Основные достоинства модели - силовая передача модульной конструкции, гидромеханическая трансмиссия Torqflow и сбалансированная ходовая часть на упругой подвеске

https://exkavator.ru/excapedia/technic/komatsu_d_155a-5

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 07.02.2018, 19:57
Новичок
Профессия: ученик
Адрес: Ташкент
Аватар для Disel2018
Сообщений: 11
Кстате, интересует вопрос устойчивости к низким температурам Коматсу д-155ах-6. Форсунки на движке вышли из строя, похоже из-за недоработок в топливной системе. Также непонятно как работает отопительная система кабины. Постоянно высвечивается "ошибка обогрева" . похоже что системы кондиционирования и обогрева связаны через контроль температуры. но как? если кто знает. подскажите пожалуйста.

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 08.02.2018, 08:20
Постоялец
Сообщений: 214
Цитата:
Сообщение от Disel2018 Посмотреть сообщение
Кстате, интересует вопрос устойчивости к низким температурам Коматсу д-155ах-6. Форсунки на движке вышли из строя, похоже из-за недоработок в топливной системе. Также непонятно как работает отопительная система кабины. Постоянно высвечивается "ошибка обогрева" . похоже что системы кондиционирования и обогрева связаны через контроль температуры. но как? если кто знает. подскажите пожалуйста.
Добрый день.
Что Вы имеете ввиду под вопросом, - "устойчивость к низким температурам"? На машине установлен двигатель SAA6D140E5, при нормальном утеплении машины с таким двигателем работали и в -40 и в -50. При более низких температурах, по причине повышения хрупкости конструкционных металлов машины стояли "на прогреве". Как утеплите, какое топливо и рабочие жидкости будете применять, так машина и будет работать.
Касательно кондиционера кабины... Подводящий и обратный шланги горячие? Вентилятор работает? Обороты регулируются? Заслонки переключаются? Вы пишете, что присутствует сигнализация "ошибка обогрева", номер этого кода какой?

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 12:23.