Мужики вот хочу преобрести экскаватор ЭБП 17, на базе СМТ 80, кто что знает напишите?какие отзывы? может кто работал на этой технике?

ЭБП- ни какую технику не бери.Говно оно.

Я думаю также г...о у меня ЭБП 9 есть брал новым, он просто первые 3 месяца постоянно ломался начиная от различных резиночек из за которых все масла текут и заканчивая слабым навесным, все переваривали усиливали, но вродебы как доработали, но на днях чистили снег оператор опустил передний ковш начал подымать, а рычаг остался в руке, короче техника держится вся на саплях.не знаю как 17, но по 9 есть очень большая тема и человек данное очень хорошо описал, так что почитайте я думаю, что 9 что 17 это все одно и то же по качеству

А ссылку не кинешь если не трудно? а то что то не найду, Спасибо

если я правильно мыслю , то она http://exkavator.ru/other/board/showthread.php?t=11517 , а если нет , то ОЧЕНЬ поучительно , даже НУ ОЧЕНЬ

__________________
"Вы думаете, всё так просто? Да, всё просто. Но совсем не так."

дааа уж, ну а на счет трактора СМТ 80 что скажете?

вроде бы слышал что получше, но не уверен

Вчера где то здесь читал сообщение о ЭБП работающем на севере человек за четыре года вроде без особых претензий. Сам не знаю что делать на Б\У имп. не хватает.

Я не знаю что такое ЭБП-17, у меня был ЭБП-5. Конструкция передней навески слизана с ДЭМ-114,но главный элемент этой конструкции два портала которые крепятся к лонжеронам трактора они спроектировали сами.Проектировали по принципу китайцев . похоже да и ладно.Ответственно заявляю что если даже грузить передним ковшом одни опилки,эти порталы один хрен потрескаются под действием тяжести самого ковша.Задняя навеска тоже не очень надежная.Ее нужно сразу усиливать иначе все растрескается.Но даже если все это модернизировать,(передние порталы в принципе с небольшими переделками подходят от ДЭМ-114,а они у этого экскаватора очень надежные), все равно остается МТЗ, который тоже часто ломается ,особенно полуоси.Ну и самый главный минус этой техники, как говорил мой отец работая на нем,"мне нехватает одной ноги и одной руки",что бы нормально на нем работать.Лучше влезть в долги и работать на эти долги,чем купить это говно и работать на его запчасти,только работать нужно будет на запасном экскаваторе.Разговоры про дешевизну запчастей у меня вызывают грустный смех,т.к. тут главное не стоимость этих запчастей,а сколько техника простаивает на ремонте даже при наличии всех запчастей под рукой.

В точку.

"Лучше взять старинную фирму-мы взяли дерьмо, отчего и почему?" -слова из песни группы СЕКТОР ГАЗА.

А ссылку не скинешь если не трудно?

Попытаюсь. Я еще тот пользователь. но прогресс на лицо(мое мнение) А вы я смотрю с САРЭКСом знакомы. Завтра еду смотреть(во второй раз) наверное куплю. Этот Мордовский ЭП имел место в моей жизни на протяжении 2200м.ч. о других только читал здесь не более того.

В 11 году купил новый , пока работаю на нем .

5 балов именно то, что и надо было пояснить о ЭПБ

Вообщем буду покупать все таки ЭБП-17, посмотрим че за техника, конешно с им. ЭП сравнивать нечего, но все таки!
Увидим, обязательно отпишусь.

Семь раз отмерь один раз отрежь подумай до утра время есть ! Все-таки б/у импорт будет лучше (на ночь глядя полистай форум)

ды дело то все в деньгах )

От перестаановки чисел сумма не изменяеется, не известно что из себя представляет трактор СМТ-80 какие у него болячки и т.д. а запчасти на него где найти и сколько стоят, бывает на белоруса не все найдешь, а я так понял коробка фиатовская, движок тоже не пойми какой, зато навесное оборудование конструктивно не изменилось, как делали из бумаги ,так и продолжают. Замучаешься потом продавать это чудо инженерной мысли, за эти деньги возьми лучше атек 999 или борекс они хоть из долека чуть похоже на экскаватор, а лучше иномарку поищи старенькую.

Искал про СМТ 80 инфу..наткнулся на этот сайт...Человек спрашивает что за он..Работаем уже почти полгода...Ни разу не стояли ещё..тьфу-тьфу..Ни один ни другой.(у нас 2). Пока ничего негативного сказать не могу.В кратце могу дополнить.Сам лично катаюсь на них. Да и трактористы довольны. Сегодня глянул, по моточасам уже более 500 наработки. ТО сделали как положено через 100 моточасов. Кстати ,в комплекте идут топливные и масляные фильтра для ТО. Что ещё рассказать про этот СМТ...Тормоза гидравлические, Независимая рулевая гидросистема , короче руль вращается одним пальцем можно сказать..В охлаждении залит антифриз.В -25 градусов заводился зимой с полоборта.В отличии от МТЗ на нём нет карданного вала(стоит торсион).Ломаться нечему. ..Кабина большая и просторная. Правда подножка как и у МТЗ только с левой стороны.Печка отапливала зимой так что наши в майках работали.Но кондея не хватает, летом жарко будет.Свет хороший для ночи.Хорошая шумоизоляция.С такой изоляцией могли бы и магнитолку всунуть.80 лошадей гораздо мощнее чем заявленные у МТЗ-92п. Мотор-атмосферник.Задняя навеска снабжена силовым позиционным регулятором.Вот в кратце пока всё. Негатива у меня ничего не вызвало..правда я не сторонник мелочей и не особо цепляюсь ко всему.По мне главное что работает и нет простоев. Так что скажу так о СМТ 80-полгода полёт нормальный. Правда есть немного негативного..Наши орлы на одном тракторе выгнули слегка ковш тягая блоки ФБС.И ударили капот с лобовым стеклом когда тянули трубы.Но на днях лобовик заменят. Так что такой тракторок. Есть у нас в наличии МТЗ 92п , а с ним у нас не было ещё ни одного месяца что бы в него не лазили.. Если что то будет вылазить в процессе эксплуатации -буду писать здесь. Попробовал прикрепить пару фоток. может полутся.