Имеется экскаватор-погрузчик ЭО-2626 на базе МТЗ-82П 2008 года выпуска. Проблема в том, что медленно работает гидравлика: медленно движется стрела заднего ковша, медленно опрокидывается сам ковш... таже фигня с фронтальным погрузчиком, медленно поднимается, медленно опрокидывется, вопчем практически все движения совершаются очень медленно... Обороты держу в районе 1500 об/мин. В чем может быть дело? Наработка трактора всего 600 моточасов.

ау

А в каком лиматическом районе работает экскаватор может проблема в масле или в гидронасосе

попробуй промыть клапана ! распредеителе трактора. Может насос плохо работае.! ! масло глянь .. все ли полное..!Проверь ограничители...! перепускные может клапана работают

Может так и должно работать

ну техника для ювелирных работ))) как мне сказал один машинист работающий на таком экскаваторе))

Там походу итальянская гидравлика с нашим НШ - 100? Тонкие РВД, охлаждения не предусмотрено изначально,кароче вату катать ясным осенним днём по асфальту. Мона попробовать насос помощнее (кажись 125)мона гайти чешский, но это как гипотеза,оден хрен нагреется за 30 минут и вернётся на круги. Вот гдето так...

Если медленно проверь вал отбора на сколко стоит надо на 1000 ставоть,а тебя наверно стоит на 540.у меня с завода так и стояло.p.s. ищу распред итальянский кто может подсобите плиз.

Масло какое? Обороты правильно только-1000.Масло я лью только М10г2к.

Доброго времени суток! Я имею счастья владеть экскаватором погрузчиком ЭО 01-21 на базе МТЗ. Постоянна приходиться менять ковш 40 на 70 и наоборот, сил уже не каких нет!!! Вот и хочу спросить как кто решает эту проблему?

Я просто ковш НЕ меняю.

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO

мы сделали быстросъем на эо 2626. под ковш, бур и рыхлитель. правда пока еще поставить не успели, все времени нету, работы что-то много. как поставим, зафоткаю, выложу.

Вот тут есть : http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=19607. И вот еще : http://exkavator.ru/other/board/show...5422#post65422

__________________
https://www.youtube.com/user/MrDozer1967?feature=mhee

Спасибо!

Вот фотки



Процесс был таким.
Сначала был изготовлен макет из фанеры толщиной 16мм. Отлажен механизм замка.

Потом все детали вырезали плазмой на станке с ЧПУ из 45 стали толщиной 16мм. Потом все подогнал, собрал на прихватки, так как сварщик из меня не очень. Потом передал хорошему сварщику он все сварил. Потом снова подгонял (изначально старался сделать все точно, получилось очень плотно почти без зазоров, что тоже оказалось плохо)
В итоге все вроде работает нормально.
Замок стопорится пальцем. Открывается же замок телескопической монтажкой. принцип такой же как на ЖСБ вроде.
Видео процесса замены оборудования сниму позже.
Сделали еще двухпальцевую подвеску для бура с жесткой фиксацией самого бура.
Валялся без дела зуб-рыхлитель в металлоломе, так к нему сделали уши и приспособили под быстросъем.
Фотки позже сделаю.

Жду конструктивной критики и замечаний

Отработали с быстросъемом уже больше 2-х месяцев. Все ок, конструкция работает без проблем. Замена оборудования занимает не более 3-5 минут.

Вот нашел еще фотку рыхлителя, его в работе еще не пробовали, не требовался, но придет и его время.

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

Уехал я от города за 35км, сделал планировку и давай котлованчик копать, копал так часа 3 и бах как ни в чем не бывало отказала вся гидравлика: нож, лапы, стрела.Думаю нужно сцепление нажать, выключить нш100, заглушить трактор, пусть остынет т.к на улице под 30градусов давит.Нажимаю сцепление,а оно вообще кое как нижимается и не до конца, вообщем с 3-го раза нажал и нормально.Ну пошёл пообедал,прихожу завожу, всё также.Давай дергать рычаг под сиденьем переключения ВОМ синхронный,несинхронный, а он уж чот больно легко включается без скрежета.Полез вом регулировать, а он нормально отрегулирован. И вообщем когда нш100 включаешь, то нагрузки на движок не чувствуется, и нш32 тож не вертиться. Это что получаеться у меня муфта вом не включается? и разве вом питает нш32 тоже?просто чудес то не бывает мне кажеться всё же в нем причина,как туда подобраться? и почему сцепление тугое стало, но не надолго правда,сейчас норм. Вообщем вызывал манипулятор,чтобы он мне всю гидравлику поднял и далее я в город уехал...

На "корзине" сцепления скорее всего срезало шлицы привода ВОМ, от него же вращается НШ-32, тот что стоит под распределителем. Если нет никакой реакции на включение выключение насоса (32) рычажком с правой стороны, перед кабиной, то 100% срезало на "корзине".

__________________
Т-25,УАЗ,ГАЗ-53,Т-150,ЮМЗ,МТЗ,ТОYОТА,SDLG,КАМАЗ,FIAT КOBELKO