После перестановки порталов пришлось варить новые крепления цилиндров по причине со старыми ковш передний не опускался до конца.Еще менялись две трубы которые соединяют правую половину с левой половиной погрузчика.Это все связанно с тем , что порталы подходили примерно,а не тютелька в тютельку.
Последний раз редактировалось nikolyka; 25.04.2013 в 22:36..
После перестановки порталов пришлось варить новые крепления цилиндров по причине со старыми ковш передний не опускался до конца.Еще менялись две трубы которые соединяют правую половину с левой половиной погрузчика.Это все связанно с тем , что порталы подходили примерно,а не тютелька в тютельку.
Приветствую Вас уважаемые форумчане. Полазил я по Вашим нелестным отзывам, решил скинуть на форум своЁ мнение. Скажу сразу не скрывая, буду выступать от лица продавца экскаваторов ЭБП-17 как и впрочем всей линейки ЭБП. Но продавца не от лица завода, а от лица дилера. Т.е. от лица коммерческой организации, которая в первую очередь смотрит на собственную прибыль а не на убытки.
Так вот к чему моё столь длинное и не совсем понятное пока для вас предисловие.Экскаваторы ЭБП-17 соответствуют цена-качество, скажите мне, а какой же экскаватор Вы готовы здесь обсудить, да так, что бы довольных было большинство? Я так думаю нет таких экскаваторов, сам знаю все те модели что тут перечислены и ДЭМки и ЭОшки и ЧЛМЗшки и множество других, дабы на сегодня производителей столько, что мы уже как продавцы путаемся в них, все имеют свои плюсы и минусы.
С ЭБП мой личный опыт связан уже 5 лет, продаем мы их успешно, но не просто продаем а несем перед каждым проданным экскаватором ГАРАНТИЮ. Поддерживаем обратную связь с клиентами, собираем отзывы проблемы, решаем их. При этом проблем не настолько много, что бы их считать для нас затратными и отказаться при этом от продажи как выражаются некоторые пользователи форума Г.....А. Отличная достойная техника.Многие скажут, "эй что ты поёшь нам песни, тебе завод все компенсирует". Если я буду ждать пока мне завод будет компенсировать затраты и менять снятые детали, Вы как потребители меня достанете, что пропадет все желание продавать экскаваторы.
Про ЭБП-17 могу сказать пока не много, но опыт продаж уже есть. Занимаемся ими с января 2013 года,продано на Нижегородском рынке уже 5 машин. На сегодня все на гарантии. Одна единица ушла на город, коммунальным службам (кто это в плане серьезности понимает каждый). Работают, были на ТО, особых проблем не было, подтянули прошприцевали и ВСЁ!!! поехал работать дальше, при этом эксплуататор там наемный которому следить за техникой я думаю нет огромного желания.Второй ушел в один из районов области в местный водоканал.Остальные по частным рукам.В целом были мелкие проблемы, подтекала гидравлическая разводка в местах соединения РВД, одному поменяли гидроцилиндр обратной лопаты, одному произвели регулировку давления в гидросистеме....это проблемы? В любом случае Вы получаете гарантию год и 1000 м/часов. Правда при постановке на гарантийное обслуживание. А что тут такого? купи JSB там по любому надо быть на гарантии, а то страшно становиться если там что нибудь накроется.
Сам трактор СМТ не хуже МТЗ, а по скорости выкапывания не отстает от импортных, я бы отметил, что он более современный, кабина впечатляет своей обзорностью, пространством и удобством в органах управления. Двигатель работает мягче уже на новом, а после обкатки совсем не слышно. Расходники все есть в комплекте уже при покупке нового экскаватора, на движке стоят ДВА фильтра очистки топлива....Впрочем нужно смотреть, пробовать собственноручно, писателей тут много, если ищите отечественный экскаватор то обратите внимание на ЭБП-17. Всех у кого есть желание приглашаю посмотреть,покататься на ЭБП-17.Ответим на все вопросы,пишите мне на почту если есть интерес. Так же буду рад узнать и минусы от владельцев....Выслушаю всех..
Хуже эбп нет ни чего, начался сезон и он уже достал своими поломками отваливается все мне кажется что если за него год не садится и не работать то всеровно чтоит само отпадет это не ГОСТ а просто сопли имею ввиду навесное оборудование
Почитал, что там я должен увидеть такого что бы отпало желание купить ЭБП? Ковш деформирован? краска облезла? не прошприцованы масленки? и что? то что громко кричит слово ГАВНОООООО? где аргументы господа?
Почитал, что там я должен увидеть такого что бы отпало желание купить ЭБП? Ковш деформирован? краска облезла? не прошприцованы масленки? и что? то что громко кричит слово ГАВНОООООО? где аргументы господа?
Может у вас есть желание купить ЭБП сдавайте в аренду техника вед надёжная))))))))))))))))))))))) , вы в шеколаде плюс проданная техника. Как продавцу скидки приличные)))) Ну в общем покажите пример и люди к вам потянутся.
Тебе уже написали продавец почитай отзывы и что там делалось и что переделывалось, а за такую цену только и лукашенко но я допустим теперь только иномарку буду покупать пускай б у но все же лучше, если что могу продать вам ваш хлам недорого, спросите по чему тогда покупал, отвечу иномарку боялся да и не знал может ли с ней оператор заниматься тоесть ченить т к он только на лукасе работал и денег было в обрез + дали отсрочку и скидку вот и купил, в первый же день поломка но думаю это хорошо косяки вышли наружу и все будет ок это же новое, но косячил он целый год поку не усилили не переварили и многое не заменили, сейчас вроде ни чего но всеровно жду сюрпризов от него каждый день также добавлю, что оператор молодец каждый день перед выездом протягивал шприцевал и смотрел за ним вот как то так
Вообщем буду покупать все таки ЭБП-17, посмотрим че за техника, конешно с им. ЭП сравнивать нечего, но все таки!
Увидим, обязательно отпишусь.
Да, в принципе ЭБП-17 в новой комплектации реально сравнивать не с чем или не с кем.Ни по цене, ни по качеству..Что имеется в виду под новой комплектацией.Насос НШ-100( Чешский). Два г/распределителя на фронтальник и экскаваторную навеску - иноземного производства - давление в гидросистеме ЭБП - 230 бар.
Нет сегодня на рынке машины которая может называться экскаватором - погрузчиком. Так как все выполнены на базе трактора Беларус, если рассматривать просто экскаватор - то возможно какая разница какой шасси. А вот если рассматривать будущий экскаватор вместе с оборудованием фронтального челюстного погрузчика, на базе МТЗ - это полная утопия, причины всем известны -слабые мосты и КПП трактора Беларус.
История знакомства с ЭБП-17 началась с июня 2013 года - выставка СТТ 2013. Оказывал содействие приятелю в приобретении Экскаватора-погрузчика на базе МТЗ.
Основные критерии которыми мы руководствовались - минимальный бюджет в пределах 1,1- 1,4 млн.
Мой знакомый купил в деревне дом с участком. Когда то была дорога. Узнал расценки местных дорожников, одним словом теперь в свои за полста осваивает новенький экскаватор - погрузчик.
Изучив вопрос в интернете посетили ряд дилерских организаций в Столице, приценились. Мне понравилась машина ДЭМ 1143, прежде всего за работу экскаваторной навески, все остальное я уже прокомментировал выше, этот трех секционный распределитель управления фронтальником - что можно реально управлять навеской ?
Цена вопроса - 1,68 млн..... и это как утверждает дилер со скидкой, на заводе его стоимость за 1,7.
Все, остальное что продается на рынке 1,4 -1,5.
Посетили также дилеров торгующими ЭБП. Нам показали ЭБП-17 в старой комплектации и в новой.Разница в цене 20 тыс., причем прошлогодние нам показали с одной целью продемонстрировать изменения в работе г/распределителей на новых машинах. . Базовое шасси СМТ 80,просто приятно удивило в положительном смысле слова.
Управлять трактором МТЗ - желание пропало сразу.
Что такое СМТ.
Отсутствие карданных валов - шлицевые валы, отсутствие кпп - торсион.
Просторная кабина. Панорамное остекление.
Реверс переключения передач в удобном месте (слева).
Передачи переключаются легко, плавно как на легковой машине...
Управление фронтальным погрузчиком джойстиковое, с кнопочным управлением челюстью ковша.
Экскаватор имеет транспортную скорость примерно 35 км/ч, машина очень сбалансированная, в кабине установлено кресло которое регулируется во всех плоскостях.
Машина очень тягучая имеет потрясающие ходовые характеристики по бездорожью.
Размер передних и задних колес соответствует трактору МТЗ 1221- примерно так.
Рабочая нагрузка на передний мост СМТ -3 тн.
И это все за 1.3.
Если работать на машине нужно 24 часа в сутки - покупайте технику САТ- это реально профессиональный инструмент, честно говоря устал читать на этой площадке, про уникальные свойства JSB. Сколько нужно времени, что бы заменить зубья на ковше фронтальника JSB 4СX ?
На машине на которой я работаю -30 минут. Без автогена ,,,,,,))))
Работайте на сат 434 вы счасливчик, а ваш товарищ просто попал и ему не повезло
Он тоже щасливчык, ныть не приучен -прорвется. Для его болота машина что нужно.
" Когда БМ-13 в 1941 под г.Рудня спела свою арию - её узнала вся страна."
а вот у нас неприятный опыт работы с экскаватором ЭБП-17....сама машинка ни причем, она же не виновата, что после недельной работы по песчаному грунту произошли разрывы шлангов и вышли из строя сразу два цилиндра, скорее всего брак, подумали мы и вызвали ремонтную бригаду по гарантии...ждали ее аж 8 дней (к экскаватору в это время вообще не прикасались как к хрустальному)...сервисная служба приехала, выкатив счет за приезд аж 47 тысяч рублей, причем без учета запчастей, что нас конечно не порадовало...но дальше было еще интереснее - со слов ремонтников оказалось, что все поломки нашего экскаватора - не гарантийные, и придется оплачивать еще и стоимость запчастей, а это опять немалые деньги...сервисники просто настаивали на этом, утверждая, что мы ковыряли где-то не там где нужно и упирались ковшом как-то не так в песок, что согласитесь смешно...ведь погнулся шток гидроцилиндра, а второй цилиндр изначально был бракованный и не держал давление...сейчас вызвали экспертизу, будем обращаться в суд...ВНИМАНИЕ ВСЕМ, КТО ПРИОБРЕТАЕТ СПЕЦТЕХНИКУ У ДИЛЕРОВ - проверяйте наличие адекватной сервисной службы перед покупкой...
Последний раз редактировалось Модератор; 27.08.2013 в 21:42..
Да именно так уменя тоже с самого начало все отваливалось и рвалось, но не судился делали все сами, но потом будет все хуже и хуже, сейчас бы я тоже судился, но в чем может возникнуть проблема, что придется судиться с производителем который Сделал из трактира эп
проверяйте наличие адекватной сервисной службы перед покупкой...
А каким образом ее можно проверить на Адекватность-потребовать справку из мед учреждения или имеется некая метода ?
Поделись с народом.
Если приезжала сервисная завода это неплохо, хотя бы имеется такая служба, да еще разъездная, с какого ты региона что за проезд на авто с тебя столько попросили. Думаю что навряд ли с Тагила,они еще с Турции не вернулись -отпуск у братвы однако..Или в поезде тащили г/цилиндры и по честноку билеты тебе показали,тут дружище ничего не поделаешь затратка.
По результатам посещения тебя,Акт составили -представители завода-поставщика, ты его подписывал? Или уперся рогом в песочнице своей и давай гнуть свою линию ничего не ведаю ....заводской брак.
А обращался ли ты милый человек в государеву службу Гостехнадзор называется.
Ты сейчас про каких экспертов рассказываешь ?
Я тебе это для чего отписал -вот купишь сгоряча машинку иноземную и давай в песочнице кататься на третей передаче, песочек начнешь подымать опускать ковшом фронтальника и через пару часиков у тебя накроется автоматическая коробка. Которая по стоимости как твой ЭБП целиком стоит.
Так вот начни с вызова представителя Гостехнадзора, и у тебя все склеиться если конечно завод реально накосяячил.
а вот у нас неприятный опыт работы с экскаватором ЭБП-17....сама машинка ни причем, она же не виновата, что после недельной работы по песчаному грунту произошли разрывы шлангов и вышли из строя сразу два цилиндра, скорее всего брак, подумали мы и вызвали ремонтную бригаду по гарантии...ждали ее аж 8 дней (к экскаватору в это время вообще не прикасались как к хрустальному)...сервисная служба приехала, выкатив счет за приезд аж 47 тысяч рублей, причем без учета запчастей, что нас конечно не порадовало...но дальше было еще интереснее - со слов ремонтников оказалось, что все поломки нашего экскаватора - не гарантийные, и придется оплачивать еще и стоимость запчастей, а это опять немалые деньги...сервисники просто настаивали на этом, утверждая, что мы ковыряли где-то не там где нужно и упирались ковшом как-то не так в песок, что согласитесь смешно...ведь погнулся шток гидроцилиндра, а второй цилиндр изначально был бракованный и не держал давление...сейчас вызвали экспертизу, будем обращаться в суд...ВНИМАНИЕ ВСЕМ, КТО ПРИОБРЕТАЕТ СПЕЦТЕХНИКУ У ДИЛЕРОВ - проверяйте наличие адекватной сервисной службы перед покупкой...
НЕ надо проверять НИ КАКУЮ сервисную службу!!! ПРОСТО НЕ ПОКУПАЙТЕ технику НЕ предназначенную для РАБОТЫ!!!
ЭП на базе МТЗ - это техника для помощи ДВОРНИКАМ, кучку листвы в машину кинуть, чего ни будь для дома сделать (туалет выкопать).
.
