Вернуться   Форум Экскаватор РУ > Спецтехника > Форум об экскаваторах-погрузчиках
Забыли пароль? Регистрация
Ответить
Опции темы
Поиск в этой теме

Расширенный поиск
  #4301  
Старый 30.10.2017, 12:39
VIP
Профессия: ТРАКТОРИСТ
Аватар для HAN777
Сообщений: 7,508
Цитата:
Сообщение от Art-ist Посмотреть сообщение
Доброго времени суток!
Подскажите кто может, JCB-3CX4T 2012 г.в. поменяли все расходники фильтра масла и т.п.
На малых оборотах 1000-1200 работает ровно, на повышенных 2000 начинает глохнуть.
Бак чистили.
Спасибо
Подсос воздуха, фильтр грубой очистки внимательно осмотрите, бывает трескается прозрачная колба. И конечно же насос подкачки надо проверить.
__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

Ответить с цитированием
  #4302  
Старый 30.10.2017, 12:51
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Подсос воздуха, фильтр грубой очистки внимательно осмотрите, бывает трескается прозрачная колба. И конечно же насос подкачки надо проверить.
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?

Ответить с цитированием
  #4303  
Старый 30.10.2017, 16:20
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от Specex Посмотреть сообщение
У нас подобное происходило из-за массы от кпп к раме
Все соединения массы протянули,поменяли,пока разбераюсь со схемой
__________________
[

Ответить с цитированием
  #4304  
Старый 30.10.2017, 17:30
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex
Сообщений: 758
Цитата:
Сообщение от Art-ist Посмотреть сообщение
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?
Снять, сунуть в ведро с соляркой и качать.Струя должна быть диаметром не меньше трубки и столб 30-70 см, не меньше

Ответить с цитированием
  #4305  
Старый 31.10.2017, 07:35
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от HAN777 Посмотреть сообщение
Не ужели нету порта для подключения манометра???
Проще вывернуть штуцер порта и сделать (выточить) переходник на шланг манометра - то что на Вашем фото.
На разные "операции" настройки давления могут отличаться от максимального.
Описанный Вами вариант вполне информативен, надо только Оба цилиндра отключать, например на тройнике и глушить "пятаком" отключенную часть. Если отцепить на цилиндре (на одном), может перекосить "челюсть" например. При этом способе ни как не узнать давление LS в покое (нейтраль рычагов).
Привет.час грязно под трактор лезть, но просто когда спецы приезжали то смотрел что порт - там как бы нажимает при закручивании.
Но замечание верное (даже в голову не пришло что челюсть может вывернуть))
Надо было про стрелу заднюю подумать, там доступов много

Ответить с цитированием
  #4306  
Старый 31.10.2017, 07:38
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от Art-ist Посмотреть сообщение
Фильтр в порядке, колба тоже, воздух не подсасывает.
А про насос подкачки уже интересно, как его проверить?
у меня насос подкачки всегда в запасе - меняю,новые на два года хватают.
Ты посмотри нет ли мокроты от соляры на насосе. У меня начинает троить трактор и на насосе видно (прямо течи топлива нет, но мокрит)

Ответить с цитированием
  #4307  
Старый 31.10.2017, 14:03
VIP
Профессия: машинист,механик,владелец
Аватар для service@master
Сообщений: 1,285
Цитата:
Сообщение от вапр Посмотреть сообщение
у меня насос подкачки всегда в запасе - меняю,новые на два года хватают.
Ты посмотри нет ли мокроты от соляры на насосе. У меня начинает троить трактор и на насосе видно (прямо течи топлива нет, но мокрит)
Мокрит это не есть хорошо,предусмотрено дренажное отверстие,чтобы не шло топливо в картер из за мембраны,прозеваешь и получишь маслянное голодание двигателя,не тяните с заменой подкачки.
__________________
[

Ответить с цитированием
  #4308  
Старый 02.11.2017, 11:11
Новичок
Профессия: Механик
Сообщений: 4
Спасибо всем кто откликнулся, всё просто и банально....надо было почистить и продуть.
[ATTACH]Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6816-02-11-17-11-00.JPG
Просмотров: 37
Размер:	208.3 Кб
ID:	34041[/ATTACH]
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_6817-02-11-17-11-00.JPG
Просмотров: 25
Размер:	173.6 Кб
ID:	34040  

Ответить с цитированием
  #4309  
Старый 02.11.2017, 21:01
Новичок
Профессия: Машинист
Сообщений: 1
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?

Ответить с цитированием
  #4310  
Старый 02.11.2017, 21:14
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,686
Цитата:
Сообщение от Бамблби Посмотреть сообщение
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?
Вы же сами говорите- после замены масла....

Ответить с цитированием
  #4311  
Старый 02.11.2017, 21:20
VIP
Профессия: Евгений
Сообщений: 457
Цитата:
Сообщение от Бамблби Посмотреть сообщение
Ребята,доброго времени суток
дело такое,во время торможения в момент полной остановки начал очень сильно гудедь и скрипеть задний мост после замены масла....может кто сталкивался???и такая хрень не только у меня но и в CASE 580 такая же хрень,мы ему мост перебрали и все равно история повторилась...может кто сталкивался?
Масло не то. Залейте Utto любого по душе производителя.

Ответить с цитированием
  #4312  
Старый 03.11.2017, 10:14
Imp Imp вне форума
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
Сообщений: 34
Здравствуйте. Помогите разрешить "спор" с более опытным товарищем.
При движении на тракторе я пользуюсь одной ногой, как в машине на автомате. Выжимаю сцепление на рычаге, включаю 2 передачу, подрулевым включаю движение вперед, снимаю правую ногу с тормоза, переношу на газ и плавно трогаюсь. А товарищ говорит что я делаю неправильно, нужно на тормозе держать левую ногу, и под отпускание левой ноги уже начинать давить на газ, как будто трогаешься на механике и левая нога на сцеплении. В руководстве оператора не нашел информации по этому поводу. Подскажите, как правильно начинать движение. Спасибо!

Ответить с цитированием
  #4313  
Старый 03.11.2017, 14:17
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Цитата:
Сообщение от Imp Посмотреть сообщение
Здравствуйте. Помогите разрешить "спор" с более опытным товарищем.
При движении на тракторе я пользуюсь одной ногой, как в машине на автомате. Выжимаю сцепление на рычаге, включаю 2 передачу, подрулевым включаю движение вперед, снимаю правую ногу с тормоза, переношу на газ и плавно трогаюсь. А товарищ говорит что я делаю неправильно, нужно на тормозе держать левую ногу, и под отпускание левой ноги уже начинать давить на газ, как будто трогаешься на механике и левая нога на сцеплении. В руководстве оператора не нашел информации по этому поводу. Подскажите, как правильно начинать движение. Спасибо!

Если в руководстве не нашел, значит правильного варианта нет. Но насколько знаю обычно тормозят левой на эп.

Ответить с цитированием
  #4314  
Старый 03.11.2017, 14:20
VIP
Профессия: начинающий
Сообщений: 972
Ребята не по теме немного пишу.
В разделе по навесному мертво, поэтому хочу здесь спросить. Нет ли у кого мануала на молот hm386q? Схема и тп.

Ответить с цитированием
  #4315  
Старый 03.11.2017, 16:09
Imp Imp вне форума
Новичок
Профессия: Владелец техники
Адрес: Ярославль
Сообщений: 34
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Если в руководстве не нашел, значит правильного варианта нет. Но насколько знаю обычно тормозят левой на эп.
Я понимаю, что когда подъезжаешь к борту самосвала, то правая нога на газе так и остается. Левой ногой притормаживаешь, правой рукой опрокидываешь ковш, левой в этот момент переключаешь реверс назад, левую ногу поднял с тормоза, правой уже жмешь на газ.

Выше я описал ситуацию, когда трогаются под отпускание тормоза. Но это если работать на скорость. А я спрашиваю про обычное трогание с места.

Ответить с цитированием
  #4316  
Старый 03.11.2017, 16:35
fin fin вне форума
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: Котлован.Тверская обл.
Сообщений: 297
при обычном трогании с места-ногу на тормозе не держишь-трактор и так стоит без нажима на педаль.в любом случае работаешь так как тебе удобнее и привычнее.но по функционалу педали расположены больше под работу левой ногой.хотя при движении задним ходом с поворотом через левое плечо на немного повернутом сидении-легче перенести правую ногу с газа на тормоз.однозначного обязательного к исполнению указания по этому поводу нет-а значит каждый прав по своему-не из за того вы спор ведете со своим товарищем.

Ответить с цитированием
  #4317  
Старый 03.11.2017, 18:07
VIP
Профессия: Машинист 66 регион
Аватар для serg61
Сообщений: 4,826
Цитата:
Сообщение от Imp Посмотреть сообщение
Я понимаю, что когда подъезжаешь к борту самосвала, то правая нога на газе так и остается. Левой ногой притормаживаешь, правой рукой опрокидываешь ковш, левой в этот момент переключаешь реверс назад, левую ногу поднял с тормоза, правой уже жмешь на газ.

Выше я описал ситуацию, когда трогаются под отпускание тормоза. Но это если работать на скорость. А я спрашиваю про обычное трогание с места.
Наверное речь идёт про то,что при переключении рычага выбора направления движения необходимо нажать на педаль тормоза, что бы не было удара в трансмиссии трактора
__________________
Могу копать,могу и не копать.

Ответить с цитированием
  #4318  
Старый 03.11.2017, 19:14
VIP
Профессия: хозяин и машинист
Адрес: Башкирия
Сообщений: 335
Цитата:
Сообщение от Art-ist Посмотреть сообщение
Спасибо всем кто откликнулся, всё просто и банально....надо было почистить и продуть.
[ATTACH]Вложение 34041[/ATTACH]
мне стыдно.
Но что это?

Ответить с цитированием
  #4319  
Старый 04.11.2017, 06:26
VIP
Профессия: Машинист
Адрес: МО
Аватар для Specex
Сообщений: 758
Цитата:
Сообщение от Spartakk Посмотреть сообщение
Ребята не по теме немного пишу.
В разделе по навесному мертво, поэтому хочу здесь спросить. Нет ли у кого мануала на молот hm386q? Схема и тп.
Мануала нет а молот есть.Звони 8 905 718 61 21

Ответить с цитированием
  #4320  
Старый 04.11.2017, 07:22
VIP
Аватар для Максим 35
Сообщений: 1,735
Цитата:
Сообщение от вапр Посмотреть сообщение
мне стыдно.
Но что это?
я думаю что это
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20430-54764276e3a1a.1100x800.jpg
Просмотров: 26
Размер:	404.1 Кб
ID:	34061  
__________________
В раю - хорошо ,в аду - знакомых больше .

Ответить с цитированием
Ответить

Обсуждают сейчас



Здесь присутствуют: 31 (пользователей: 1 , гостей: 30)
Геннадий 481
Опции темы


Популярные разделы в Торговой Системе Экскаватор Ру
Экскаваторы Снегоуборочная техника Погрузчики Самосвалы Штабеллеры Краны подъемные Складские погрузчики Мини-техника Бетононасосы Подъемники строительные Дробильно-сортировочное оборудование
Текущее время: 17:38. Часовой пояс GMT +3.
Как это работает?
Оставьте заявку, и исполнители сами позвонят вам!
1. Подробно опишите заявку
Это позволит избежать вопросов и быстрее получить самые выгодные отклики.
2. Оставьте контактные данные
чтобы продавцы смоглинаправить вам предложения
3. Получайте самое выгодное предложение и выбирайте исполнителя
Спасибо, понятно :)
+
Хотите быстро купить спецтехнику или взять ее в аренду? Разместите заявку!
С Вами свяжутся!
Ошибка отправки сообщения
отправить сообщение