Вернуться   Главная Форума > Спецтехника > Форум о бульдозерах, трубоукладчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #61  
Старый 27.11.2015, 14:16
VIP
Профессия: Машинист бульдозера( Б-170,Либхер)
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 474
Наконец то , добились своего ! Поставили кольцо под заглушку(под крышку) посадили крышку , всё хорошо зажали , запустили, прогрели , вобщем течь прекратилась :-) !!! Фильтр сняли , помыли(хотя он был чистый после 8-ми лет) и заменили на колбе рез кольцо . После обеда ещё раз проверим и будем ставить бак .

Ответить с цитированием
  #62  
Старый 27.11.2015, 14:39
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 11
Поздравляю, глаза бояться а руки делают

Ответить с цитированием
  #63  
Старый 28.11.2015, 22:45
VIP
Профессия: Машинист бульдозера( Б-170,Либхер)
Адрес: Украина Харьковская обл.
Сообщений: 474
Спасибо за помощь .

Ответить с цитированием
  #64  
Старый 08.12.2015, 14:54
Завсегдатай
Сообщений: 52
Добрый день
Кто подскажет как познакомить бульдозер с новым монитором?
Бульдозер Д275А-5D серийный 25566
У нас украли монитор,мы взяли другой, приборы работают а счётчик моточасов не отображает ничего
В мануале есть такое предложение: при замене панели приборов счетчик моточасов может не отображать информацию, обратитесь к дистребьютору Комацу
Может есть кто сталкивался с такой проблемой
Тахометр и приборы все работают а счетчик нет

Ответить с цитированием
  #65  
Старый 10.12.2015, 19:02
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 8
Проблема с бульдозером комацу 275

Проблема такая;люди меняли шланг где-то под кобиной ,отсоединяли 2 фишки ,шланг заменили все соединили а он не едет выдает ошибку левого тормоза,что может быть ??

Ответить с цитированием
  #66  
Старый 10.12.2015, 22:24
Завсегдатай
Сообщений: 52
Если 2 фишки,то возможно перепутали разьёмы на клапане ecmv
Двухпиновая на соленоид,вторая на датчик наполнения

Ответить с цитированием
  #67  
Старый 09.10.2017, 17:55
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 191
Привет всем. Кто работает на таких подскажите по поводу слива отстоя на баке. Там на стоит заглушка и крана нет. И чёт топливо не бежит него. Я бы и сам посмотрел и разобрался, но Сейчас работы много на отвале. Даже некогда поесть бывает.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4259.JPG
Просмотров: 10
Размер:	165.1 Кб
ID:	33792  

Ответить с цитированием
  #68  
Старый 09.10.2017, 18:08
VIP
Сообщений: 905
Цитата:
Сообщение от Stos1933 Посмотреть сообщение
Привет всем. Кто работает на таких подскажите по поводу слива отстоя на баке. Там на стоит заглушка и крана нет. И чёт топливо не бежит него. Я бы и сам посмотрел и разобрался, но Сейчас работы много на отвале. Даже некогда поесть бывает.
Фото сделай где стоит заглушка,охота глянуть. Сливай тогда почаще с фильтра грубой очистки.Но всетаки надо кран на слив. Пробуй немного заглушку открутить,все одно должно побежать с ее.

Ответить с цитированием
  #69  
Старый 09.10.2017, 20:09
VIP
Аватар для masterr

Награды:

Сообщений: 1,499
Цитата:
Сообщение от Stos1933 Посмотреть сообщение
Привет всем. Кто работает на таких подскажите по поводу слива отстоя на баке. Там на стоит заглушка и крана нет. И чёт топливо не бежит него. Я бы и сам посмотрел и разобрался, но Сейчас работы много на отвале. Даже некогда поесть бывает.
С новья стоит кран, но он очень маленький. Возможно кран сняли и поставили заглушку прямо в бак.
Видимо все забито грязью , вот и не бежит.
Пробивай.
Чтоб отстой не замерзал зимой в баке, делай кран, но всегда держи его открытым.
На конец крана надевай шланг длиной полметра и ставь заглушку.
Вода всегда будет замерзать только в шланге, а кран будет чистый.
Закрываешь кран, снимаешь заглушку и выбиваешь со шланга лед.
Кран всегда чистый и льда в нем не будет.
Гораздо проще выбить лед со шланга ,чем оттаивать кран.
Но сливать отстой зимой надо каждый день.

Ответить с цитированием
  #70  
Старый 10.10.2017, 02:10
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 191
Надеюсь сегодня появится время посмотреть.
P.S. Вчера новый четропиллер т-35 пришёл. Желание на него идти нет ни у кого!


Последний раз редактировалось Stos1933; 10.10.2017 в 02:18.
Ответить с цитированием
  #71  
Старый 10.10.2017, 15:35
VIP
Аватар для masterr

Награды:

Сообщений: 1,499
Цитата:
Сообщение от Stos1933 Посмотреть сообщение
Надеюсь сегодня появится время посмотреть.
P.S. Вчера новый четропиллер т-35 пришёл. Желание на него идти нет ни у кого!
Это отстойная машина, лучше 10 летний Комацу.

Ответить с цитированием
  #72  
Старый 10.10.2017, 18:38
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 191
Вот сфотал эту хрень. И от неё просто патрубок к баку на хомутах.
И фары лэд, американский. 27 тысяч одна стоит. Почти на всех бульдогах такие
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4449.jpg
Просмотров: 5
Размер:	895.5 Кб
ID:	33814  Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4450.jpg
Просмотров: 1
Размер:	763.4 Кб
ID:	33815  

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_4425.jpg
Просмотров: 3
Размер:	536.0 Кб
ID:	33816  

Ответить с цитированием
  #73  
Старый 10.10.2017, 19:24
Постоялец
Профессия: машинист бульдозера Liebherr 764
Адрес: Новокузнецк
Аватар для Stos1933
Сообщений: 191
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Это отстойная машина, лучше 10 летний Комацу.
Ещё и ямзовским мотором-шлак короче!

Ответить с цитированием
  #74  
Старый 06.11.2017, 11:19
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Бульдохер Komatsu D-275A-5D, на холодную плохо работает гидравлика и гудит насос!!!

Всем привет. На холодную, когда ДВС и трансмиссия не разогреты, плохо работает гидравлика (отвал и рыхло), дергается и гудит насос (по всей видимости насос гидравлики). Но как ДВС и трансмиссия прогреется д рабочей температуры, то гидравлика начинает работать нормально и гул насоса пропадает!!!
Что может быть???
Такое ощущение, что насос воздушит, качает масло не постоянно и от этого гидросистема дергается и стоит гул насоса.
Если так, что от чего воздушит гидравлика???

Ответить с цитированием
  #75  
Старый 06.11.2017, 12:37
VIP
Сообщений: 905
Цитата:
Сообщение от Ковальковский Посмотреть сообщение
Всем привет. На холодную, когда ДВС и трансмиссия не разогреты, плохо работает гидравлика (отвал и рыхло), дергается и гудит насос (по всей видимости насос гидравлики). Но как ДВС и трансмиссия прогреется д рабочей температуры, то гидравлика начинает работать нормально и гул насоса пропадает!!!
Что может быть???
Такое ощущение, что насос воздушит, качает масло не постоянно и от этого гидросистема дергается и стоит гул насоса.
Если так, что от чего воздушит гидравлика???
Масло по сезону,фильтра поменяны??!

Ответить с цитированием
  #76  
Старый 06.11.2017, 15:35
VIP
Аватар для masterr

Награды:

Сообщений: 1,499
Гидронасос скоро накроется, сколько моточасов ?

Ответить с цитированием
  #77  
Старый 07.11.2017, 03:46
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 5
Цитата:
Сообщение от masterr Посмотреть сообщение
Гидронасос скоро накроется, сколько моточасов ?
Мото-часов дохрена. Уже около 20 тыщ.

Ответить с цитированием
  #78  
Старый 13.11.2017, 03:35
VIP
Профессия: Механик
Адрес: Хабаровск

Награды:

Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Ковальковский Посмотреть сообщение
Мото-часов дохрена. Уже около 20 тыщ.
1, Фильтр всасывания в гидробаке,
2. Соединения в шлангах от гидробака до насоса гидравлики и насоса управления/вентилятора
3. насос вентилятора.

Ответить с цитированием
  #79  
Старый 15.11.2017, 05:19
Постоялец
Сообщений: 214
Цитата:
Сообщение от Ковальковский Посмотреть сообщение
Всем привет. На холодную, когда ДВС и трансмиссия не разогреты, плохо работает гидравлика (отвал и рыхло), дергается и гудит насос (по всей видимости насос гидравлики). Но как ДВС и трансмиссия прогреется д рабочей температуры, то гидравлика начинает работать нормально и гул насоса пропадает!!!
Что может быть???
Такое ощущение, что насос воздушит, качает масло не постоянно и от этого гидросистема дергается и стоит гул насоса.
Если так, что от чего воздушит гидравлика???
Добрый день.
Если жидкость в гидросистеме не разогрета, ее вязкость довольно высока. При работе машины на холодном масле фильтр всасывающей линии имеет высокое гидравлическое сопротивление, поэтому происходит деформация патрубков на всасывающей линии насосов. При деформации патрубков, так как материал последних холодный, возможен подсос воздуха через обжимающие хомуты. Далее, - шум в гидросистеме, вибрация по маслу... После прогрева гидравлической жидкости симптомы прекращаются.
Итог: Утепляйте машину в холодный период и прогревайте все системы перед началом работы.

Ответить с цитированием
  #80  
Старый 15.11.2017, 05:25
Постоялец
Сообщений: 214
Цитата:
Сообщение от Ковальковский Посмотреть сообщение
Всем привет. На холодную, когда ДВС и трансмиссия не разогреты, плохо работает гидравлика (отвал и рыхло), дергается и гудит насос (по всей видимости насос гидравлики). Но как ДВС и трансмиссия прогреется д рабочей температуры, то гидравлика начинает работать нормально и гул насоса пропадает!!!
Что может быть???
Такое ощущение, что насос воздушит, качает масло не постоянно и от этого гидросистема дергается и стоит гул насоса.
Если так, что от чего воздушит гидравлика???
О техническом состоянии насосов гидравлической системы можно судить только по объективным признакам, таким как обеспечение надлежащего давления и потока рабочей жидкости, отсутствия продуктов износа в филтрующих элементах гидравлической системы.
На очередном ТО, проверьте давление в гидросистеме в контрольных точках, а также гидравлические фильтры на продукты износа и стружку.
Желаю удачи.

Ответить с цитированием
Ответить



Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно сортировочное оборудование
Часовой пояс GMT +4, время: 12:14.